沃尔沃XC60是一款主打城市驾驶的SUV车型，目前在售车型均为3.0L涡轮增压这台当家的招牌发动机，坦白的讲动力的确够强劲，但是在国内的品牌影响力和国人的消费关键对于53.8-66.1万的售价接受的有些不情愿，而本次XC60将换芯上市，搭载2.0L直喷增压发动机，在售价方面会有下降。
目前SUV外观主要有两种路线，一种是争强好胜的霸气，例如奥迪Q5；另一种则为城市气息浓郁的平和；而形容XC60我更想用俊朗这个词，应用了沃尔沃家族最新的家族式前脸，但是前脸整体造型感变化并不强，这主要是出于行人保护的目的；尾部大面积灯组使XC60的可辨性更强。
目前在售的XC60全部搭载3.0L涡轮增压发动机，最大功率280Ps/5600rpm，最大扭矩400N·m/1500-4800rpm，与之配合的是6挡手自一体变速箱，动力性能表现优秀，汽车之家实测的0-100km/h加速时间为7.39s，在同级SUV中属于相当不错的成绩。
即将上市的XC60使用2.0L增压发动机，并采用了燃油直喷技术，在燃油经济性和供油的精确性上都有显著的提升，这也是未来发动机的发展趋。从发动机参数上看，2.0L直喷增压发动机相对于在售的T6发动机动力性能自然有些降低，最大功率203Ps，最大扭矩300N·m/1750-4000rpm，官方称百公里油耗8.5L。
目前大众的DSG双离合变速箱可谓出尽了一时的风头，而新款XC60发动机更换后与之匹配的变速箱也随之变换，将使用Powershif 6挡双离合变速箱，动力的衔接更加连贯换挡速度也更加迅速，虽然发动机动力参数有所降低但是变速箱传动时对动力的损耗相比普通6挡自动变速箱要少很多。
安全永远是沃尔沃不变的主题，city safety（城市安全系统）在车辆时速低于30km/h时通过前风挡后面的装置发射雷达波，如遇前方障碍系统会自动刹车避免或降低碰撞发生的概率；另外高配车型带有并线辅助，可减小由于反光镜盲区而引发事故的可能。
主动式安全头枕，沃尔沃称之为WHIPS头颈保护系统，在发生追尾碰撞时座椅靠背和安全头枕微微向后倾斜，为头部和上半身的瞬间运动做缓冲，可以有效的保护颈椎，避免对人身造成更大的伤害。不过后排中间座椅没有头枕，这个令我实在想不通。
车型总结：
XC60换上新的动力系统后成本上应该会有所降低，这也使得它在与同级SUV对手竞争的过程中有利的提升自己的性价比；从沃尔沃品牌来看，数年以前在国人心中的地位还是有的，但是由于其他品牌在国内市场发展过快而沃尔沃却没有太多的投入，所以导致旗下产品的竞争力不足，而如今沃尔沃与吉利汽车产生了密切关系，我们也希望在市场和营销策略中沃尔沃能让消费者看到自己独特的优势和魅力。
公路性能出色！XC60性能测试及四驱体验(现款XC60测试)
http://www.autohome.com.cn/drive/200908/68805.html
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