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为了未来的蓝天 实拍比亚迪纯电动车e6

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内饰设计典型的家用风格设计

  e6这款车在内饰设计方面是以MPV车型为蓝本设计的,因此很多MPV车型都会再用的鸥翼式中控台也同样在e6上得到了体现。另外,中置式的长条液晶屏可显示很多车辆的信息,蓝色的字体无论在阳光刺眼的白天还是光线不足的晚上都以容易的辨认。

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『设计上更加的贴近日常生活』

  在外观上e6并没有与其他品牌车辆类似的设计,但在内饰设计上我却发现了一个与e6与其他品牌相似的设计,那就是中控台的按键。看看奔驰S级的按钮》点击这里《,再看看比亚迪e6的按键是不是有相似的地方呢?

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『仪表盘信息显示的很丰富』

  之前比亚迪很多车型都装配了多功能方向盘,但是在e6这款车上则没有看到这个配置,其实我个人到觉得对这么一款科技感十足的车型来说多点这样的配置还挺能提升车的档次的。

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  比亚迪e6配备了皮制座椅,不过对于材质选择我个人不敢恭维,并且没有座椅通风和加热功能使得真正做下去的感觉并不舒服,不如绒布座椅感觉好。

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  在内部空间上面,由于底盘上分布了很多电池组,而厂家为了将这些电池组为了更好的安放,因此就将前后排座椅升高,形成的空间来放置这些电池。不过这样的设计让驾驶员拥有了很好的视线,但后排和副驾驶的乘客坐起来感觉腿部有些不舒服。

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  此外,这款车在后背箱容积让并不是特别大,并且后排不可以进行拆分放倒,希望最终量产的车型可以解决以上的问题。

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内饰总结:

  总体设计来看比亚迪e6的设计更像是一款家用轿车,但由于拍的车并不是量产版,因此对于其内饰细节方面我们暂不评论。但对于刚才文章提到的由于电池组的原因导致内部乘坐舒适性不太高的问题和后备箱容积的问题,希望可以最终解决。

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  • 比亚迪e6 2012款 先行者 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.62 45.02 --
    测试文章:相对靠谱的选择 测试比亚迪e6纯电动车
    评测编辑-刘昱昕:

    比亚迪e6可以算是纯电动车中比较靠谱的一款,它的实际续航里程可以达到200公里以上,城市驾驶也比较轻松,另外车辆的空间、日常使用的便利性也做得不错,可以算是自主纯电动车中的一款精品。当然这些积极的评价都是以纯电动车为前提的,相比汽油车,它在性能、续航能力上仍显得不足。

    评测编辑-张可:

    电动车我们最为关心的就是行驶里程,比亚迪E6官方标称续航里程为300公里,日常实际使用中也能达到200公里以上,对于大多数人来说这个公里数已经可以满足日常的使用了,仅凭这点我认为E6是成功的。这台电动车的驾驶感受以及舒适性也都比较令人满意,纵观当前的电动车产品,E6还是比较靠谱和贴近实际的。

    评测编辑-胡正暘:

    按照目前的平均水平,电动汽车续航里程超过200公里就算成功了一半,我们实测e6满电续航里程224公里,对自主品牌来说是个了不起的成就,在这个基础之上,它还体现了不错的实用性,所以文章说了:靠谱。

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比亚迪e6 2009款 基本型

指导价:暂无报价
级别:紧凑型MPV
发动机:0T 0
变速箱:-