思域是很多家庭车市场中有着很高的关注度，其实曾经有不少朋友向我咨询过这车怎么样，而这些朋友中女性居多，我的意思是，它流线且富有科技感的外表的确很容易给人留下较深刻的感观印象。尽管思域已经到达了该换代的年龄，但经过东风本田的小改款后依然让它具有着旺盛的生命力，作为家用车的它还在运动性能上拥有者不俗的功底。
如果外表的流畅以让你心动，那么看到它科技感十足的内饰您一定会对它更加动容。在该车型设计之初，我本以为如此带有梦幻色彩的设计不会在量产车中出现，事实证明我是错的，本田的这种尝试实际上取得了很好的市场反响。思域的仪表由两部分组成，车速显示被独立在上层显示，其实分解来看并不复杂，但配合幽幽的蓝光，散发出些许神秘色彩。设计漂亮并不意味着功能上的完美，少了行车电脑功能的它还是多少显得有些遗憾。
既然有那么新颖的仪表，内饰风格上也要跟它搭配。思域的内饰谈不上怪异，但是与一般家用车型在风格上有着明显不同，让人感到颇有新意。在经过改款年度改款后，它的方向盘升级到了三幅设计，更加贴近“主流”。做工是日系车的强项，中控台各按钮的手感柔和细腻，但是中控台大面积覆盖的硬塑料让人对它会稍有抱怨。
『体验者身高为178CM』
作为家用车，思域拥有着达到2700mm的出色轴距，那么在空间方面应该有着很好的表现。但是由于仪表台伸入驾驶室的部分较长，再加上车身高度较低，使得空间与普通紧凑型车差不多，并没有将轴距的优势发挥出来。不过值得注意的是，思域的后排地板几乎是全平的，满载时后排中间乘客不会太累。
日系紧凑型家用车大多还是以乘坐舒适性为主，但思域兼顾了运动性，四轮独立悬挂为它的操控增色不少，在底盘方面也有着偏运动的调教。在激烈操控和弯道中，它有着比同级日系车型更加从容的表现。
思域搭载了排量为1.8升的发动机，最大功率为140马力，不算生猛但完全可以满足家用车的标准。五速自动变速箱虽然没有欧美车型的先进，但又比大多数同级的日系车型要好，在省油和控制换挡顿挫方面更胜一筹。总体来讲，思域是一款拥有着漂亮的外观内饰设计，又在操控性方面比较突出的家用轿车，而且据用户反应，它真的很省油。
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