● 致胜GTDi200与致胜GTDi240整体标配差别：
GTDi200为致胜2.0L涡轮增压车型的低功率调教版本，与高调教版本的240车型相比标配配置差别如下：
| 标配差别 | 致胜GTDi200 | 致胜GTDi240 |
| 日间行车灯 | - | ● |
200和240两个版本车型在整体标准配置上有一项差异，其中200车型并没有流行的日间行车灯，不过这对于实际行驶中的影响并不大，在大多国人心中日间行车灯大部分的作用是装饰，这也是区分GTDi200
● 致胜GTDi200两款车型配置——豪华型性价比较高
售价：19.98万/21.78万
低调教版本的致胜GTDi200共有两款车型，分别为售价19.98万元的时尚型，也就是致胜搭载2.0T发动机的入门级车型；另一款为豪华型，售价21.78万元，是低调教版本的最高配车型。
| 配置 | 致胜 GTDi200 时尚型 | 致胜 GTDi200 豪华型 |
| 无钥匙启动系统： | - | ● |
| 定速巡航： | - | ● |
| 前排座椅加热： | - | ● |
| 中控台彩色大屏： | - | ● |
| 蓝牙/车载电话： | - | ● |
| 单碟DVD： | - | ● |
| 氙气大灯： | - | ● |
| 转向头灯(辅助灯)： | - | ● |
| 大灯清洗装置： | - | ● |
| 大灯水平调节： | 自动 | 手动 |
『上图为时尚型配置 豪华版配置在下文有展示』
采用低调教版本的致胜GTDi200共有两款车型，时尚型配置最低，两款车型的配置差别如果用价格做量化处理的话差价为1.8万。按照实用性来判断，其中带有转向辅助和自动清洗的氙气大灯、定速巡航以及座椅加热的作用最大。而无匙启动、日间行车灯和蓝牙电话在实际使用中并不会起到质量上的提升，只是点缀作用。
● GTDi200配置分析小结：
低调教版本两款车型配置分配合理，时尚型虽看上去略显质朴，但是用价格衡量的话这样的配置并不为过。豪华型在其基础之上增加了氙灯等配置，虽然文中说不会有质的提升，但是如果看完下文后会发现，这个配置的性价比是较高的。1.8万的支出比较值，因为氙灯和座椅加热着实有用。
● 致胜GTDi240三款车型配置分析——豪华运动和豪华运动导航配置欠妥
售价：23.78-25.28万元
致胜GTDi240共有三款车型，售价区间在21.78-24.18万元，前面已经介绍过了，高调教版本与低调教版本的本质区别就是动力性能。而它们之间的的配置存在怎样的差别，配置是否合理呢？
『GTDi200豪华型与GTDi240交叉配置展示』
定速巡航、可以播放DVD的中央大尺寸液晶屏、带有自动清洗和转向辅助功能的氙气大灯和无匙启动是GTDi240车型的标准配置，与GTDi200豪华型共享这些配置，其余部分略有调整，详见下文赘述。
| 配置 | 致胜 GTDi240 豪华运动型 | 致胜 GTDi240 豪华运动型导航版 | 蒙迪欧 GTDi240 至尊型 |
| 膝部气囊： | - | - | ● |
| 胎压监测装置： | - | - | ● |
| 前排座椅加热： | - | - | ● |
| GPS导航系统： | - | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目： | - | - | ● |
| 后、侧风挡遮阳帘： | - | - | ● |
| 并线辅助： | - | - | ● |
『豪华运动型的运动型座椅(左) GTDi200豪华型的座椅加热』
这款车型与GTDi200车型相比配置并没有太多提升，主要就是动力和GTDi240车型标配的日间行车灯和运动座椅，以及电动调节的副驾驶座椅，其余配置甚至还不如GTDi200豪华型，比如座椅加热。也就是说GTDi240豪华运动和GTDi200豪华两万元的差价在座椅、日间行车灯和动力的提升，但是却少了电加热座椅，这样的配置价差似乎不是很值。
● GTDi240豪华运动导航版——仅仅增加一个导航
这款车型是豪华运动版和至尊版之间的夹缝车型，仅仅是在豪华运动型上加装了导航，4000元的差价还算中肯，原厂导航基本都在这个价位左右。所以这款车型算是比较诚恳的，至于这款车的购买推荐完全看消费者是否需要导航，价格还算公道。
● GTDi240至尊型——配置最为丰富
至尊型为全系顶配车型，配置自然丰富很多，包含了直接式胎压监测、后窗和侧窗遮阳帘、自动防炫目后视镜以及国内车型并不常见的膝部气囊，当然还有座椅加热和倒车影像。售价25.28万元的至尊型与豪华运动型相比较配置提升的含金量较，因为座椅加热和并线辅助并不是便宜的配置，与豪华运动导航版的差价为1.62万，相对来讲较为齐全的配置卖25.28万比较合理。
至尊型为了保证驾乘舒适性，使用普通座椅，从图中明显看出侧向包裹翼明显要平缓许多，所以靠背以及坐垫下陷程度减小，使驾驶员坐在上面能够更大程度的偏向舒适。
● GTDi240车型配置分析小结：
这个高调教版本的车型配置分布对于消费者来说似乎有些不太合理，但是这一定是营销策略。高调教版本中豪华运动和豪华运动导航两个车型在我们看来同样应该配置电加热座椅，但实际情况是遗憾的。而高配车型丰富的配置看上去虽然含金量不小，但加热座椅依然是最为实用的卖点，至尊版的售价与同级别车型的顶配相比价格优势明显；作为中间夹缝车型出现的豪华运动导航版的选购完全看消费者对于导航的依赖的，看上去如同一个选装包。
● 市场定位及竞争对手：
很明显，致胜GTDi在中级车市场中的直接竞争对手无疑是迈腾和君威。与这两款车型比较，迈腾明显要稍显老迈，更显沉稳，不过动力表现应该是三款车中最优秀的。君威的造型最为流畅也，感觉也最为年轻，但是内部的空间是个问题。抛开这些，致胜的价格依然是不能不提的优势，最高25.28万元要比对手便宜，但是品牌的认知度却略微偏低。
推荐车型一：GTDi200豪华型
如果并不太追求强劲的动力GTDi200豪华型是个不错的选择，因为豪华型的配置已经可以将实用和舒适性很好的中和，在全系内有着较高的性价比，虽然没有日间行车灯，但是偏向实用的设计与价格达到平衡。
推荐车型二:GTDi240至尊型
至尊型是全系中配置最为丰富的，并且25.28万元的售价要略低于同级别对手，电加热座椅对于皮质座椅的确有用，另外放眩目后视镜、遮阳帘和胎压监测虽然都不是什么高成本的配置，但是在日常行车中所能提供的帮助却不小。
其余三款车并没有做重点推荐并不代表它们不具有可买性，主要原因是配置问题，GTDi200时尚型的配置有些过于低，对于中型车来说完全指向实用似乎不是每个消费者都能接受的。而GTDi240配置有些畸形，尤其是舒适性配置的欠缺，如果买豪华运动和豪华运动导航两款车动力则是最大的砝码。（文 汽车之家 张可）
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