海外车型：飞度(海外)
令人羡慕的动力：Fit Hybrid车型
◆ 国内概况：基本与国际同步
『1.3L发动机』 『1.5L发动机』
| 广汽本田-飞度 | ||
| 发动机 | 最大功率 | 最大扭矩 |
| 1.3L | 73kW(99Ps)/6000rpm | 127N·m/4800rpm |
| 1.5L | 88kW(120Ps)/6000rpm | 145N·m/4800rpm |
飞度是本文中为数不多的在中外使用几乎完全相同动力的车型，1.3L和1.5L两款发动机均使用了本田i-VTEC智能可变气门正时技术，功率和扭矩都有着不错的表现。
| 广汽本田-飞度 | |
| 手动变速箱 | 自动变速箱 |
| 5挡手动 | 5挡自动 |
同为5挡的手动和自动变速箱基本与全球同步，算是合理的配置，至于为什么取消了上代车型的CVT无级变速箱，耐用性是一个重要的原因。
◆ 海外车型：拥有Fit Hybrid车型可选
| 飞度(海外) | ||
| 最大功率 | 最大扭矩 | |
| 1.3L发动机 | 65kW(89Ps)/5800rpm | 120N·m/4500rpm |
| 电动机 | 13Ps/1500rpm | 78N·m/1000rpm |
| 变速箱 | CVT无级变速箱 | |
混合动力版飞度采用和Insight车型相同的1.3升发动机，最大功率89Ps/5800rpm，最大扭矩120N·m。而前轮搭配的驱动电动机可以提供13马力/1500rpm的最大功率和78N·m/1000rpm的最大扭矩。在本田IMA系统的管理下，发动机与电动机可以共同作用达到99Ps的最大功率以及167N·m的最大扭矩。
海外车型：雅绅特(海外)
令人羡慕的动力：1.6GDI+6AT
◆ 国内概况：发动机较先进、变速箱很一般
『1.3L发动机』 『1.5L发动机』
| 北京现代-瑞纳 | ||
| 发动机 | 最大功率 | 最大扭矩 |
| 1.4L | 78.7kW(107Ps)/6000rpm | 135N·m/5000rpm |
| 1.6L | 90.4kW(123Ps)/6000rpm | 155N·m/4200rpm |
瑞纳采用现代比较先进的Gamma系列发动机，其带有可变气门正时技术，两款发动机的升功率也都超过了50kW。如果单论功率来说，这两款发动机在国内市场同排量车型中绝对可以排进前三名。
| 北京现代-瑞纳 | |
| 手动变速箱 | 自动变速箱 |
| 5挡手动 | 4挡自动 |
瑞纳的4挡自动变速箱技术上确实是相对落后，不过考虑到瑞纳在价格上还要低于同级其他小型合资车，所以这样的节省成本也就在所难免了。
◆ 海外车型：配1.6L直喷发动机
| 雅绅特(海外) | ||
| 发动机 | 最大功率 | 最大扭矩 |
| 1.6GDI | 99kW(135Ps)/6300rpm | 167N·m/4850rpm |
国内的瑞纳在海外依然被称为雅绅特(Accent)，其顶配车型使用了1.6升汽油直喷发动机，在性能参数上要明显强于国内未采用直喷技术的1.6L发动机。最大功率和扭矩相比国内的1.6L发动机分别增加了9kW和12N·m。
| 雅绅特(海外) | |
| 手动变速箱 | 自动变速箱 |
| 6挡手动 | 6挡自动 |
另外海外车型的变速箱也更加先进，手动、自动变速箱全部为6个前进挡。
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