当前位置:首页 选车导购 新车图解 正文

来自未来的设计 对比实拍极光3门/5门版

收藏 (0条) 举报/纠错

动力总成:

  极光在海外市场有柴油发动机汽油发动机两个版本,其中柴油发动机配备了两台拥有不同调教2.2L发动机,最大动力输出分别为150马力和190马力。而汽油机部分是一台带有直喷技术的涡轮增压2.0T发动机,最大输出功率达到了240马力,最大扭矩达到340N·m。

路虎 路虎 极光 2011款 2.0T 5门耀致版

路虎 路虎 极光 2011款 2.0T 5门耀致版

  与这款发动机匹配的是6挡手自一体变速箱,这个变速箱独特之处在于使用换挡旋钮操作,极具科幻感!点火后,原本隐藏在中控台里面的换挡旋钮就会徐徐向上升。其实,类似的设计同样可以在捷豹上找到。

路虎 路虎 极光 2011款 2.0T 5门耀致版

路虎 路虎 极光 2011款 2.0T 5门耀致版

  路虎汽车赖以成名的全地形反馈系统同样出现在极光身上,这套系统覆盖了雪地、沙地、车辙和岩石等极端模式,使越野对极光来说变得易如反掌。它的底盘结构也并非传统硬派SUV的非承载式设计,粗实的连杆和副车架预示着这会是一款极具城市驾驶乐趣,又能应付较差路况环境的综合车型。

  动力总成小结:2.0T发动机可以输出的最大功率是240马力,最大扭矩是340牛米。以2.0L排量的发动机来分析,这个账面数据十分不错。再加上路虎独门的全地形反馈系统,让极光既可以满足公路的性能需求,也能应付一些越野路面。

全文总结:

  无疑,极光是路虎汽车至今为止最动感、最前卫、最与众不同的全新产品。或许你觉得这样的设计已经让它失去了路虎该有的味道,但我相信这种未来感非常强的大胆设计肯定会受到不少年轻用户的拥戴。除了十分吸引人的外形以外,丰富的配置、响当当的品牌、个性化定制服务等都是它所展现出来的优势,再加上60万出头售价确实诱人,我相信未来它在国内市场绝对会有好的表现。(摄/何家荣 姚自成 图/文/汽车之家 何家荣)

路虎 路虎 极光 2011款 2.0T 5门耀动版

鸣谢以下经销商提供实拍车辆:

广州鸿粤锐虎汽车销售服务有限公司

电话:020-36220280;020-86055305
地址:广州市白云大道北1379号(白云堡桥北行300米)

相关阅读:

时尚大玩具!车展前实拍路虎极光Coupe
http://www.autohome.com.cn/advice/201104/188983.html

共5页<>
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 揽胜极光(进口) 2014款 2.0T 5门耀动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.11 39.11 11.00
    测试文章:用得上的第九挡 路虎揽胜极光性能测试
    评测编辑-李伟龙:

    2014款极光的主要变化在于9AT变速箱以及适时四驱系统,就变速箱而言,它的确做到了更省油,但牺牲的却是加速性能与平顺性,至于适时四驱系统,则在保证越野性能的前提下,进一步帮助降低油耗,是个不错的变化。

    评测编辑-郑宇:

    技术上的进步总是受人欢迎的,揽胜极光是同级别中首款搭载9AT的车型,也因此备受关注。但从测试结果来看,加速成绩减慢的事实难以接受,技术进步不应该以此为代价,幸好油耗方面有所弥补,不过我们希望看到的是全方位的提升。

    评测编辑-胡正暘:

    全新9AT版本的0-100km/h加速成绩比之前6AT版本更慢,而它在同场竞技的油耗对比中则胜出,从产品层面看这是一次功过各半的升级动作,对于喜欢极光独特外观的消费者来说并无太大影响。

  • 揽胜极光(进口) 2012款 2.0T 5门耀致版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.44 40.21 --
    测试文章:潮人专用 测试2012款路虎极光5门耀致版
    评测编辑-梁巍:

    极光是个好车,小巧伶俐,路上10个人有9个说它好看,性能也不错,如果说到这里我们有理由给它10分了。但是……本身就不低的价格再加上漫无边际的加价让我们又爱又恨。好吧,我们姑且不计较这点,爱一个人不需要理由,爱一辆车也不需要理由,所以我给他10分。

    评测编辑-胡正暘:

    这个分数是给车本身的,不考虑实际售价这一头疼的因素,如果是三门版我会给10分。极光在设计水准、硬件表现、对固有思路的突破等方面,都相当优秀。

    评测编辑-罗浩:

    人们对于极光的关注和追捧不亚于苹果手机,甚至人们已经忽略了它本身作为一款车而存在的意义,讨论这款车的性能什么的已经没有意义,应该说这是路虎的成功,也是中国汽车市场的奇观。

最新文章
加载中

揽胜极光(进口)

指导价:暂无报价
级别:中型SUV
询底价