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对油耗及音响很满意 本田锋范对话车主

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车主二:许洋

本田 广汽本田 锋范 2008款 1.5L 精英版MT

  第二位接受对话的是论坛ID为moman847的车主许先生,今年27岁,在中国平安保险公司工作。在09年2月购买锋范1.8舒适版AT,至今已有3年时间,行驶里程为8万公里,驾龄已经快接近10年了,驾驶经验丰富,风格比较激进。

当初为什么选择锋范?

本田 广汽本田 锋范 2008款 1.5L 精英版MT

  我喜欢驾驶,动力是我第一考虑的要素。经过试驾之后,个人感觉锋范1.8的动力相当不错,而且外型动感,再加上4S店热情的售前服务,便让我对它动了心。

当时还考虑过什么车型?

丰田 一汽丰田 卡罗拉 2009款 1.8 GLX-i特别纪念版 AT 本田 东风本田 思域 2009款 1.8 EXI自动舒适版

  当时买车时主要还考虑了卡罗拉思域。由于卡罗拉的内饰太过居家风格,外型也比较平庸,看上去不够年轻。思域的价格实在是有些贵,所以两者当时都落选了。

买车后哪方面比较满意?

本田 广汽本田 锋范 2008款 1.5L 精英版MT

  许先生也表示对自己的爱车油耗非常满意。许先生驾驶风格比较激进,平均油耗在8.5L左右。对于一辆排量为1.8L,匹配5挡自动变速箱的车型来说已经相当省油了。

本田 广汽本田 锋范 2008款 1.5L 精英版MT

  和杨先生一样,许先生对于锋范的音响系统以及空间方面也比较满意。除此之外,换挡拨片的加入也让锋范1.8多了一丝驾驶乐趣。

本田 广汽本田 锋范 2008款 1.5L 精英版MT

本田 广汽本田 锋范 2008款 1.5L 精英版MT

  1.8车型的后排座椅与1.5车型也有所不同,最重要的一点就是后排靠背的角度可以手动调节,让后排乘客很容易找到一个合适的坐姿,而且头部空间也不再显得压抑。坐垫下面的储物格则最大限度的利用了空间,可以存放一些小物品。

用车中有什么不满?

本田 广汽本田 锋范 2008款 1.5L 精英版MT

  在对话中,许先生表示自己在有些情况下会转过头向车辆的右后方看一眼,以确定并线或者转弯时是否安全,而此时锋范宽大的C柱会影响视线。好在这种回头观察的几率并不高,而且和个人驾驶习惯有关,所以影响不大。

本田 广汽本田 锋范 2008款 1.5L 精英版MT

  对于一向驾驶激进的许先生来讲,锋范不够精准的转向以及偏软的悬挂显然不能够带给他足够的驾驶乐趣。于是索性自己为爱车更换了更为运动的轮毂和轮胎,不管从视觉效果还是实际性能方面都有小幅提升。

本田 广汽本田 锋范 2008款 1.5L 精英版MT

  空调制冷方面也是令许先生不太满意的地方之一。不过,由于许先生并没有亲自测量过出风口的温度,所以还不能确定到底问题出在哪,是空调压缩机制冷不够好?还是车内的密封性不好呢?

车里一般会坐几个人呢?感觉空间够用吗?

  许先生的车里一般会乘坐2-4名成年人,由于锋范1.8车型的后排座椅可以调节靠背角度,所以并没有感觉头部空间压抑。

动力是否够用?

本田 广汽本田 锋范 2008款 1.8L 舒适版AT

  1.8发动机的动力对于锋范来讲已经绰绰有余了,速度在80km/h以下时超车简直就是“脚”到擒来的事情。不过中途加速能力的确不是锋范的强项,而且正如前面的杨先生所讲,锋范的高速稳定性表现也不如大多数德系对手。

车出过事故或故障吗?对4S店的维修是否满意?

  厂家主动召回过一次,态度很好,效率也很高,对于这一点许先生表示满意。此外,许先生的车在行驶至6万公里左右时曾出现过一次比较严重的事故,更换配件加维修总共花了3万多元。但对于此次维修许先生认为,4S店在个别配件的调货方面效率不高,让自己等待的时间太长了,至于其他方面还比较满意。

综合评价:

  由于很注重车辆的动力表现,所以许先生当时果断选择了锋范1.8车型。在3年多的使用过程中,许先生对爱车的动力以及舒适性方面基本满意。而较为经济的油耗也让那些风格激进的驾驶者可以无所顾忌,放心大胆的深踩油门了。但锋范的操控性实属一般,所以还是建议车主一定要小心驾驶,安全第一。

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    家用小型车当中的高性能级别产品,代价就是把轮胎变窄,虽然油耗跟性能都有提升,但这种降低安全性的做法仍然不太可取,除此之外它是一辆很称职的家用车。

    评测编辑-胡正暘:

    虽然从感情上我无法接受为了节油只用175mm宽轮胎的做法,但客观的评论,锋范确实在家用方面有着很强的适应能力。

    评测编辑-罗浩:

    中规中矩的轿车,注重经济性和舒适性。动力系统的匹配也很好,无论是价格、驾驶感受还是空间实用性都精准的符合它的定位。

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    之前锋范1.5测试我给了8分,两分扣在定位失误及刹车成绩上,锋范1.8的刹车有了提升但是定位依然不对,所以我就给打9分。

    评测编辑-王苦公:

    和1.5升车型相比,锋范1.8的均衡性更好。虽然动力性能不像1.5升那么惊人,但终归还是有提升的,同时油耗也在合理的范围内。最主要的一点,轮胎变大之后刹车成绩也提高了很多,对于大多数用户来说,这才是最重要的。

    评测编辑-孟庆嘉:

    相比锋范1.5的最大弱项,1.8L车型提升了轮胎的宽度,虽说只是增加了一个标号,但实际的效果确实有了明显的提高!自动挡车型并不是性能主 力,5AT为了突出舒适性与经济性将性能大打折扣,在我来看,1.8L发动机+5MT才是最佳选择。

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    锋范是有10分潜质的车型,但是我的两分扣在:第一、自不量力的把自己归在紧凑车级别(甚至厂商官方宣传叫它中级车);第二、刹车性能太差,是近期我们测试过除了SUV之外最差的成绩了。除了这两点减分之外,其他地方我对锋范比较满意。

    评测编辑-王苦公:

    刹车太差!纵然它有目前小型车最快的加速也没用,刹车还是更重要。其它方面锋范都做得很不错,而且是领先于大部分对手,售价亦是如此,锋范的售价已经完全超出了小型车的范围。说是紧凑型又太小,说是小型车又太贵,怎么有点上不着天下不着地的感觉?

    评测编辑-孟庆嘉:

    出色的经济性;不错的动力;再加上非常舒服的驾驶感,对于个人而言,锋范1.5MT以上几个特点足以让我给高分,但剖析之后才发现这些优势都是出于175mm轮胎的原因!很不幸的是,也正是这个问题,锋范的刹车变得非常不理想!窄轮胎的使用将会成为一个敏感话题。

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指导价:8.98-15.98万
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