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对油耗及音响很满意 本田锋范对话车主

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车主三:王丰

本田 广汽本田 锋范 2008款 1.5L 精英版MT

  最后一位接受对话的是论坛ID为御兔的车主王先生,今年37岁,在家居卖场做市场管理工作。在09年9月购买锋范1.5精英版MT,与杨先生几乎相同。不过由于王先生将锋范作为上下班交通工具,所以行驶里程比杨先生要长,总共为5万5千公里,驾龄已经18年了,驾驶经验丰富。

当初为什么选择锋范?

本田 广汽本田 锋范 2008款 1.5L 精英版MT

  一次与锋范的偶然相遇,让王先生对它一见钟情。当然在买车之前,王先生还通过论坛等渠道了解到许多关于锋范的消息,总体感觉比较适合自己的家庭使用。

当时还考虑过什么车型?

福特 长安福特 嘉年华 2009款 两厢 1.5手动运动型 大众 上海大众 POLO 2007款 劲情 1.6 AT风尚版

  由于嘉年华的内部空间太窄,而且天窗为王先生不喜欢的外滑式,所以最终放弃了。而POLO的外形不如锋范更加有视觉冲击力,最终也淘汰出局。

买车后哪方面比较满意?

本田 广汽本田 锋范 2008款 1.5L 精英版MT

  不光外观,简洁大方的内饰设计也深深地吸引了王先生。当然音响和油耗也是令王先生满意的地方,鉴于前面都已经提过了,所以这里便不再重复。

本田 广汽本田 锋范 2008款 1.5L 精英版MT

本田 广汽本田 锋范 2008款 1.5L 精英版MT

  王先生的身高为165cm,对于后排空间王先生没有什么特殊要求,总之比较满意。此外,锋范的后排车窗还可以降到底,而且侧窗的视线良好。

用车中有什么不满?

本田 广汽本田 锋范 2008款 1.5L 精英版MT

  在对话中,王先生与杨先生的购车型号与购车时间都非常接近,而且他们对于爱车评价也有许多共同点。例如,王先生也认为锋范的漆面易受损。

本田 广汽本田 锋范 2008款 1.5L 精英版MT

  底盘比较低这个问题一直让王先生在路过坑洼路面时提心吊胆。果真,当车辆行驶至4万多公里时,遇到了一次比较严重的托底。对于这次事故的维修稍后会有所介绍。

本田 广汽本田 锋范 2008款 1.5L 精英版MT

本田 广汽本田 锋范 2008款 1.5L 精英版MT

  许多德系车都拥有防止二次打火的装置,很遗憾锋范没有此功能,建议厂家在下次改款或换代时考虑安装。另外,据王先生反映,他的爱车挂一挡起步会感觉噪音比较明显,其他情况下比较安静。不知道电脑前您的锋范是否也有此问题。

车里一般会坐几个人呢?感觉空间够用吗?

  王先生的车里一般会乘坐1-2名成年人,对于后排空间也基本满意。

动力是否够用?

  王先生的驾驶方式正好介于前面两人之间,60%的驾驶方式比较平和,剩下的40%则相对激进一些。“这台1.5升发动机动力强劲,而且当转速攀升超过4000转以后,动力还能再上一个台阶。但速度较快时,车辆就开始有些发飘了。”

车出过事故或故障吗?对4S店的维修是否满意?

  经历过一次托底,好在没有伤及到油底壳,但副车架拱起了。到4S店更换后,日后在过坎时总有撞击声,但又检查不出问题出在哪。总之王先生对于4S店这次维修不太满意。

综合评价:

  作为一个有经验的老大哥,看得出王先生是一个生活比较仔细的人。虽然锋范也不可避免的有一些小毛病,但最终王先生还是给出了比较满意的综合评价。

总结:

  巧合的是,三位锋范车主的购车时期相差不多,购买的车型全部都为08款。但好在排量不同,驾驶风格也不同,所以也颇具代表性。总体来讲,他们对自己的车都比较满意,尤其是外形、油耗以及音响系统三方面,三位车主纷纷表示肯定。另外就是动力表现,作为一款CITY城市代步车,锋范的动力表现也完全让人满意。不足的地方恐怕就是隔音、高速稳定性以及车漆质量方面了,希望日后广本能够在这几方面向德系合资品牌看齐,取长补短。(图文 汽车之家 张子仪)

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    评测编辑-梁巍:

    家用小型车当中的高性能级别产品,代价就是把轮胎变窄,虽然油耗跟性能都有提升,但这种降低安全性的做法仍然不太可取,除此之外它是一辆很称职的家用车。

    评测编辑-胡正暘:

    虽然从感情上我无法接受为了节油只用175mm宽轮胎的做法,但客观的评论,锋范确实在家用方面有着很强的适应能力。

    评测编辑-罗浩:

    中规中矩的轿车,注重经济性和舒适性。动力系统的匹配也很好,无论是价格、驾驶感受还是空间实用性都精准的符合它的定位。

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    评测编辑-韩路:

    之前锋范1.5测试我给了8分,两分扣在定位失误及刹车成绩上,锋范1.8的刹车有了提升但是定位依然不对,所以我就给打9分。

    评测编辑-王苦公:

    和1.5升车型相比,锋范1.8的均衡性更好。虽然动力性能不像1.5升那么惊人,但终归还是有提升的,同时油耗也在合理的范围内。最主要的一点,轮胎变大之后刹车成绩也提高了很多,对于大多数用户来说,这才是最重要的。

    评测编辑-孟庆嘉:

    相比锋范1.5的最大弱项,1.8L车型提升了轮胎的宽度,虽说只是增加了一个标号,但实际的效果确实有了明显的提高!自动挡车型并不是性能主 力,5AT为了突出舒适性与经济性将性能大打折扣,在我来看,1.8L发动机+5MT才是最佳选择。

  • 锋范经典 2008款 1.5L 手动精英版 阅读测试文章
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    测试文章:成败就在于175mm轮胎 测试锋范1.5手动
    评测编辑-韩路:

    锋范是有10分潜质的车型,但是我的两分扣在:第一、自不量力的把自己归在紧凑车级别(甚至厂商官方宣传叫它中级车);第二、刹车性能太差,是近期我们测试过除了SUV之外最差的成绩了。除了这两点减分之外,其他地方我对锋范比较满意。

    评测编辑-王苦公:

    刹车太差!纵然它有目前小型车最快的加速也没用,刹车还是更重要。其它方面锋范都做得很不错,而且是领先于大部分对手,售价亦是如此,锋范的售价已经完全超出了小型车的范围。说是紧凑型又太小,说是小型车又太贵,怎么有点上不着天下不着地的感觉?

    评测编辑-孟庆嘉:

    出色的经济性;不错的动力;再加上非常舒服的驾驶感,对于个人而言,锋范1.5MT以上几个特点足以让我给高分,但剖析之后才发现这些优势都是出于175mm轮胎的原因!很不幸的是,也正是这个问题,锋范的刹车变得非常不理想!窄轮胎的使用将会成为一个敏感话题。

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指导价:8.98-15.98万
级别:小型车
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