厂商指导价：20.79万（目前市场优惠3万元左右）
购车总花费：约20.1万元
昊锐作为上海大众斯柯达品牌的旗舰车型，与上海大众Passat领驭、新帕萨特共同成为上海大众应战国内主流中型车市场的三大主力。而斯柯达一贯以实用为主的理念也在昊锐这款车型上得到了充分的体现。加之近期市场上昊锐出现了高达3万元起的大幅优惠，使其性价比一下子提升了不少，可以让你以Passat领驭的价格购买到和新帕萨特一样的EA888 TSI涡轮直喷发动机以及前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂系统。特别是2012款的1.8TSI 优雅版车型，更是凭借优惠后包牌价20万元左右的价格，成为其全系车型中动力、配置以及价格综合性最突出的一款。
外观稳重大气、宜商宜家
外观方面，昊锐犀利的前大灯以及宽大的中网格栅给人以十分威严的形象，但仍不能摆脱给人有些老气的感觉。而全系标配205/55 R16轮胎规格让人感觉未免有些太小气，唯一宽慰的就是米其林的品牌还多少能驳回一些面子。
内饰风格简约、功能丰富实用
『2012款昊锐1.8TSI车型全系标配 ESP、胎压监测（左）以及自动泊车系统（右）』
内饰方面，昊锐还承袭了大众集团一贯的简约设计风格，虽然看上去有些单调，但却十分耐看，而且各个功能区划分十分清晰，各类功能按键使用起来也相当便利。另外为了提升昊锐的竞争力，2012款昊锐1.8TSI车型全系标配了ESP车身稳定系统、胎压监测以及自动泊车系统。这在同价位车型中可算是并不多见。
『昊锐的后排出风口集成在了B柱上』
当然，作为一款以舒适乘坐为主的车型，2012款昊锐1.8TSI 优雅型的舒适性配置也不少，电动天窗、后排出风口以及后风挡遮阳帘等配置一应俱全。此外，还可以选装座椅加热和GPS导航等功能。
后排腿部空间出色、TWINDOOR双段式后备厢开启模式是亮点
空间方面，尽管国产昊锐并未采取轴距加长的做法，但实际乘坐空间还是很不错的，特别是后排腿部空间，身高180cm的体验者可以轻松的翘起二郎腿，绝对不输给加长的新帕萨特、迈腾等车型。另外，昊锐的后排座椅不仅与后备厢连通，还可以按比例放倒，加之“TWINDOOR”两段式后备厢门开启模式更是将昊锐的后备厢储物空间发挥的淋漓尽致。
配1.8TSI+6AT动力组合，四轮独立悬挂乘坐舒适性更佳
动力方面，我们推荐的这款昊锐1.8TSI AT优雅版配备了大家相当熟悉的型号为EA888的1.8TSI涡轮直喷发动机，最大功率160马力，最大扭矩250牛米，基本达到了主流2.4L排量车型的动力水平。与之匹配的是6速手自一体变速箱，尽管不大众集团在这个排量上主推的7速DSG双离合变速箱，但凭借其成熟、稳定的表现，还是得到不少消费者的认可。
底盘悬挂方面，昊锐采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂，但调教有别于以往我们对德系轿车的那种硬朗的感觉，相比之下昊锐的减震器更软、悬挂行程更长，从而带来了更好的行驶舒适性，在过坎或减速带时也要舒服很多。
车型小结：
昊锐作为上海大众斯柯达品牌的旗舰车型，不论其在驾驶操控还是乘坐舒适性方面都有着不错的表现，特别是2012款1.8TSI车型通过增配ESP车身动态稳定系统、自动泊车等功能后令其性价比进一步提升，加之近期3万元起的大幅优惠，昊锐更是成为包牌价20万元左右为数不多的德系中型车之一。如果你对这款昊锐1.8TSI 优雅版车型感兴趣的话，不妨进入报价页面看看当地能有多少优惠(我要查看当地优惠)，也可以点击链接，将会有经销商直接与你联系(请经销商与我联系)，而且到店详谈还会有更多惊喜等着你。
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