◆ 嘉年华两厢1.5L自动运动型 or POLO 1.6L自动舒适版?
配置对比规格表(五) | ||
车型 | 嘉年华 两厢 1.5L自动运动型 | POLO 1.6L自动舒适版 |
厂商指导价(万元) | 11.19 | 11.19 |
差价(万元) | --- | --- |
发动机 | 1.5L 110马力 L4 | 1.6L 105马力 L4 |
变速箱 | 6挡双离合 | 6挡手自一体 |
前/后轮胎规格 | 195/50 R16 | 185/60 R15 |
前/后排头部气囊 | ● | ● |
儿童座椅接口 | LATCH(ISOFIX) | ISOFIX |
电动天窗 | ● | ○ |
刹车辅助 | ● | - |
牵引力控制 | ● | - |
车身稳定控制 | ● | - |
自动驻车 | ● | - |
方向盘调节 | 上下调节 | 上下+前后调节 |
多功能方向盘 | ● | - |
运动风格座椅 | ● | - |
前中央扶手 | - | ● |
蓝牙/车载电话 | - | ○ |
扬声器数量 | 6个 | 4个 |
后视镜加热 | - | ● |
空调控制方式 | 自动 | 手动(可加装自动) |
防紫外线/隔热玻璃 | - | ● |
车内空气调节/花粉过滤 | - | ● |
『嘉年华相对多了多功能方向盘(左)、运动型座椅(右)等配置』
嘉年华两厢1.5L自动运动型是该车系的次顶配车型,6安全气囊、16英寸轮毂、多功能方向盘、运动座椅、6扬声器等等是它相对提升的地方。从上面的表格不难看出,在配置方面,嘉年华两厢1.5L自动运动型占尽优势,主被动安全配置齐全,舒适性的配置也不差。若以性价比来衡量,它比POLO 1.6L自动舒适版要高很多。
◆ 嘉年华两厢1.5L自动劲动型 or POLO 1.4L自动豪华版/1.6L自动豪华版?
配置对比规格表(六) | |||
车型 | 嘉年华 两厢 1.5L自动劲动型 | POLO 1.4L自动豪华版 | POLO 1.6L自动豪华版 |
厂商指导价(万元) | 11.69 | 11.89 | 12.39 |
差价(万元) | --- | +0.20 | +0.70 |
发动机 | 1.5L 110马力 L4 | 1.4L 86马力 L4 | 1.6L 105马力 L4 |
变速箱 | 6挡双离合 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
前/后轮胎规格 | 195/50 R16 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
儿童座椅接口 | LATCH(ISOFIX) | ISOFIX | ISOFIX |
无钥匙启动系统 | ● | - | - |
无钥匙进入系统 | ● | - | - |
刹车辅助 | ● | - | - |
牵引力控制 | ● | - | - |
车身稳定控制 | ● | - | - |
自动驻车 | ● | - | - |
运动外观套件 | ● | - | - |
方向盘调节 | 上下调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
多功能方向盘 | ● | ○ | ○ |
运动风格座椅 | ● | - | - |
前排座椅加热 | - | ○ | ○ |
前中央扶手 | - | ● | ● |
蓝牙/车载电话 | - | ○ | ○ |
扬声器数量 | 6个 | 4个 | 4个 |
后视镜加热 | - | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤 | - | ● | ● |
POLO 1.4L自动豪华版和1.6L自动豪华版均是各自排量的顶配车型,它们的配置自然相对其它车型提高了不少。然而,作为嘉年华顶配车型的自动劲动型似乎更出众,特别是在安全配置方面,比如刹车辅助、牵引力控制及车身稳定控制等即使是顶配的POLO均没有配备,同时嘉年华自动劲动型带了一键启动、自动驻车、多功能方向盘这些便捷性的配置。相比之下,POLO 1.4L自动豪华版和1.6L自动豪华版只是相对多了前中央扶手、后视镜加热、防紫外线/隔热玻璃、车内空气调节/花粉过滤这些更注重舒适性的配置。
◆ 全文总结:
两款车型的外观以及内饰设计风格各异,嘉年华前卫张扬,浑身浓郁的动感气息。相比之下,POLO似乎就显得保守中庸,不过胜在耐看。动力方面,嘉年华只有1.5L一种排量车型供大家选择,POLO则有1.4L和1.6L两种,从账面数据来看,它们的表现均属正常水平,最大功率以及最大扭矩互有胜负。另外,从我们的体验来看,嘉年华在后备厢容积上更占优势,而乘坐空间的差距则不大。
对它们来说,主要的差距在于配置,嘉年华的中低配车型优势明显,购买价值更大。高配车型方面,POLO仍然没有什么起色,主被动安全配置以及舒适性配置都要比嘉年华略微逊色。综合来看,改款嘉年华的到来可谓准备充分,在售价基本维持不变的情况,外观内饰以及动力的全面提升让它极具竞争力。作为小型车里备受消费者喜欢的“宠儿”,POLO要打起十二分精神了,因为除了多年积累下来的口碑,它已经没有特别的过人之处。(文/图 汽车之家 何家荣)
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