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到底有多大?7款合资紧凑SUV后备厢实测

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■ 东风悦达起亚-智跑
  车系售价:16.48-24.98万元

起亚东风悦达起亚智跑2012款 2.4L 自动四驱版Premium

  智跑前卫、时尚的外观造型令人过目难忘,同时在配置水平方面也保持着韩系车型较高性价比的优势,综合表现而言,智跑在市场上有着一定的竞争力。不过就后备厢表现而言,它对比其它6款车型并不占优。

起亚东风悦达起亚智跑2012款 2.4L 自动四驱版Premium

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  在未放倒后排座椅的情况下,智跑的后备厢最小深度为88cm,最小宽度为100cm,高度为70cm,其中宽度及高度数据是7款SUV中最小,对于放置横向面积较大的物件,会略为不便。在上图的实物演示中,智跑仍然有足够的空间按顺序地放置三件测试物品。另外,它的后备厢右侧同样设有储物格,虽然容积偏小,不过可用于放置零碎的小物品。

起亚东风悦达起亚智跑2012款 2.4L 自动四驱版Premium

起亚东风悦达起亚智跑2012款 2.4L 自动四驱版Premium

  智跑后排座椅放倒同样只能通过位于座椅两侧的拉手实现,后排放倒后智跑的最大深度为175cm,数值与北京现代ix35接近。后排座椅放倒后,智跑后备厢地板尚算平整。

起亚东风悦达起亚智跑2012款 2.4L 自动四驱版Premium

  智跑的后备厢门槛离地面高度达到了79cm,数据是7款测量的车型中最高的,较高的离地高度会让驾乘者搬取大件或较重的物件时比较费劲。另外,它的门把手离地高度数值为191cm。 

数据汇总:

东风悦达起亚 智跑后备厢空间实测数据
最大深度(cm)最小深度(cm)宽(cm)高(cm)后备厢门槛
离地高度(cm)
后备厢门把手离地面高度(cm)
175881007079191


● 全文总结:

  通过文中7款合资紧凑型SUV对比之后,我们得出了下表中的数据,当中我们不难发现在未放倒后排座椅的情况下,对后备厢空间起关键作用的最小深度上,本田CR-V数值是7款SUV中最大,达到了97cm;处于第二梯队的北京现代ix35和丰田RAV4的最小深度均为90cm;而途观的最小深度只有80cm,数值在7款SUV中垫底,从此前的实物演示,我们也看到了途观在后备厢空间最小深度方面确实有所不足。

7款合资紧凑型SUV后备厢尺寸对比
尺寸途观本田
CR-V
北京现代ix35逍客翼虎丰田
RAV4
智跑
最大深度(cm)177162176163175180175
最小深度(cm)80979082859088
宽(cm)101105101110102110100
高(cm)79877571809470

注:红字代表最大值

  当后排座椅放倒,丰田RAV4的最大深度达到了180cm,数值在7款SUV中处于最高的水平;而处于第二梯队的SUV(包括途观、北京现代ix35、翼虎和智跑),其最大深度都在175cm左右;最后表现最差的两款车型分别是本田CR-V和逍客,“先天条件”不足逍客最大深度表现不理想在情理之中,不过最让人意外的是本田CR-V会垫底,影响本田CR-V成绩不理想原因是后排座椅放倒后坐垫会自动立起,占用了后备厢空间。

7款合资紧凑型SUV后备厢其它数据对比
尺寸途观本田
CR-V
北京现代ix35逍客翼虎丰田
RAV4
智跑
后备厢门槛
离地高度(cm)
76667578646279
后备厢门把手离地高度(cm)184191193179187103191

注:红字代表最小值

  除了后备厢尺寸数据,后备厢许多细节消费者也应该关注。其中在文章中测量的后备厢门槛离地高度和门把手离地高度数值上,这两项数据是评判人性化表现的主要参考因素。较高的离地高度会让驾乘者搬运重物件比较吃力,同样门把离地高度越大,也会让驾乘者关闭尾门带来不便。从数据上看,丰田RAV4尤其突出,而北京现代ix35和智跑在这两项数据表现并不理想。

  在其它细节例如后备厢储物格上,丰田RAV4丰富的储物空间继续“领跑”其它SUV,而途观及逍客两款车型则没有在后备厢内配备到储物格。而在后排座椅放倒方式上,这7款SUV均在座椅两侧设有用于放倒后排座椅的拉手或拉环,不过丰田RAV4及本田CR-V设计更具人性化,这两款SUV在后备厢两侧额外带后排放倒拉手。

  综合而言,丰田RAV4后备厢突出的表现不容置疑,希望将会在今年9月或10月份上市的全新丰田RAV4会保持佳绩;本田CR-V后备厢数据表现也让人留下深刻印象,且后排放倒方式更具人性化;北京现代ix35、智跑及翼虎这三款SUV在后备厢的表现只能说中规中矩,不过北京现代ix35、智跑最大的特点还是性价比优势,翼虎则更注重科技配置水平的展现;而逍客表现不理想在情理之中,不过入门车型不到14万元的起步价是吸引力之所在;最后要说途观,与途观不错的销量相比,途观在后备厢的表现有点让人失望了。(资料采集/何家荣 陈海佣 孔庆禧 文/汽车之家 阮志辉 ) 

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    丰富的配置,开起来舒适性也不错,智跑的综合性价比其实挺不错,不过平庸老实的造型设计似乎又很难让人动心。

    评测编辑-陈驰:

    东风悦达起亚智跑的外观相比老款更加耐看,符合“80后”们想要的硬朗和保守风格,同时内饰实用性较好,空间也足够实用,不过在材质用料、后排座椅等细节还是有所欠缺。然后居家实用的动力,虽谈不上充满乐趣,但经济实惠、轻松好开倒也确实没什么挑剔,总之,论颜值和配置依旧是韩系车的优势,智跑也保持了这样的优势。

    评测编辑-苏炜祺:

    起亚智跑的外观虽然并不过时,但绝对算不上时尚,硬朗耐看是它给我的第一印象,好在整车配置丰富,性价比较高,因此在市场上仍然能够得到部分消费者的青睐。

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    喜欢智跑的理由太多了!无论是外观、配置和价格,它都要优于日系的两款热门竞品,这还不够么?另外,舒服的驾驶风格与不错的性能表现也几乎让人无可挑剔,只要它在品质口碑上得到提升,想必今后的路才会越走越宽。

    评测编辑-梁巍:

    智跑有种让人眼前一亮的感觉,外形设计很有视觉冲击力,这让我改变了以往对于韩国车的看法。虽然和现代ix35有着亲密的血缘关系,但是更精致的设计加上更丰富的配置让智跑更有优势,在主流城市SUV市场上,智跑是个值得推荐的产品。

    评测编辑-罗浩:

    智跑的各项规格和参数都完全瞄准了国内主流SUV市场,它的性能也达到了同级别里相当高的水准,但这也产生了一个问题,那就是它或许是一个很强劲的挑战者,却缺少一点成为同级别新标杆的气场,显而易见,仅靠性价比是不够的。

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智跑

指导价:13.98-15.78万
级别:紧凑型SUV
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