当前位置:首页 选车导购 初步海选 正文

4地分站特辑 汽车之家编辑开什么车(5)

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 初步海选]  《汽车之家编辑开什么车》系列选题已更新至第5篇了。我们之前的选题是按车型进行了分类,而今天由于遇到一群工作状态稍微有点特殊的同事们,这次不得不打破之前的“传统”,以“分站群组”的形式来写这篇选题。说到分站编辑,对大家来说也许是一个既熟悉又陌生的群体。说熟悉是因为无论在导购、用车、试驾、文化以及新闻等频道中都能看到我们的文章;说陌生是因为我们日常工作的地点分散在全国4地(上海、广州、成都、石家庄)。好了,说了这么多,该言归正传了,给大家介绍一下我们这群最熟悉的陌生人们,平时到底在开哪些车吧。

汽车之家

  先来看看4地分站主编李店斌和他爱车307之间的故事。话说作为他的老部下,虽然我们在一起已共同工作5年了,但对他为何买307、为什么选法系车我还是一头雾水。下面,大家就听听“李老师”是怎么说的吧。   

李店斌和标致307的故事
  只忠于原厂风格,自己升级配置

标致东风标致标致3072008款 两厢 1.6L 自动精致版

  由于工作需要,2008年5月份打算买车,但受预算限制,以及考虑新车的保值问题和未来一年半内有购新车计划,我就去二手车市场“淘宝”了。最后,看中一台06款旗云,顺手收了,那是我的第一辆车。话说,当年的旗云做工比后面推出的旗云2高出不少。因为2009年9月份结婚,当时我和媳妇手里也还有些积蓄,两人觉着是不是可以考虑换辆新车了?于是商量后决定,入手一款经济实惠且适合家用的紧凑型车,候选对象骐达明锐、307。最后,放弃骐达的原因是家里的长辈们都不喜欢日系车,没办法,根深蒂固的老思想;明锐呢?和媳妇去店里看了看,做工满意,掀背式后备厢也实用,就是老气的外观击垮了她……那么,综合考虑,只有307可选了。

标致东风标致标致3072008款 两厢 1.6L 自动精致版

标致东风标致标致3072008款 两厢 1.6L 自动精致版

标致东风标致标致3072008款 两厢 1.6L 自动精致版

标致东风标致标致3072008款 两厢 1.6L 自动精致版

标致东风标致标致3072008款 两厢 1.6L 自动精致版

标致东风标致标致3072008款 两厢 1.6L 自动精致版

标致东风标致标致3072008款 两厢 1.6L 自动精致版

标致东风标致标致3072008款 两厢 1.6L 自动精致版

标致东风标致标致3072008款 两厢 1.6L 自动精致版

标致东风标致标致3072008款 两厢 1.6L 自动精致版

标致东风标致标致3072008款 两厢 1.6L 自动精致版

文章标签: 编辑选车
提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 标致307 2008款 两厢 1.6L 手动雅致版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.20 42.50 8.80
    测试文章:期待已久 测试东风标致307两厢1.6手动
    评测编辑-韩路:

    307我一直接触的都是2.0升款,这次开过了1.6手动之后,我还真有点小惊喜!惊喜的就是307一直比较生涩的离合器设定,这次变得非常柔和易用,上手难度低了很多,外加便宜的价格,1.6升手动的两厢307做为入门家用车很合适。PS:标致系的变速箱抖动和发动机噪音在新款两厢307身上依然没有任何改变。

    评测编辑-王苦公:

    两厢的307更贴近它的定位,少了尾厢看起来更适合家用。实际情况也是如此,经过我们反复的实验,多种组合方案的行李厢完全能够满足大部分的使用需求。在其他方面,两厢车型基本沿袭了三厢的特点,没有太大的变化。1.6升发动机动力虽然不是很猛烈,但家用完全够了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    我还是青睐于307两厢的这个外形,绝对的年轻并原汁原味!它的后备箱空间使用效果也比较令人满意,家用完全足够!1.6L发动机的动力不算突出,但经济性还是不错的。我认为这款车型很适合年轻的两口之家,其中低配版是我认为比较值得,原因:不求最好,但求够用。

  • 标致307 2007款 改款 2.0L 手动尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.30 39.80 --
    测试文章:配置丰富动力充沛 测试标致“大嘴”307
    评测编辑-韩路:

    标致307的刹车让我比较惊讶,进步竟然这么大!同时,高配置也能赢得很多朋友喜爱,作为紧凑型车这点很值得表扬,但是我们也能看到很多无用的设备比如那个所谓的车载电话系统,有点充数。

    评测编辑-王苦公:

    新307的改观改动比较成功,全新的前脸让它焕发活力。内饰做工用料也可以接受,丰富的配置很令人满意。动力性能也没得说,2.0升发动机实力不俗。总的来说新307各个方面都很均衡,没有明显的不足,很适合家用。价格优势非常明显,当然原因是车型较老。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新标致307的“大嘴”让我很着迷,不过尾部的设计没有改动实在有点遗憾;应该说307这款车的实用性还是挺不错的,空间较大、配置丰富、价格合理,2.0升发动机的动力与刹车能力都表现不错,这种平衡与全面性令人满意!因此推荐购买。

  • 标致307 2006款 2.0L 手动Prestige 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.81 45.84 --
    测试文章:升级后性能曝光!详细测试标致新307
    评测编辑-韩路:

    新标致307升级的比较成功。发动机提升的虽然不明显,但是总线系统确实给整车带来了质的提升。不错的配置和省心的系统和厚道的价格让新307的性价比小幅度提升了。

    评测编辑-王苦公:

    作为测试编辑,我对新307升级的发动机表示非常失望,性能没有看到提升。相反,刹车成绩还有退步。调节过软的悬挂拖累了刹车成绩,标致也许应该明白一点,国人不再只追求舒适了,性能也关键。

    评测编辑-孟庆嘉:

    标致307的内饰和配置给了我不小惊喜。黑色的内饰我非常喜欢!总线系统的运用让开车更佳省心且安全。如果非要说哪里不足,也许就是那对儿舒适的前座为什么不是电调的?

最新文章
加载中

标致307 2008款 两厢 1.6L 自动雅致版

指导价:13.78万
级别:紧凑型车
发动机:1.6L 106马力...
变速箱:4挡手自一体