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新的选择 近期上市五款热门SUV海选

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● 长安CS75

  新车指导价:10.88-14.38万

  长安CS75是最近非常热门的一款紧凑型SUV,从一上市它就被当成了同级别标杆车型哈弗H6最为强有力的竞争对手。我们可以很明显的看到,长安CS75把挑战哈弗H6的霸主地位当成了自己的首要目标,不论是车身尺寸还是动力总成,都要略胜对方一筹。我们有理由相信,长安CS75在自主品牌紧凑型SUV这个细分市场中,一定能取得优异的成绩。

 长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

  长安CS75的车身尺寸为4650×1850×1705mm,轴距为2700mm,各项指标都要优于哈弗H6,在同级别车型中同样处于领先地位。中网上霸气的“CHANGAN”字样,表达了厂家满满的自信。极富肌肉感硬朗的车身线条和车身下方大面积的黑色塑料包围,都让长安CS75看上去足够粗犷,更容易获得男性消费者的关注。

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

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  长安CS75配备了尺寸为225/65 R17的邓禄普敢越客(GRAND TREK)系列轮胎,这个型号的轮胎价格大概在600元左右,很多合资品牌SUV车型都配备了这款轮胎。双五辐轮圈的造型比较普通,没有什么特别吸引人的设计。

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

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长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

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  长安CS75的纯黑内饰做工精致,三辐方向盘和层次感分明的中控台都是很成熟的设计。中控台上方的7英寸液晶屏,不论是显示效果还是分辨率都很不错。长安CS75的多媒体系统支持导航、蓝牙、USB等常用功能,使用起来相当方便。除此之外,液晶屏还可以显示右后视镜拍摄到的实时内容,方便驾驶者观察盲区的路况。

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

  电子手刹自动驻车、自动启停,长安CS75这三项配置足以让我们感到惊喜,要知道在这个级别的车型中能够配备这三项功能的车型真的不多。除此之外,长安CS75还配备了坡起辅助功能,当车辆处于斜坡上时,电子系统将自动刹车2秒,让驾驶员从容的进行油离配合。

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

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  空间方面,身高1.75米的体验者坐进前排时,头部空间有一拳一指。前排座椅不动坐进后排时,头部空间超过一拳二指,得益于2700mm的轴距,长安CS75的腿部空间超过两拳,相当充裕。标准状态下,长安CS75的行李厢容积为590L,放倒后排座椅后可以达到1560L,更加难得的是,放倒后排座椅后地板非常平整,实用性极强。

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

长安汽车 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

  长安CS75有1.8T和2.0L发动机供消费者选择,其中,1.8T发动机的最大功率177马力(130千瓦),最大扭矩230牛·米,搭配6速手自一体变速箱;2.0L发动机的最大功率为158马力(116千瓦),最大扭矩200牛·米,搭配6速手动变速箱。从参数上看,这两款发动机的差距并不是很大。

车型点评:

  作为自主品牌紧凑型SUV市场上的一匹黑马,长安CS75不管是内饰配置、乘坐空间还是动力总成,都达到了同级别车型中的较高水准,甚至与合资品牌车型相比,也丝毫不落下风。这些年长安在研发、制造工艺上投入的心血,在CS75身上得到了比较完美的展现。

  想要了解更多关于长安CS75的价格和4S店信息请点击这里,如果您已经决定出手或了解更多优惠信息,可以点击这里,到时会有4S店的工作人员与您联系。

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汽车之家

全文总结:

  随着SUV市场的日趋火爆,不管是合资还是自主品牌,都纷纷拿出看家本领,准备在SUV市场上一展身手。这其中,小型/紧凑型SUV又是竞争最为激烈的领域,各大厂商都希望通过旗下的产品,迅速占领市场份额分得一杯羹。

  本文中我们为大家挑选的5款近期上市的SUV车型,特点都很突出,哈弗H2提供了多种外观配色方案供消费者选择足够个性;低调沉稳的雪佛兰TRAX配备的Mylink系统使用方便;东风标致2008极富科技感的内饰设计让人过目不忘;海马S5大胆的外观设计和门槛较低的起售价是它的制胜法宝;整体实力突出,没有明显短板的长安CS75则拥有与合资品牌车型一较高下的实力。越来越多的产品加入“战场”,也就意味着竞争将进入白热化,消费者拥有更多的选择,同时对于各个厂商来说也必须要努力修炼“内功”提升产品实力。(文/图 汽车之家 刘畅)

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  • 长安CS75 2015款 1.8T 自动四驱尊贵型 国IV 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.46 40.64 10.50
    测试文章:多方位升级 测试长安CS75自动四驱版
    评测编辑-张子仪:

    我原本以为长安CS75这次只是增加了四驱系统而已,却没想到厂家还有针对性的提升了动力和后悬架。尽管加速成绩比两驱版慢了一点,但日常驾驶是感觉不出来的。除此之外,长安还一口气给这款车增加了很多配置,许多配置都是在豪华车上才能见到的,这无疑会打动一部分消费者。然而让我比较担心的是,四驱版的油耗比两驱版更高了,而且每百公里高了1L左右。以长安CS75的定位来看,购买它的消费者可能并不太在意车辆的脱困能力,但他们一定会在意油耗。这么看来,还是两驱版的性价比更高一些。

    评测编辑-张郁达:

    加入了四驱系统的CS75在配置上也有了更新,比如LED日间行车灯就很提气,有点像宝马的天使眼,视觉效果出众,另外氙气大灯、全景倒车影像、主副驾驶通风/加热座椅等等,驾驶感受也不错,就产品性能来说相当不错,在同级别中当标杆没问题,不过这款车售价达到了16万多,买之前还是需要多考虑考虑的,你真的有那份勇气么。

    评测编辑-李佳:

    1.8T自动四驱版,动力感受还不错,特别是在中低转速下提速,会感觉车身非常轻快。变速箱的表现中规中矩,没什么亮点,但看着也不会太烦。配置相当高,包括日间行车灯、氙气大灯、并线辅助等,还是挺吸引人的。不过比前驱版贵了两万元,我还是觉得稍有些不值,我不否认四驱在某些时候会有些帮助,但对于这样一款车,性价比更重要。

  • 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.81 42.93 9.20
    测试文章:自主SUV新标杆 测试长安CS75 2.0L手动
    评测编辑-苑璐:

    CS75在动力的表现上不算强劲,但发动机的低转速扭矩输出不错,车子底盘也很扎实。电动助力的方向盘力度合适,只是在有低速到高速的转变还不够线性。其它静态部分的表现找不到明显的瑕疵,它的实力足以成为该级别的新一代标杆车型。

    评测编辑-郑宇:

    原创且出色的外形设计是长安CS75抢先诱人之处。时尚且做工精致的内饰已经可以作为同级别的标杆水平,加上不错的空间表现、合理的动态性能以及不算高的油耗水平,CS75完全有理由成为同级别里最值得考虑的车型之一。

    评测编辑-胡正暘:

    外观大气,内饰做工精良,空间和配置都令人满意,同时悬架给人跟扎实的感觉,高速稳定性超出预期,开起来是个到位的车,整体实力不输哈弗H6,是个相当有竞争力的产品。变速箱有些小问题,2挡齿比不是很合适,起步之后1挡升2挡总有些给不上力,另外它的换挡手感不够细腻。

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长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V

指导价:12.68万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0L 158马力...
变速箱:6挡手动