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两驱为主 5款自主涡轮增压SUV车型推荐

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比亚迪S6 8.79-10.79万元
  动力:1.5T

比亚迪 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型

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  比亚迪S6已经上市多年,凭借着大个头、大空间、舒适性、高配置以及低价格一直有着不错的销量,前不久1.5L涡轮增压发动机刚刚引入到S6上,售价区间在8.79-10.79万之间,共有三款车型,同时还增加了一款香槟色,也就是上面那个颜色。

比亚迪 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型

比亚迪 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型

  比亚迪S6搭载的1.5L涡轮增压发动机最大功率154马力(113千瓦)/5200rpm,最大扭矩240牛·米/1750-3500rpm,带有缸内直喷技术,这台发动机已经在比亚迪的多款产品上搭载了。三款增压车型全部配备6挡手动变速箱

汽车之家

  S6很容易上手,离合器以及挂挡感觉都比较轻松,日常驾驶中属于舒服的那一类。它全系均为前驱车型,我们实测0-100公里/小时加速时间为11.91秒,加速成绩相当于2.4L自然吸气的比亚迪S6,成绩是可以令人满意的。

比亚迪 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型

  在油耗测试中,我们共行驶137.4公里,合算下来每百公里消耗燃油8.5升,对于这样一台尺寸较大的中型SUV来说确实不容易,比较令人满意。

比亚迪 比亚迪S6 2013款 劲悦版 2.4L 手动豪华型

  比亚迪S6采用前麦弗逊后三连杆式悬架组合,悬架设定完全以舒适为主,即便在颠簸的路面上也没有生硬的振动,对于坑洼的过滤非常彻底,配合舒适性很高的座椅,比亚迪S6的舒适性表现还是很不错的。

比亚迪 比亚迪S6 2013款 白金版 2.4L 手动尊贵型 比亚迪 比亚迪S6 2013款 白金版 2.4L 手动尊贵型

『体验者身高179cm』

  S6轴距2720mm,身高179cm的体验者在前排头部空间一拳,在后排腿部空间达到两拳,头部依旧距离车顶有一拳的空余,空间比较宽裕。同时它的座椅填充非常柔软,在同价位车型中舒适性可圈可点。

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比亚迪 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型 比亚迪 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型

  在配置方面,比亚迪依旧延续了高配路线,1.5T车型标配无钥匙进入/启动、多功能方向盘、皮革座椅和天窗等等,全液晶仪表盘视觉感受非常绚丽,只不过转速表的延迟有些明显。除低配车型以外,导航及车载电视也在S6上出现,配置确实相当高。

小结:

  比亚迪S6是一款以舒适性为导向的产品,实际感受也确实如此,转向、挂挡、座椅和悬架都比较舒服,而且很容易上手,即便是初次接触也不用太长时间的适应就能很好的掌握。高配置和低价格依旧是比亚迪产品的最大特点,1.5T车型顶配不过10.79万元。

汽车之家

总结:

  本篇文章推荐了5款自主品牌搭载涡轮增压发动机的产品,其中中华V5的驾驶感受最好,是几款车中最运动的;比亚迪S6是最舒服而且比较便宜的;哈弗H6则为各方面最为平衡,配置也属于相当丰富那一类的;长安CS75是自主SUV里的新秀,不论外观设计还是做工都与这个级别的标杆哈弗H6形成竞争关系;陆风X5搭载2.0T发动机,它的最大亮点就在于此,不过在8AT上市之前,它的优势表现的并不那么明显。(文/图 汽车之家 张可)

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  • 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型 5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.91 42.23 8.50
    测试文章:高效强心剂 比亚迪S6 1.5TI性能测试
    评测编辑-李伟龙:

    相比2.0L车型,1.5TI车型在动力以及油耗方面均有明显提升,并且在价格方面,两款车的差距也不算太大,性价比上的优势比较明显。

    评测编辑-郑宇:

    比亚迪S6 1.5T的动力数据和2.4L车型相比在功率和扭矩表现上互有高低,但在实测中其加速表现并没有像预期的那么出色。不过在日常驾驶、油耗和刹车等方面都很令人满意,总体来说非常值得想用其作为日常代步使用的消费者考虑。

    评测编辑-胡正暘:

    只需多花8千元人民币,2014款的发动机和变速箱就一起升级了,动力提升,油耗下降,真是相当划算,比亚迪延续了自己高的性价比路线,值得推荐。

  • 比亚迪S6 2011款 2.0L 手动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.94 47.10 9.97
    测试文章:11万内最豪华SUV 试比亚迪S6 2.0尊贵型
    评测编辑-孟庆嘉:

    比亚迪S6的高关注度不仅是因为性价比这么简单,关键是它太像RX系列了!这种学习态度甚至已经将半遮半掩的发动机 舱都照搬过来!以此基础再来点实惠的东西,如导航、全范围摄像头、漂亮的仪表盘,灵活的储物空间等等都是具有说服力 的敲门砖;如果它再设计超越一点,或许我会给它满分。

    评测编辑-梁巍:

    S6的配置确实高的吓人,但这种把有限的成本更多的投入到吸引眼球的配置上,而不是用来提高产品工艺的做法我们不认同,提升内在品质才是硬道理。另外,比亚迪什么时候可以不再模仿丰田呢……

    评测编辑-罗浩:

    在有限的成本范围内,比亚迪的策略就是全力追求配置,而在性能和工艺方面只维持基本水平,我不认为这就叫做性价比高,毕竟好底盘也是需要花钱造出来的。你追求一方面,就必然要舍去另一方面,只不过太多消费者只目前看配置表买车。

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比亚迪S6

指导价:7.99-13.09万
级别:中型SUV
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