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推荐豪华版/智享版 新奥德赛购车手册

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■ 配置分析:

● 2.4L舒适版

  售价为22.98万元的2.4L舒适版是奥德赛的入门车型,从公布的售价来看,它的价格与老款奥德赛的入门车型价格保持一致。在配置方面,它有着不错的主被动安全配备和比较多的舒适性配置,诸如车身电子稳定系统、四安全气囊发动机电子防盗都一一具备,而自动空调、中控大屏、蓝牙电话、倒车影像这类配置将它的舒适度提升不少。此外值得一提的是全新奥德赛全系配备了电动侧滑门,但舒适版车型配备的是单侧电动门,其余车型都是双侧。

本田全新奥德赛标准配置
铝合金轮圈儿童安全座椅接口电子助力转向
行车电脑电子车身稳定系统电子刹车辅助系统
多功能方向盘中控大屏蓝牙电话
自动空调外后视镜折叠方向盘四向调节
大灯高度调节前排双气囊前排双侧气囊
发动机电子防盗倒车影像电动侧滑门

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版 广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

『倒车影像』  『自动空调』

● 2.4L豪华版

  相比2.4L舒适版,豪华版在售价上提升了2万元,这部分的差价主要是在舒适性配置上有提升。外观上,豪华版车型采用了17寸铝合金轮圈,轮胎型号比舒适型大一号。另一处不同就是这款车配备了电动天窗,通过外观上的配置,还是可以很轻松的分辨出它与入门级车型之间的差别。

车型2.4L舒适版2.4L豪华版
指导价22.98万元24.98万元
差价2万元
无钥匙启动/进入系统-
电动天窗-
真皮方向盘-
前/后驻车雷达-
皮革座椅-
前排座椅加热-
后排隐私玻璃-
轮胎尺寸215/60 R16215/55 R17

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版 广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

『皮革座椅』  『无钥匙启动

  除此之外,双侧电动滑门、无钥匙启动/进入系统、真皮方向盘、前后驻车雷达、皮革座椅、座椅加热和后排隐私玻璃等配置的加入,再结合2万元的差价,豪华版车型的性价比很不错。

● 2.4L智享版

  智享版车型是5个车型的中配,上下各有两个车型,相对于豪华版,它多出了1.7万元的差价,在配置上的提升主要是多出了增加安全性的侧气帘、增加舒适性的定速巡航、副驾驶电动调节功能。同时在灯光系统方面还有LED大灯、自动大灯的加入。

车型2.4L豪华版2.4L智享版
指导价24.98万元26.68万
差价1.7万元
前/后排头部气囊(气帘)-
定速巡航-
副驾驶座电动调节-
第二排航空座椅-
LED大灯-
自动大灯-

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版 广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

『自动大灯』  『LED大灯』

  排除开侧气帘在安全方面的好处,定速巡航、副驾电动调节能让使用者更加轻松。此外它的第二排座椅采用航空座椅设计,这种座椅带有脚托和四向调节,对第二排乘客的舒适度提升非常有帮助。值得关注的是它采用了LED大灯,这在同级别车型上属于第一次拥有该配置。

● 2.4L尊享版

  尊享版的指导价为28.68万元,是全系的次顶配车型,与中配的智享版车型差价为2万元,它们相差的配置比较多。在安全方面有胎压监测、电子手刹自动驻车并线辅助功能,这几种配置在此前的老款奥德赛上是根本不具备的,而现在它的次顶配车型就可以享受到这些颇具看点的配置。此外尊享版以上车型的灯光系统增加了日间行车灯和随动转向大灯,对安全驾驶起到一定的积极作用。

车型2.4L智享版2.4L尊享版
指导价26.68万28.68万
差价2万元
电子手刹-
胎压监测-
自动驻车-
日间行车灯-
随动转向大灯-
后视镜加热-
内后视镜自动防眩目-
后排侧遮阳帘-
后排独立空调-
并线辅助-

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版 广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

『电子手刹』  『后排独立空调

  对于MPV车型来说,后排乘客的感受是必须要考虑的,尊享版车型增加了后排遮阳帘和后排独立空调,后排乘客的舒适度有了质的飞跃。以上的这些配置,相对于2万元的差价来说并不贵,应该说是物有所值,但需要提醒的是这些配置对日常驾驶影响不会太大,如果预算没有到这个程度的话,还是没有太大必要购买尊享版的。

● 2.4L至尊版

  最后我们再来看全新奥德赛的顶配车型——至尊版,它的售价为29.98万元,也可以说就是30万元,与次顶配尊享版之间的差价为1.3万元,多出来的配置有5种。

车型2.4L尊享版2.4L至尊版
指导价28.68万29.98万
差价1.3万
GPS导航系统-
后排液晶屏-
单碟DVD-
自动泊车入位-
全景摄像头-

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版 广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

全景摄像头』  『后排液晶屏

  5种配置对车辆档次的提升都有不小的作用,其中我认为含金量最高的是GPS导航系统和自动泊车系统。GPS导航对于大部分的人来说是很实用的,至尊版上原装的系统肯定比在外后期加装的质量更可靠。而自动泊车系统对于奥德赛这么大的MPV车型来说还是非常有意义的,毕竟不是每个车位都设计得非常标准,结合全景摄像头可以把它停放得更安心。至尊版适合对各类科技配置感兴趣、预算又充足的车主,它的配置比同价位的别克GL8艾力绅更丰富,但考虑到售价不是太亲民,我们最终没有将他列入推荐车型。

■ 车型推荐:

2.4L豪华版

推荐级别:★★★★★

推荐理由:本来我们想推荐最低配舒适版车型,但结合豪华版的价格来看,多出来的2万元钱可以得到喜闻乐见的电动天窗、提升档次的利器无钥匙启动/进入系统和真皮方向盘、前后驻车雷达、皮革座椅、座椅加热和后排隐私玻璃等配置,可以说是非常值得的,综合便利性与舒适性来看,我们认为它的性价比是最突出的。

 

2.4L智享版

推荐级别:★★★★

推荐理由:智享版的售价虽然达到了26.68万元,但增加的配置物有所值,便利性以及安全装备全面提升。前后排联通的侧气帘为后排乘客提供了更多的安全保障,而LED大灯和自动大灯功能使得灯光系统有了高水准的表现,此外它第二排的航空座椅设计是个非常大的亮点,带来非常舒适的乘坐体验。

2.4L舒适版

推荐级别:★★★

推荐理由:作为最低配车型,我们推荐的第一个理由肯定就是因为它的价格是最低的。但这并不是唯一理由,舒适版在安全性配置方面的表现令人刮目相看,配备了车身稳定系统,四气囊和发动机电子防盗系统,同时儿童安全座椅接口和车门儿童安全锁也都具备。另外,自动空调、倒车影像和多功能方向盘以及电动侧滑门都非常具有吸引力。

总结:

  我们从全新奥德赛推出的五款车型中,抽出了三款来推荐给大家,这三款车是中低配车型,价格肯定也就是全系的中低水平。在这里肯定有读者要问,为什么高配多了那么多高科技配置和舒适性配置,我们一款都没推荐呢?原因是在浏览了大量汽车之家奥德赛论坛里,网友们发布的帖子之后,我们所得到的一些看法,特别是论坛里有些顾家“奶爸”们的观点,我个人非常认同,奥德赛终归是一台偏向于家用的MPV车型,许多配置的加入,只能算是锦上添花,绝对算不上物尽其用。为了不必要的浪费,我们推荐了中低配车型。

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

  另外还有一个原因则是因为全新奥德赛的定价,除了推荐的3款车型外,其余两款车型的价格分别为28.68万元和29.98万元,都是接近30万元的价格。这个价格区间我们可以选择的余地就可以更加宽泛了,例如别克GL8和本田自家的艾力绅,都可以在优惠之后买到配置不错的车型了。(文/汽车之家 沈诚)

相关链接:

空间进化论 测试新一代广汽本田奥德赛
//www.autohome.com.cn/drive/201408/801957.html

  文章还没完,第三页有部分推荐车型更加详细的参数和配置,有兴趣的朋友可以继续往下看。如果您已经等不及了,希望马上就买下它,那您就点击这里,过后会有4S店的工作人员跟您联系,想要了解更多车型报价和经销商信息的话,您也可以点击这里

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    奥德赛混动版的优缺点鲜明,优点是乘坐空间灵活、动力足够低扭足、平顺性上佳、油耗低,缺点是刹车成绩一般、七座状态下后备厢空间不算大,车辆的噪音控制不太好。如果能接受它的缺点,那它绝对是最适合家用的MPV之一。

    评测编辑-郑雷:

    国内家用MPV市场的选择并不算丰富,综合考虑,本田奥德赛绝对是其中的佼佼者,我个人也非常喜欢这款车,它的空间实用性和舒适性都给我很强的好感度。相比之下,混动版奥德赛在行驶质感和燃油经济性上有一定提升,对于家用来说是件好事。

    评测编辑-王泽石:

    混动版奥德赛解决了汽油版车型之前动力的短板,动力响应速度也进一步得到提升,低速时行驶也很安静,更重要的是油耗相比之前低太多了,可以说是吃的少跑得快。有一点可以肯定,在它出现之后,必将扛起车系销量主力的担子,燃油版车型则会慢慢退居二线。

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    新一代奥德赛彻底摆脱“跨界”嫌疑,全身心投入MPV圈的战斗。电动侧滑门、2+2+3座椅布局,还有比上一代大幅上涨的车内空间,这些都是一目了然的进步,能迅速俘获人心。行驶品质方面我认为有进步空间,那种厚重感和静谧性还比不上GL8。

    评测编辑-张可:

    相比国内的上一代车型,全新奥德赛回归我们对于MPV的传统认知,加高车身并采用侧滑门,这两点为乘客的进出和车内活动提供了非常大的便利性。它最为突出的是舒适性,尤其座椅本身,不仅填充柔软而且有众多调节方式,与竞品GL8相比它看起来并不那么商务,2.4L发动机和CVT变速箱的组合也有着很好的燃油经济性更适合家用MPV的消费者。

    评测编辑-张郁达:

    全新奥德赛全系标配电动侧滑门以及2+2+3的座椅布局,这样的设计改变让它的MPV血统更加纯正,日常使用中也更加方便。如果你需要一台商用以及家用都合适的MPV,那么全新一代奥德赛确实值得考虑。

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    轿车化的MPV,市场反馈是良好的,产品特性也是不错,除了价格之外,其他一切都OK。

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    从实用性、做工还有驾驶的感觉来看,奥德赛的表现都非常不错,而且能够将一款MPV做成近乎于家用轿车的感觉确实很难得,而且在并不算发达的国内MPV市场,奥德赛还没有太多的竞争对手。

    评测编辑-孟庆嘉:

    奥德赛真是挺实用的,日系车的人性化设计充分体现在车内的各种储物空间上;电动调节的第三排座椅是同级MPV中比较少见的,在商务和家用的平衡关系上,我认为它是做的最好的。

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