● 菲翔 官降0.8-1.4万元
从品牌定位来看，菲亚特显然是一款走个性路线的小众品牌，不过小众并不意味着价格高，菲翔官方起售价也只是10.08万元起。近期官方还对菲翔进行了降价，从降幅来看，基本上算是打了9折。
| 菲翔 售价 | |||
| 车型 | 原售价（万元） | 降幅（万元） | 现售价（万元） |
| 1.4T 手动悦享版 | 10.88 | ↘0.80 | 10.08 |
| 1.4T 自动悦享版 | 12.28 | ↘0.80 | 11.48 |
| 1.4T 自动劲享版 | 13.88 | ↘1.00 | 12.88 |
| 1.4T 自动跃享版 | 15.58 | ↘1.40 | 14.18 |
| 1.4T 自动尊享版 | 15.88 | ↘1.00 | 14.88 |
品牌个性，外观的设计也同样个性，菲翔面对年轻的消费群体，外形特点鲜明，突出运动感，菲翔与道奇Dart同平台，在同级别同价位的车型中属于标新立异，比较新颖的。
中控台线条丰富，内饰用料比较好，是用了大量的软质材料。由于与道奇有血缘关系，且同平台生产，所以造型上有些粗犷，及配置方面确实不是太丰富，全系之后高配车型才带有中央大屏幕，车内的档次感并不是那么的高。
菲翔轴距2708mm，这个数字在同级别中算是较大的，不过乘坐空间只能说一般，身高178cm的体验者在前排头部空间三指，在后排腿部空间只有一拳，头部空间也并不是非常的充裕。由此不难看出，如果您买车是为全家服务，后排经常有乘座的需求，那么这台偏个性的产品并不太适合，如果仅仅是小两口使用，后排只是非常偶尔的才用到，那么这样的空间也算是能用。
后备厢空间满足家用不成问题，28英寸的行李箱可以纵向放入，后排座椅可以4:6的比例放倒对后备厢进行扩展，内部空间规整程度不错。
菲翔比较有特点的是动力系统，全系都搭载1.4T增压发动机，不过并不带有直喷技术，可以使用93号（京标92号）汽油，发动机有高低功率之分，低功率为120马力，206牛·米，高功率为150马力，230牛·米，变速箱为7挡双离合。同价位中全系增压的车并不多，如果对涡轮增压情有独钟，菲翔是一个不错的入门选择。
● 致悦 与菲翔同步降价0.8-1.4万元
| 致悦 售价 | |||
| 车型 | 原售价（万元） | 降幅（万元） | 现售价（万元） |
| 1.4T 手动时尚版 | 10.88 | ↘0.80 | 10.08 |
| 1.4T 自动舒适版 | 13.88 | ↘1.00 | 12.88 |
| 1.4T 自动运动版 | 14.88 | ↘1.00 | 13.88 |
| 1.4T 自动豪华运动版 | 16.28 | ↘1.40 | 14.88 |
致悦可以看做是菲翔的两厢版本，外观差别明显，如果将这两款车型比较的话致悦则看起来更运动，外观设计也更为年轻化。目前致悦与菲翔一样，也同步进行了官降，年轻的外观控不妨关注下。
两厢三厢车型最大的差别就在于后备厢，致悦后备厢开口要更大一些，在搬运一些大件物品时会有一些优势。年轻人往往青睐这种外观设计运动的两厢车，致悦相比高尔夫、福克斯都要个性。
小结：
不论菲翔还是致悦，在同价位紧凑型车中都属于小众个性的，本身性能和配置方面基本上就是平均水平，亮点远不如外形那么明显。这两款车本身的定价就不高，目前又有了官方的降价，性价比势必有所提升。
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