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车身造型最吸引人 菲亚特菲翔对话车主

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● 秦先生和他的2015款 菲翔 自动智享版

  第二位车主秦先生驾龄达8年之久,由于他在购车前也曾驾驶过许多不同车型,虽然此次购车的目的也主要是为了日常的上下班代步使用,不过他选车的要求更高,条件也更为苛刻,诸如性价比、外观造型等方面都会兼顾到。

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  秦先生初期选车时最先考虑过途安比亚迪S6这两款空间较为宽敞的车型,不过在12-13万元这个价位区间内,这两款车的配置表现都不理想,造型也不是很喜欢,于是就排除了。之后还考虑过明锐以及马自达3 昂克赛拉两款车型,也都因为造型和配置等方面的原因排除了,“颜值”上依然是菲翔胜出

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  秦先生也非常喜欢菲翔的外观造型,尤其是带镀铬饰条和波浪状格栅的最能吸引他的注意,此外珊瑚红色车身也是他较为喜欢的色彩之一。智享版的外部配置不算丰富,基本配置包括卤素大灯、后部驻车雷达、电动调节后视镜等,基本需求OK。

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  智享版的内部配置不算丰富,主要配置有CD机、自动空调等,对于多媒体系统秦先生表示自己的手机能完成包括免提电话、导航等任务,基本不用特别在意菲翔没有配备多媒体系统。尽管空调操作方式很简便,不过没有后排出风口让秦先生有些不满,尤其是夏天的时候,后部座舱的温度明显比前排高。

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  至于乘坐空间方面,秦先生表示由于爱车大多数时间的乘员不超过2人,所以日常使用时空间够用了。偶尔需要顺路载同事或朋友的话,受到车顶线条的影响后排头部空间有些局促。另外由于菲翔没有配备锁车升窗功能,如果熄火后忘了关窗只能重新启动车辆,再将车窗或天窗关严,便利性仍有待提高。

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  150马力的1.4T发动机日常动力基本够用,搭配的双离合变速箱的表现不是特别满意,尤其是从P挡挂入D挡的时显得特别迟钝,总要等上大概一秒的时间才能确定已完成换挡。另外秦先生已经先后两次遇到有鸟顺着减振器与轮拱之间的缝隙钻入车内的事情,使得他从此之后每次启动车辆前都要仔细检查一番。

  秦先生的车已行驶了14088公里,共进行了两次保养,除首保免费外,第二次保养需另行收费。秦先生表示二保的价格总共为571元,其中包含了300多元原厂机油的费用,他觉得二保的费用尤其是机油的费用偏高。至于日常的使用方面,秦先生提车后的很长一段时间内加注的一直是95号汽油,但在此期间车辆的怠速抖动较为明显,直到后来将使用燃油变为92号之后,这种抖动反而有所缓解。

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  对于菲翔这款车,秦先生表示它并不算一款容易引起好感的车型,只是因为它的造型设计合乎他的口味,价格也较为合适才最终选定了这款车,并认为目前对他而言,菲翔是“最合适的”座驾。至于未来车辆的更新计划,秦先生表示他对自由光有着较为浓厚的兴趣,尤其是SUV较高的离地间隙和更为宽敞的空间是他看中的,待时机成熟、资金到位,菲翔应该会被取代了。

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文章标签: 车主访谈
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  • 菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.91 39.55 7.53
    测试文章:配置丰富/舒适性好 测试菲亚特菲翔1.4T
    评测编辑-张郁达:

    外形靓丽内饰老气的混血小伙子,定价也算比较合理,但机械性能方面需要改进,比如双离合变速箱换挡速度过慢、转向细微严重以及刹车踏板过于灵敏等问题。如果实在喜欢,我建议去试试新出的两厢致悦。

    评测编辑-胡正暘:

    这是菲亚特重新征战中国市场的头款产品,相比之前博悦之类,好歹算是开始研究国内消费需求了,可喜的进步。细节还有很大提升空间,短期内不做推荐。

    评测编辑-侯云峰:

    首先必须要承认菲翔的外观很出彩,很有意式风情。但是驾驶质感却是硬伤,日常驾驶变速箱不到3000rpm不升挡、方向盘虚位大,再加上异常神经质的刹车踏板,真是对不起它这幅抢眼的好身板。

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菲翔 2015款 1.4T 自动智享版

指导价:14.88万
级别:紧凑型车
发动机:1.4T 150马力...
变速箱:7挡干式双离合...