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都是高颜值选手 四款热门小型SUV海选

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综合实力不俗的名爵ZS

  [汽车之家 初步海选]  年龄大了,单身的我已经开始走上了相亲之路,但即使是介绍人把对方描述得再天花乱坠,我依旧是回复同样一句话:“发张照片,我先看下。”是的,纵然你有着非常好的工作、家庭条件、性格等等,但颜值上的欠缺依旧会让一位陌生人没有太多兴趣去了解你。同样的问题放到购车上,也是如此。新车照片给人留下了不错的第一印象,消费者随后才会到店看车、试驾增进了解。我们今天介绍的便是四款小型SUV车型中关注度颇高的热门车型,且均有着超高的颜值,让你第一时间对它们有着进一步了解的欲望。

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  此次我们选取了名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+(以下简称名爵ZS)、吉利缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠(以下简称缤越)、本田缤智 2019款 1.5L CVT先锋型(以下简称缤智)以及丰田C-HR 2020款 2.0L 精英版(以下简称C-HR)四款车型推荐给大家。


● 名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

  厂商指导价:11.28万元

  优惠情况:0.5万元左右(点击查询各地经销商报价

■ 外观简介:

  新款名爵ZS采用了全新的设计语言,全新造型的多边形前进气格栅,搭配黑色蜂窝状中网让其看起来有着更强的运动氛围。同时,新款车型LED大灯组的造型也发生了变化,整体视觉效果更具攻击性,符合目标消费群体群体的审美需求。车身颜色方面,新车提供圣莫里茨蓝、雪山白、极速红、电光橙在内的四种颜色供消费者选择。

上汽集团 名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

  新款名爵ZS车身侧面线条非常丰富,其长宽高分别为4323×1809×1653mm,轴距则是2585mm。另外,新车换装了新造型的双色色轮圈,同样意在增加整体的运动气息。

四款车型尺寸对比
车型名爵ZS吉利缤越本田缤智丰田C-HR
长(mm)4323433043404405
宽(mm)1809180017901795
高(mm)1653160916051565
轴距(mm)2585260026102640

上汽集团 名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

  新车车尾设计颇为简洁,双边共两出式排气设计无疑是年轻消费者喜欢的,再加上银色装饰条,整体视觉效果令人满意。此外,为凸显动感,新款名爵ZS的外后视镜等位置还采用了黑色涂装。不得不说,改款后的名爵ZS有着更为年轻、时尚的外形,相较于老款车型漂亮太多啦。

■ 内饰简介:

  名爵ZS内饰第一眼给人感觉很清爽,深色内饰搭配红色缝线以及局部的银色饰板,整体视觉效果颇为运动,与整车设计相符,整体感觉非常年轻、运动。此外,新车内饰使用了大面积的软质材料进行覆盖,这也是国内消费非常在意的部分。值得一提的是,新款名爵ZS用电子驻车取代了传统的机械手刹,再加上新一代斑马智行3.0车载互联系统以及L2级驾驶辅助等功能,整体档次感和功能性做得相当不错。

上汽集团 名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

上汽集团 名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+ 上汽集团 名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

四款车型配置对比
车型/项目名爵ZS吉利缤越本田缤智丰田C-HR
轮胎规格215/55 R17215/55 R18215/60 R16215/60 R17
头部/膝部气囊●/--/--/-●/●
胎压监测●胎压显示●胎压显示●胎压报警●胎压报警
并线辅助/主动安全●/●-/--/--/-
车道偏离预警/辅助●/●-/--/--/-
倒车雷达/车侧预警●/●●/--/--/-
驾驶辅助影像●全景影像●倒车影像●倒车影像-
巡航系统●自适应巡航●定速巡航--
发动机启停技术---
陡坡缓降--
全景天窗-
无钥匙进入/启动●/●●/●-/--/-
远程启动---
方向盘材质真皮真皮塑料塑料
行李架/换挡拨片●/-●/●-/--/-
全液晶仪表--
座椅材质皮革皮/织物皮/织物织物
驾驶席电动调节--
前排座椅加热--
中控显示屏●10.1英寸●10.25英寸●8英寸-
前大灯光源LEDLED卤素卤素
自适应远近光---
外后视镜电加热/折叠●/●●/--/--/-
自动雨刷---
自动空调/后排出风口-/●●/--/--/-
导航/蓝牙/车联网●/●/●●/●/●-/●/--/-/-

  作为名爵ZS的顶配车型,260TGI 自动Trophy Pro L2+可谓是有着非常丰富的配置。诸如座椅电动调节、行李架、全景天窗、导航、蓝牙以及LED前大灯等较为常规的配置均有提供,而在安全性配置方面的表现更是让人感到欣喜,并线辅助、主动安全、车道偏离预警/辅助、倒车车侧预警和头部气囊等配置都是标配,这在同级别车型中可谓是非常出众的表现。

■ 乘坐空间、后备厢及天窗:

  名爵ZS在乘坐空间方面有着不错的表现,特别是后排腿部空间方面,它是四款车型中少有的能够提供两拳多剩余空间的车型。当然,新车后排中间位置地板凸起幅度偏大,好在纵向空间足够放脚。

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上汽集团 名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版

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上汽集团 名爵ZS 2020款 试装车

  名爵ZS后备厢空间表现不错,两段式地板设计有着很高的实用性,即可以保证后排座椅放倒后地板的平整度,又能够满足大件物品对于高度的需求。此外,新车配备了全景天窗,可以为车内提供充足的采光。

■ 动力系统及底盘悬架:

  新款名爵ZS搭载一台1.3T发动机,与之匹配的是爱信的6速手自一体变速箱,最大功率163马力,最大扭矩230牛·米,实测0-100km/h加速时间为8.61秒。悬架部分,新车采用的是前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架。

上汽集团 名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

上汽集团 名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

四款车型动力对比
车型/项目名爵ZS吉利缤越本田缤智丰田C-HR
发动机排量(L)1.31.51.52.0
进气形式涡轮增压涡轮增压自然吸气自然吸气
最大功率Ps(kW)163(120)177(130)131(96)171(126)
最大功率转速rpm-550066006600
峰值扭矩N·m230255155203
峰值扭矩转速rpm-1500-400046004400-4800
变速箱6速手自一体7速双离合CVT无极变速CVT无极变速

上汽集团 名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

■ 车型点评:

  目前在售的名爵ZS为今年10月刚上市的改款车型,新车对外观设计部分进行了较大幅度的调整,整体视觉效果更为年轻、运动。这其中当属,锐利的LED日间行车灯可谓是给人留下了颇为深刻的印象。当然,双色轮圈以及略带熏黑质感的尾灯等细节设计也相当不错。此外,新款名爵ZS在配置上也进行了升级,特别是安全性配置,其相比其它几款车型有着明显的优势。再加上不错的动力输出以及空间,整体表现很吸引人。

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时尚/运动感不弱吉利缤越

● 吉利缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠

  厂商指导价:10.98万元

  优惠情况:0.4万元左右(点击查询各地经销商报价

■ 外观简介:

  缤越基于BMA架构打造,是吉利汽车最新推出的小型SUV。它与名爵ZS一样,同样是一款主攻年轻消费者的车型,富有活力的外观设计无疑是它的主要卖点之一。当然,相较于之前吉利的小型SUV不同,缤越的定位要更高一些。

吉利汽车 缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI

  新车腰线呈向上的姿态,侧窗也随之逐渐收窄,整体造型还是为突出运动氛围服务。另外,缤越采用了时下流行的悬浮式车顶设计,还提供了撞色车顶可选。

四款车型尺寸对比
车型名爵ZS吉利缤越本田缤智丰田C-HR
长(mm)4323433043404405
宽(mm)1809180017901795
高(mm)1653160916051565
轴距(mm)2585260026102640

吉利汽车 缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI

  缤越车尾设计没有前脸那么出彩,看起来有些平淡。当然,尺寸不小的后扰流板还是挺抢眼的,但编辑个人认为这样的设计和双边共四出式排气设计对于这款车型来说,还是显得有点夸张了一些,稍微收敛一点或许更为协调。

■ 内饰简介:

  内饰部分,缤越的中控台层次分明,软性材质+拉丝铝质感饰板的搭配有着不错的视觉效果,如此大面积的使用浅色饰板在同级别车型中还是挺少见的。此外,新车方向盘采用了与名爵ZS相似的平底式设计,这也是诸多追求运动氛围车型的必备设计手法。

吉利汽车 缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI

吉利汽车 缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI 吉利汽车 缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI

四款车型配置对比
车型/项目名爵ZS吉利缤越本田缤智丰田C-HR
轮胎规格215/55 R17215/55 R18215/60 R16215/60 R17
头部/膝部气囊●/--/--/-●/●
胎压监测●胎压显示●胎压显示●胎压报警●胎压报警
并线辅助/主动刹车●/●-/--/--/-
车道偏离预警/辅助●/●-/--/--/-
倒车雷达/车侧预警●/●●/--/--/-
驾驶辅助影像●全景影像●倒车影像●倒车影像-
巡航系统●自适应巡航●定速巡航--
发动机启停技术---
陡坡缓降--
全景天窗-
无钥匙进入/启动●/●●/●-/--/-
远程启动---
方向盘材质真皮真皮塑料塑料
行李架/换挡拨片●/-●/●-/--/-
全液晶仪表--
座椅材质皮革皮/织物皮/织物织物
驾驶席电动调节--
前排座椅加热--
中控显示屏●10.1英寸●10.25英寸●8英寸-
前大灯光源LEDLED卤素卤素
自适应远近光---
外后视镜电加热/折叠●/●●/--/--/-
自动雨刷---
自动空调/后排出风口-/●●/--/--/-
导航/蓝牙/车联网●/●/●●/●/●-/●/--/-/-

  配置方面,虽然缤越拥有18英寸轮圈、自动空调等配置,但相比同价位的名爵ZS来说,还是显得“素”了一些,主要差异还是在安全性配置以及后排出风口等舒适性配置方面。好在常用的导航、蓝牙、大尺寸触摸屏、真皮方向盘、倒车影像等配置新车均有提供,满足日常使用还是没有任何问题的。

■ 乘坐空间、后备厢及天窗:

  缤越在乘坐空间部分的表现中规中矩,没有特别抢眼的地方,同时也没有让人感到不太满意的部分,各方面都较为均衡。

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吉利汽车 缤越 2019款 运动款 260T DCT Battle

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吉利汽车 缤越 2019款 运动款 260T DCT Battle

  缤越后备厢表现较为中规中矩,后排座椅按比例放倒后能够扩展储物能力,但后排座椅与后备厢地板之间并不平整,放置大件物品时会有一定的不便。另外,新车提供了全景天窗,只是尺寸相比名爵ZS还是偏小了一些。

■ 动力系统及底盘悬架:

  缤越除最低配车型为1.0T发动机+6速手动变速箱之外,其它的车型均采用的是1.5T三缸发动机+7速双离合变速箱的动力组合(对比车型)。后者最大功率为177马力,峰值扭矩则是255牛·米,动力参数挺漂亮。悬架部分,新车采用的是前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架。

吉利汽车 缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI

吉利汽车 缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI

四款车型动力对比
车型/项目名爵ZS吉利缤越本田缤智丰田C-HR
发动机排量(L)1.31.51.52.0
进气形式涡轮增压涡轮增压自然吸气自然吸气
最大功率Ps(kW)163(120)177(130)131(96)171(126)
最大功率转速rpm-550066006600
峰值扭矩N·m230255155203
峰值扭矩转速rpm-1500-400046004400-4800
变速箱6速手自一体7速双离合CVT无极变速CVT无极变速

吉利汽车 缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI

■ 车型点评:

  通过时尚、运动的设计就能看出,缤越相较于吉利以往的小型SUV要更高端一些。简洁的前脸、符合时下潮流的悬浮式车顶、双边共四出式排气设计等等,整体造型给人感觉很成熟,值得为设计买单。此外,得益于排量方面的优势,新车动力参数也很漂亮,整体有着不俗的实力。

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空间比造型抢眼的缤智

● 本田缤智 2019款 1.5L CVT先锋型

  厂商指导价:13.88万元

  优惠情况:1.5万元左右(点击查询各地经销商报价

■ 外观简介:

  目前在售的缤智为今年6月上市的新款车型,其前脸汲取了海外版改款车型的设计特点,前进气格栅上方使用了更宽的镀铬饰条,相比老款车型更有气势。缤智车身车身线条较为紧凑,融入了一些轿跑车型的设计元素,突显运动气息。

广汽本田 缤智 2019款 1.5L CVT先锋型 国VI

  新车长宽高分别为4340×1790×1605mm,轴距则是2610mm。其侧面造型并不复杂,隐藏式设计的后车门把手设计还是挺别致的,时尚的同时也使得侧面造型更为简洁。

四款车型尺寸对比
车型名爵ZS吉利缤越本田缤智丰田C-HR
长(mm)4323433043404405
宽(mm)1809180017901795
高(mm)1653160916051565
轴距(mm)2585260026102640

广汽本田 缤智 2019款 1.5L CVT先锋型 国VI

  缤智尾部轮廓较为饱满,不规则的尾灯带来了不错的辨识度。虽然新车依旧提供了后扰流板,但双边共两出式排气并没有出现在对比车型上,它是220 TURBO车型的专属配置,稍显遗憾。另外,新车提供包括绽放橙、天空蓝、星曜红、塔夫绸白、玫瑰黑在内的多种颜色可选。

■ 内饰简介:

  缤智中控台操作面板向驾驶员侧倾斜,整体内饰造型给人感觉还是颇为前卫的,但在用料上相比前面介绍的名爵ZS和缤越有着明显的差距。其中控台上方采用了大面积的硬塑料材质,虽然表面经过处理,但档次感方面还是有所欠缺。

广汽本田 缤智 2019款 1.5L CVT先锋型 国VI

广汽本田 缤智 2019款 1.5L CVT先锋型 国VI 广汽本田 缤智 2019款 1.5L CVT先锋型 国VI

四款车型配置对比
车型/项目名爵ZS吉利缤越本田缤智丰田C-HR
轮胎规格215/55 R17215/55 R18215/60 R16215/60 R17
头部/膝部气囊●/--/--/-●/●
胎压监测●胎压显示●胎压显示●胎压报警●胎压报警
并线辅助/主动刹车●/●-/--/--/-
车道偏离预警/辅助●/●-/--/--/-
倒车雷达/车侧预警●/●●/--/--/-
驾驶辅助影像●全景影像●倒车影像●倒车影像-
巡航系统●自适应巡航●定速巡航--
发动机启停技术---
陡坡缓降--
全景天窗-
无钥匙进入/启动●/●●/●-/--/-
远程启动---
方向盘材质真皮真皮塑料塑料
行李架/换挡拨片●/-●/●-/--/-
全液晶仪表--
座椅材质皮革皮/织物皮/织物织物
驾驶席电动调节--
前排座椅加热--
中控显示屏●10.1英寸●10.25英寸●8英寸-
前大灯光源LEDLED卤素卤素
自适应远近光---
外后视镜电加热/折叠●/●●/--/--/-
自动雨刷---
自动空调/后排出风口-/●●/--/--/-
导航/蓝牙/车联网●/●/●●/●/●-/●/--/-/-

  从名爵ZS、缤越上将视线转移至缤智,瞬间的落差还是难免让人有些不太适应。缤智16英寸轮圈是4款车型中最小的,虽然提供了倒车影像、胎压报警、8英寸显示屏以及蓝牙等功能,但诸如塑料材质的方向盘等配置还是有些影响舒适性。

■ 乘坐空间、后备厢及天窗:

  整体来看,缤智的乘坐空间是四款车型中最宽裕的一款,无论是头部空间、腿部空间,还是后排地板中间位置的凸起幅度都做得相当不错。

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广汽本田 缤智 2019款 220 TURBO CVT旗舰版 国VI

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广汽本田 缤智 2019款 220 TURBO CVT旗舰版 国VI

  缤智延续了日系车在空间方面的不错表现,其在车内储物空间和后备厢空间方面有着一定的优势,储物空间灵活多变,后排座椅放倒与后备厢地板也处于一个很平整的状态。值得一提的是,魔术座椅功能(含四六分割/纯平放倒/坐垫单独抬起功能)为全系标配。

■ 动力系统及底盘悬架:

  新款缤智提供1.5L/1.5T两种动力,其中1.5L发动机最大功率131马力,峰值扭矩155牛·米,与老款持平,传动系统仍匹配6速手动或CVT无级变速箱。此次选取的车型采用的是1.5发动机L+CVT变速箱的动力组合,动力方面不具优势。悬架部分,新车采用的是前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架。

广汽本田 缤智 2019款 1.5L CVT先锋型 国VI

广汽本田 缤智 2019款 1.5L CVT先锋型 国VI

四款车型动力对比
车型/项目名爵ZS吉利缤越本田缤智丰田C-HR
发动机排量(L)1.31.51.52.0
进气形式涡轮增压涡轮增压自然吸气自然吸气
最大功率Ps(kW)163(120)177(130)131(96)171(126)
最大功率转速rpm-550066006600
峰值扭矩N·m230255155203
峰值扭矩转速rpm-1500-400046004400-4800
变速箱6速手自一体7速双离合CVT无极变速CVT无极变速

广汽本田 缤智 2019款 1.5L CVT先锋型 国VI

■ 车型点评:

  虽然缤智在设计上与其它几款车型一样,有着年轻、时尚的设计,但明显没有它在空间方面的表现更令人印象深刻。车内储物空间不仅丰富、容积较大,灵活多变的设计才是它最大的亮点,再加上第二排座椅支持4/6比例放倒/纯平放倒/坐垫单独抬起功能,相较于其它车型优势明显。当然,它的弱项在于动力部分,1.5升自然吸气发动机与其它车型相比没有优势。

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设计夸张/前卫的C-HR

● 丰田C-HR 2020款 2.0L 精英版

  厂商指导价:14.18万元

  优惠情况:1.3万元左右(点击查询各地经销商报价
(注:配图为2018款,两者几乎没有变化)

■ 外观简介:

  丰田C-HR的外形设计用时尚来点评或许都不够准确,“前卫”应该才是最适合它的词语,很难想象这样一款造型不拘传统的小型SUV竟然出自丰田之手,这也让其成为了同级别中最具个性的SUV。C-HR在售车型为刚上市的2020款车型,新车延续了老款的造型,外观差异在于取消了隐私玻璃。

广汽丰田 丰田C-HR 2018款 2.0L 精英版 国VI

  C-HR侧面有着较多的车身线条,看起来很有力量感。其后车门把手与缤智一样,均为隐藏式设计,初次使用的朋友还需要适应一段时间。此外,受制于造型,新车后排侧窗面积较小,后排空间会给人压抑的感觉。

四款车型尺寸对比
车型名爵ZS吉利缤越本田缤智丰田C-HR
长(mm)4323433043404405
宽(mm)1809180017901795
高(mm)1653160916051565
轴距(mm)2585260026102640

广汽丰田 丰田C-HR 2018款 2.0L 精英版 国VI

  新车尾部造型同样颇为夸张、大胆,类似回旋镖式尾灯造型令人印象深刻。另外,车尾整体设计相比前脸有着更强的立体感,宽大的车顶扰流板无疑是增加运动气息的最佳选择。

■ 内饰简介:

  C-HR内饰造型并没有收敛的迹象,依旧是动感、夸张的线条设计,不规则的中控台突显个性。新车在局部使用了软性材质进行包裹,整体质感挺不错的。此外,新款车型内饰相比老款,除了在C柱位置增加了SRS的菱形标识外,并无其它变化。

广汽丰田 丰田C-HR 2018款 2.0L 精英版 国VI

广汽丰田 丰田C-HR 2018款 2.0L 精英版 国VI 广汽丰田 丰田C-HR 2018款 2.0L 精英版 国VI

四款车型配置对比
车型/项目名爵ZS吉利缤越本田缤智丰田C-HR
轮胎规格215/55 R17215/55 R18215/60 R16215/60 R17
头部/膝部气囊●/--/--/-●/●
胎压监测●胎压显示●胎压显示●胎压报警●胎压报警
并线辅助/主动刹车●/●-/--/--/-
车道偏离预警/辅助●/●-/--/--/-
倒车雷达/车侧预警●/●●/--/--/-
驾驶辅助影像●全景影像●倒车影像●倒车影像-
巡航系统●自适应巡航●定速巡航--
发动机启停技术---
陡坡缓降--
全景天窗-
无钥匙进入/启动●/●●/●-/--/-
远程启动---
方向盘材质真皮真皮塑料塑料
行李架/换挡拨片●/-●/●-/--/-
全液晶仪表--
座椅材质皮革皮/织物皮/织物织物
驾驶席电动调节--
前排座椅加热--
中控显示屏●10.1英寸●10.25英寸●8英寸-
前大灯光源LEDLED卤素卤素
自适应远近光---
外后视镜电加热/折叠●/●●/--/--/-
自动雨刷---
自动空调/后排出风口-/●●/--/--/-
导航/蓝牙/车联网●/●/●●/●/●-/●/--/-/-

  外观、内饰方面的良好表现并没有延续到配置部分,作为最低配的C-HR,新车配置真的是有些寒酸,织物座椅、塑料材质的方向盘、卤素大灯......能拿出手的或许就剩下发动机启停技术和头部/膝部气囊了吧。

■ 乘坐空间、后备厢及天窗:

  C-HR乘坐空间方面的表现远不及其外观那么抢眼,相反它在这部分处于劣势。前排头部空间、后排腿部空间都是四款车型中最小的,且后排地板中间位置的凸起幅度并不小,对舒适性有较大影响。

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广汽丰田 丰田C-HR 2018款 2.0L 豪华版 国V

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  虽然C-HR在数据上看,其后备厢空间属于正常水平,但受制于外形的影响,其后备厢内部高度有些不足,这对于放置一些大件物品来说还是有些影响。好在用户可以通过放倒后排座椅对空间进行扩展,能够一定程度上缓解这一问题。

■ 动力系统及底盘悬架:

  丰田C-HR的动力系统较为单一,只提供一款针对TNGA架构的Dynamic Force系列2.0L发动机,与之匹配的是可模拟10个挡位的CVT变速箱,最大功率和峰值扭矩分别为171马力和203牛·米。得益于更大的排量,其动力参数同为自然吸气的缤智来说,漂亮不少,但依旧不是名爵ZS和缤越的对手。悬架部分,新车采用的是前麦弗逊式独立悬架与后E型多连杆式独立悬架。

广汽丰田 丰田C-HR 2018款 2.0L 精英版 国VI

广汽丰田 丰田C-HR 2018款 2.0L 精英版 国VI

四款车型动力对比
车型/项目名爵ZS吉利缤越本田缤智丰田C-HR
发动机排量(L)1.31.51.52.0
进气形式涡轮增压涡轮增压自然吸气自然吸气
最大功率Ps(kW)163(120)177(130)131(96)171(126)
最大功率转速rpm-550066006600
峰值扭矩N·m230255155203
峰值扭矩转速rpm-1500-400046004400-4800
变速箱6速手自一体7速双离合CVT无极变速CVT无极变速

广汽丰田 丰田C-HR 2018款 2.0L 精英版 国VI

■ 车型点评:

  丰田C-HR可谓是一款优缺点非常分明的车型。在设计方面它真的是无可挑剔,时尚、运动、大胆、前卫,所有的这些词语放在它身上都丝毫不过分,整体造型非常迎合年轻的消费群体,也让我们看到了丰田不寻常的另一面。当然,新车在空间、配置方面相比对手来说还是要逊色一些,如何取舍无疑是一大难题。

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● 全文总结:

  大家看过上文的介绍后,相信大家对这四款车型都有着一定的了解。无论是名爵ZS,还是吉利缤越、本田缤智,或者丰田C-HR,它们都是小型SUV市场的热门车型,且均有着相当不错的综合表现。

  在设计上,四款车型都有着很高的颜值,用时尚、运动等词语来形容它们都没有任何问题。新款名爵ZS在前进气格栅、前大灯等处进行调整后,相比老款车型有着更强的运动气息,特别是锐利的日间行车灯令人印象深刻。而来自丰田的C-HR则是有着更为前卫、夸张的造型,有些颠覆人们对丰田车型的认知。

上汽集团 名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+ 吉利汽车 缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI

『名爵ZS 吉利缤越』

  配置上,舒适性配置和安全性配置都是名爵ZS提供的配置最为丰富,能够很好的满足消费者的各项需求。相对而言,C-HR在这部分的表现就有些惨淡了。另外,动力方面,两款配备涡轮增压发动机的车型(名爵ZS和吉利缤越)这部分参数都挺漂亮的,缤智受制于排量以及进气方式,动力稍弱一些,但其在空间方面给人留下了很深的印象,灵活多变且空间充裕。

广汽本田 缤智 2019款 1.5L CVT先锋型 国VI 广汽丰田 丰田C-HR 2018款 2.0L 精英版 国VI

『本田缤智 丰田C-HR』

  总的来看,名爵ZS和吉利缤越各方面都有着不错的表现,且没有明显的不足,性价比很高。缤智空间方面优势明显,但动力偏弱。而C-HR则是造型抢眼,空间以及配置是短板。当然,缤智和C-HR各自品牌认知度更高,实际售价相比另外两款车型更高,这也是大家需要考虑的部分。不同车型都有着自己相对优势的部分,以及稍显逊色的地方。大家在选车时,还需要根据自己的喜好以及用车需求进行选择。(图/文 汽车之家 周楚然)

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相关车型配置信息

车型图片
基本参数缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI缤智 2019款 1.5L CVT先锋版 国VI名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+丰田C-HR 2020款 2.0L 精英版
厂商指导价10.98万13.88万11.28万14.18万
厂商吉利汽车广汽本田上汽集团广汽丰田
级别小型SUV小型SUV小型SUV小型SUV
能源类型汽油汽油汽油汽油
环保标准国VI国VI国VI国VI
上市时间2019.052019.062019.102019.11
最大功率(kW)13096120126
最大扭矩(N·m)255155230203
发动机1.5T 177马力 L31.5L 131马力 L41.3T 163马力 L32.0L 171马力 L4
变速箱7挡湿式双离合CVT无级变速6挡手自一体CVT无级变速(模拟10挡)
长*宽*高(mm)4330*1800*16094340*1790*16054323*1809*16534405*1795*1565
车身结构5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)--185185
官方0-100km/h加速(s)7.911.5--
实测0-100km/h加速(s)--8.61-
实测100-0km/h制动(m)--37.87-
NEDC综合油耗(L/100km)6.16.36.65.7
实测油耗(L/100km)--7.7-
整车质保四年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
首任车主质保政策----
车身缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI缤智 2019款 1.5L CVT先锋版 国VI名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+丰田C-HR 2020款 2.0L 精英版
长度(mm)4330434043234405
宽度(mm)1800179018091795
高度(mm)1609160516531565
轴距(mm)2600261025852640
前轮距(mm)1546153515261550
后轮距(mm)1557154015361550
接近角(°)-1918-
离去角(°)-2929-
最小转弯半径(m)-5.3--
车身结构SUVSUVSUVSUV
车门开启方式-平开门平开门-
车门数(个)5555
座位数(个)5555
油箱容积(L)45504550
后备厢容积(L)-437-1456359-1187-
整备质量(kg)-126213181490
最大满载质量(kg)--1750-
发动机缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI缤智 2019款 1.5L CVT先锋版 国VI名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+丰田C-HR 2020款 2.0L 精英版
发动机型号JLH-3G15TDL15B3LIYM20C
排量(mL)1477149813491987
排量(L)1.51.51.32.0
进气形式涡轮增压自然吸气涡轮增压自然吸气
发动机布局横置横置横置横置
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)3434
每缸气门数(个)4444
压缩比-11.5-13
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm)---80.5
行程(mm)---97.6
最大马力(Ps)177131163171
最大功率(kW)13096120126
最大功率转速(rpm)55006600-6600
最大扭矩(N·m)255155230203
最大扭矩转速(rpm)1500-40004600-4400-4800
最大净功率(kW)13096115126
发动机特有技术DVVTi-VTEC--
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号92号92号92号92号
供油方式直喷直喷混合喷射混合喷射
缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金铝合金
环保标准国VI国VI国VI国VI
变速箱缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI缤智 2019款 1.5L CVT先锋版 国VI名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+丰田C-HR 2020款 2.0L 精英版
挡位个数7无级变速610
变速箱类型湿式双离合变速箱(DCT)无级变速箱(CVT)手自一体变速箱(AT)无级变速箱(CVT)
简称7挡湿式双离合CVT无级变速6挡手自一体CVT无级变速(模拟10挡)
底盘转向缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI缤智 2019款 1.5L CVT先锋版 国VI名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+丰田C-HR 2020款 2.0L 精英版
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱
四驱形式----
中央差速器结构----
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架E型多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI缤智 2019款 1.5L CVT先锋版 国VI名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+丰田C-HR 2020款 2.0L 精英版
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格215/55 R18215/60 R16215/55 R17215/60 R17
后轮胎规格215/55 R18215/60 R16215/55 R17215/60 R17
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被动安全缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI缤智 2019款 1.5L CVT先锋版 国VI名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+丰田C-HR 2020款 2.0L 精英版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘)--前● / 后●前● / 后●
副驾驶座垫式气囊---
前排中间气囊----
后排安全带式气囊----
后排座椅防下滑气囊----
后排中央安全气囊----
被动行人保护----
缺气保用轮胎----
主动安全缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI缤智 2019款 1.5L CVT先锋版 国VI名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+丰田C-HR 2020款 2.0L 精英版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统---
主动刹车/主动安全系统---
疲劳驾驶提示----
DOW开门预警----
前方碰撞预警---
后方碰撞预警----
哨兵模式/千里眼----
低速行车警告----
内置行车记录仪----
道路救援呼叫----
驾驶操控缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI缤智 2019款 1.5L CVT先锋版 国VI名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+丰田C-HR 2020款 2.0L 精英版
发动机启停技术---
能量回收系统----
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降--
空气悬架----
电磁感应悬架----
可变转向比----
整体主动转向系统----
四驱/越野缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI缤智 2019款 1.5L CVT先锋版 国VI名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+丰田C-HR 2020款 2.0L 精英版
中央差速器锁止功能----
涉水感应系统----
低速四驱----
蠕行模式----
坦克转弯----
驾驶硬件缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI缤智 2019款 1.5L CVT先锋版 国VI名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+丰田C-HR 2020款 2.0L 精英版
前/后驻车雷达前- / 后●-前- / 后●-
透明底盘/540度影像----
驾驶功能缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI缤智 2019款 1.5L CVT先锋版 国VI名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+丰田C-HR 2020款 2.0L 精英版
倒车车侧预警系统---
卫星导航系统--
导航路况信息显示--
AR实景导航----
高精地图----
并线辅助---
车道保持辅助系统---
道路交通标识识别---
夜视系统----
辅助泊车入位----
遥控泊车----
循迹倒车----
辅助变道----
远程召唤----
外观/防盗缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI缤智 2019款 1.5L CVT先锋版 国VI名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+丰田C-HR 2020款 2.0L 精英版
电动扰流板----
自动开合车门----
无框设计车门----
魔术感应门----
电动后备厢----
感应后备厢----
电动后备厢位置记忆----
尾门玻璃独立开启----
车库门遥控装置----
车顶行李架--
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统--
隐藏电动门把手----
主动闭合式进气格栅----
电池预加热----
对外放电----
整车无线充电----
车外灯光缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI缤智 2019款 1.5L CVT先锋版 国VI名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+丰田C-HR 2020款 2.0L 精英版
LED日间行车灯
自适应远近光---
自动头灯
转向辅助灯--
转向头灯----
前大灯雨雾模式----
大灯高度可调
大灯清洗装置----
大灯延时关闭-
天窗/玻璃缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI缤智 2019款 1.5L CVT先锋版 国VI名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+丰田C-HR 2020款 2.0L 精英版
星空天窗----
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘----
后排侧隐私玻璃----
后雨刷
可加热喷水嘴----
屏幕/系统缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI缤智 2019款 1.5L CVT先锋版 国VI名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+丰田C-HR 2020款 2.0L 精英版
旋转大屏----
中控液晶屏分屏显示----
蓝牙/车载电话-
手势控制----
面部识别----
车载电视----
后排控制多媒体----
智能化配置缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI缤智 2019款 1.5L CVT先锋版 国VI名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+丰田C-HR 2020款 2.0L 精英版
车联网--
OTA升级---
Wi-Fi热点----
V2X通讯----
车内生物监测系统----
主动降噪----
方向盘/内后视镜缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI缤智 2019款 1.5L CVT先锋版 国VI名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+丰田C-HR 2020款 2.0L 精英版
多功能方向盘
方向盘换挡---
方向盘加热----
方向盘记忆----
全液晶仪表盘---
HUD抬头数字显示----
电动可调踏板----
ETC装置----
车内充电缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI缤智 2019款 1.5L CVT先锋版 国VI名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+丰田C-HR 2020款 2.0L 精英版
220V/230V电源----
行李厢12V电源接口--
座椅配置缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI缤智 2019款 1.5L CVT先锋版 国VI名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+丰田C-HR 2020款 2.0L 精英版
运动风格座椅---
主/副驾驶座电动调节主● / 副--主● / 副--
副驾驶位后排可调节按钮----
第二排座椅电动调节----
福祉座椅----
后排小桌板----
第二排独立座椅----
后排座椅电动放倒----
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后-前● / 后-
后排杯架--
音响/车内灯光缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI缤智 2019款 1.5L CVT先锋版 国VI名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+丰田C-HR 2020款 2.0L 精英版
触摸式阅读灯----
空调/冰箱缤越 2019款 运动款 260T DCT游侠 国VI缤智 2019款 1.5L CVT先锋版 国VI名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+丰田C-HR 2020款 2.0L 精英版
热泵空调----
后排独立空调----
后座出风口---
温度分区控制----
车载空气净化器----
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器---
车内香氛装置----
车载冰箱----

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  • 名爵ZS 2020款 180DVVT 自动Plus L2+ 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.57 39.21 7.70
    测试文章:驾驶轻快灵巧 测2020款名爵ZS 180DVVT
    评测编辑-周翱:

    新款名爵ZS无论是颜值还是配置都是一款十分迎合年轻消费者胃口的车型,外观时尚动感,颜色鲜亮回头率高,内饰搭载的斑马系统智能化程度和可玩性都很不错,空间满足日常使用,虽然动力并不强悍,但胜在平顺,小巧的车身也十分灵活。

    评测编辑-曹昊旻:

    名爵ZS经历了改款后,颜值有了变化,但依然十分符合年轻消费者的胃口,配置表现在这一级别也称得上可圈可点,动力虽然不如1.3T车型来的强,但1.5L发动机配合CVT变速箱使得输出非常平顺,开起来十分的轻松,十分适合对动力要求并不强的年轻女性消费者。

    评测编辑-朱力神:

    名爵ZS依然是一款给人感觉十分活泼的车型,颜值在线,配置也有了提升,采用了斑马3.0系统,在同级别中有着非常不错的口碑,动力方面,1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱主打平顺,动力也确实不突出,但日常使用也没有太大问题。

  • 名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+ 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.59 37.90 7.70
    测试文章:《三国志》:3台十万元小型SUV你选谁?
    评测编辑-曹昊旻:

    新款名爵ZS几乎可以算得上是一款全新的车,外观和内饰全面升级,就连看不见的NVH也大幅改进,表现甚至不输大哥HS了,这点让人很惊讶。新的动力系统也让人眼前一亮,1.3T+6AT的组合让人挑不出毛病,兼顾了动力和平顺性,总得来说是一次非常成功的改款。

    评测编辑-黄正桥:

    2020款名爵ZS真是一次大改款,不单单是外观内饰全面提升,动力系统的改进也很聪明。1.3T发动机师出通用,带有平衡轴,因此平顺性相当不错,配合爱信的6AT变速箱,既考虑了动力和油耗,也有出色的舒适度。L2级辅助驾驶下放到了更低价格的车型上,让更多消费者能够体验到这一高科技配置。

    评测编辑-盛元珺:

    没什么可说的,名爵ZS的这次中期改款太成功了。新的外观内饰相比老款车型时髦了不少,新的动力总成也来自上汽和通用合作的成果,加上技术成熟的爱信的6AT变速箱以及L2辅助驾驶功能,这款车无论开起来还是用起来都让人很省心。

  • 名爵ZS 2017款 1.5L 手动尊享互联网版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.38 40.32 6.20
    测试文章:足够日常使用 测试名爵ZS 1.5L手动版
    评测编辑-周翱:

    名爵ZS是一台很适合作为年轻人的第一辆车的产品,时尚年轻的外形,内饰符合主流审美,空间也能满足家庭需求,1.5L发动机虽然没有什么驾驶乐趣,不过平时代步完全没有问题,5速手动变速箱也非常成熟,我们实测油耗6.2L,对于年轻消费者来说,一台10万元左右且表现均衡,后期使用成本低的车才是一辆合适的产品。

    评测编辑-祁子鑫:

    名爵ZS总体上属于比较容易上手,也不算难开的车型,没什么坏脾气,对于家用来说也属于符合需求的那一类。10万左右的价格不算太贵,外观也不难看,配置也挺多,平时代步的话完全没问题。1.5L发动机没什么动力,不过对动力没要求的话也能接受。综合来看,这款名爵ZS的目标消费者应该是以代步为主,对价格和配置敏感,同时也不是把性能放在首要位置的用户。

    评测编辑-朱力神:

    名爵ZS的手动挡还是挺容易上手的,整体配置表现不错,10万元左右的价格能买到全景天窗还是值得称赞的,外形和内饰都挺符合年轻消费者的胃口,平底方向盘手感不错,看着还十分的运动,1.5L发动机虽然动力并不突出,日常开应该没什么大问题,同时还非常省油,对于这个预算范围内的车型,还是不错的一个选择。

  • 名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.83 40.65 7.10
    测试文章:平顺性表现不错 测试名爵ZS 1.5L自动挡
    评测编辑-盛元珺:

    1.5L车型开起来动力表现并不突出,但是可以应对日常城市代步。四挡自动变速箱技术也并不先进,档位不多,但是与阿特金森循环的发动机搭配起来却有不错的燃油经济性表现。

    评测编辑-盛元珺:

    名爵ZS 1.5L车型的动力对于城市代步来说还是基本可以满足日常使用的需求,只是高速行驶时却难以提供很好的加速表现。而它的亮点依旧在于这套基于阿里云打造的斑马智行系统,可以使消费者在用车的时候享有更多的乐趣,在一定程度上照顾到了年轻消费者的使用需求。

    评测编辑-罗奥雨:

    外观内饰不多说,我觉得设计都挺好,配置也够用。主要说说动力表现,阿特金森循环发动机的低扭相对匮乏了一些,因此日常行车需要将转速保持得高一些,这样动力会更好。所以不要纠结于这台变速箱有几个挡位了,多少挡想要动力都得拉高转速。值得一提的是,这台车的油耗表现真不错。加上自动挡在堵车时更轻松,日常代步没问题。

  • 名爵ZS 2017款 16T 自动旗舰互联网版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.73 42.78 7.00
    测试文章:三缸行不行?独家测试上汽名爵ZS 16T
    评测编辑-:

    名爵ZS这台三缸发动机在抖动方面控制得还行,中低速的动力表现可圈可点,油耗说得过去,6AT变速箱也挺靠谱。这些都为它提供了不错的硬底子,不俗的颜值和时髦的互联系统会是它打动人的关键。定个合理的价格,名爵ZS有看头。

    评测编辑-朱力神:

    1.0T发动机在市区路况下的动力表现还是较为充足的,表现并没有让人失望,不过高速路况下就没有什么可以期望的了。相比同品牌的锐腾,名爵ZS在减振调校上确实更舒适,更符合多数消费者的用车需求。如果您能够接受这种动力和减振调校的话,ZS不会让您失望。

    评测编辑-苑璐:

    名爵ZS的动力匹配是个不小的亮点,三缸1.0T的动力表现和对于振动的控制都不错,6AT变速箱的平顺性也好,表现在同级别的AT变速箱中属于优秀的水平。操控开起来很舒服,悬架也调校的偏重于舒适,但缺点是整个悬架后段支撑力度有限,在较为极限的状态,对于车身姿态的把持能力比较有限。

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名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

指导价:11.28万
级别:小型SUV
发动机:1.3T 163马力...
变速箱:6挡手自一体
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