大空间大智慧中国品牌紧凑型SUV海选

王亮

2020年05月14日 00:05 原创来源：汽车之家

收藏阅读全文 (0条) 举报/纠错向编辑提问

长安汽车-长安CS75 PLUS
指导价格：10.69-15.49万元
新车特点：造型动感舒展、动力表现较出色

● 车型简介

　　该车采用了长安汽车最新的家族式设计语言，造型时尚动感，给人的第一印象非常强烈。大面积的进气格栅与犀利的前大灯相结合，其下方大尺寸的雾灯边框也是十分张扬。尾灯的样式动感流畅，周身充斥着强烈的运动化元素。

　　车身尺寸方面，它的长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm。在四款车型中，它在长度方面占有一些优势。

　　红黑双色的内饰配色也非常富有激情，带来了一定的视觉冲击感。全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，营造出科技质感，其中中控屏采用基于腾讯生态打造的梧桐智能车联系统。

　　配置方面，该车具备多种驾驶模式切换、陡坡缓降、可开启全景天窗、7英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏（GPS导航、手机互联、语音控制及车联网）等，高配车型还配备了12.3英寸全液晶仪表盘、LED前大灯、温度分区控制及PM2.5过滤等。

● 乘坐空间及后备厢

　　乘坐空间方面，身高180cm的体验者进行体验，整体的空间表现尚可。后排中间地板也基本上是纯平状态，对中间乘客的乘坐舒适性起到了一定的照顾作用。后备厢空间方面，官方容积为620-1450L，后备厢的平整度表现不错，并且后备厢盖板下方还设置了几处储物格，以保证物品的隐私。

● 动力系统及底盘悬架

　　动力方面，长安CS75 PLUS(参数|询价)搭载1.5T/2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率为178马力，最大扭矩265牛·米，匹配6MT和6AT变速箱；2.0T发动机最大功率233马力，最大扭矩360牛·米，匹配8AT变速箱。

　　1.5T车型的起步加速过程较为轻盈，油门响应也很积极，爱信6AT变速箱换挡逻辑合理。2.0T车型动力储备更为丰厚，中高速状态下的再加速能力更好，8AT变速箱的平顺性不错，升降挡有着很好的平顺性。底盘悬架方面，在同级别中算是比较正常的水平，整体风格偏向舒适，不过整体上缺少一些厚重感。

向编辑王亮提问

文章标签： 10-15万车型导购 SUV导购中国品牌

共5页<

+1 赞

+1 踩

长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.22秒	43.54米	11.70升
测试文章：半壁江山长安CS75 PLUS对比博越PRO
评测编辑-郑雷：	作为家用SUV，CS75拥有许多亮点，配置高、价格低、空间大，玩的就是实用性和性价比，但动态驾驶部分表现不够理想，让我不得不更加推荐它的对手，博越PRO。
评测编辑-谢玥：	CS75 PLUS的外观内饰很讨年轻人喜爱，如果您是一位颜值控，我相信它一定会得到您的芳心，相比较而言博越PRO显得有些严肃。
评测编辑-王申：	CS75 PLUS在后排乘坐空间及空间灵活性上有不错的表现，细节上展示出了设计师的心意。尽管2020年的国内车市并不景气，可整个CS75家族仍在前三个季度卖出了接近18万台。

长安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.71秒	39.45米	9.70升
测试文章：内外兼修测长安CS75 PLUS 1.5T尊贵型
评测编辑-周翱：	长安CS75 PLUS采用了最新的家族式外观，颜值上升到了一个新的高度，内饰做工和用料都表现不错，多媒体系统硬件已经达到了主流标准，但软件还有提升空间，动力非常平顺，但与标榜的运动外观稍微有一定不符。但不可否认的是其均衡的整体实力。
评测编辑-周楚然：	长安全新的家族式设计如今已经能和不少合资大厂一较高下，做工用料在同级别中也可圈可点，动力调校的非常老道，开起来非常顺畅，但底盘有些偏舒适，稍微少了点高级感。这也是不少中国品牌还需要追赶的地方。
评测编辑-罗奥雨：	中国品牌的产品如今和合资对手之间的差距已经越来越小，许多厂商开始奋力追赶，CS75 PLUS从静态来看几乎已经不输任何合资对手，动力表现也非常不错，只不过油耗表现的差强人意。

大空间大智慧 中国品牌紧凑型SUV海选