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大空间大智慧 中国品牌紧凑型SUV海选

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上汽集团-荣威RX5 MAX
指导价格:11.88-18.98万元
新车特点:造型硬朗大气,动力组合丰富

● 车型简介

  荣威RX5 MAX延续了家族设计语言,在线条和细节方面雕琢的更为硬朗刚毅。其头灯与前格栅相连,使前脸看上去更加大气。车尾部分,贯穿式的镀铬饰条连接着两侧的尾灯,下方采用银色的下护板及双边共两出的排气布局,对提升运动感起到了一定的作用。

上汽集团 荣威RX5 MAX 2019款 400TGI 自动四驱智能座舱至尊版

上汽集团 荣威RX5 MAX 2019款 400TGI 自动四驱智能座舱至尊版

上汽集团 荣威RX5 MAX 2019款 400TGI 自动四驱智能座舱至尊版

四款车型 车身尺寸对比
车型启辰星长安CS75 PLUS博越PRO荣威RX5 MAX
长度(mm)4691470045444647
宽度(mm)1905186518311891
高度(mm)1706171017131725
轴距(mm)2756271026702760

  车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4647/1891/1725mm,轴距为2760mm。它的高度和轴距在这四款车型中,占有一定的优势。

上汽集团 荣威RX5 MAX 2019款 400TGI 自动四驱智能座舱至尊版

上汽集团 荣威RX5 MAX 2019款 300TGI 自动智能座舱旗舰版

上汽集团 荣威RX5 MAX 2019款 400TGI 自动四驱智能座舱至尊版

  内饰方面,该车采用了黑色与浅灰色为主色调,线条的运用也是错落有致。14.3英寸的中控大屏非常吸引人,并配备斑马3.0系统,挡把区域设有立式无线充电槽,车内的科技感很强。

上汽集团 荣威RX5 MAX 2019款 400TGI 自动四驱智能座舱至尊版

上汽集团 荣威RX5 MAX 2019款 400TGI 自动四驱智能座舱至尊版

  配置方面,新车具备全LED大灯、全景天窗、6安全气囊、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车、12.3英寸液晶仪表、博世9.3代ESP、SKY EYE天眼系统、360°全景影像等。另外,高配车型标配满足L2级别的AI Pilot智能驾驶辅助系统,包括具备识别行人能力的AEB主动刹车、LKA车道保持等。

● 乘坐空间及后备厢

上汽集团 荣威RX5 MAX 2019款 300TGI 自动智能座舱旗舰版

上汽集团 荣威RX5 MAX 2019款 300TGI 自动智能座舱旗舰版

上汽集团 荣威RX5 MAX 2019款 400TGI 自动四驱智能座舱至尊版

四款车型 后备厢数据对比
车型启辰星长安CS75 PLUS博越PRO荣威RX5 MAX
进深(mm)910-1840980-1950900-1710900-1810
宽度(mm)1110-13301075-14001090-13801020-1340
内高(mm)760770780730
后备厢地板是否平整平整平整有一定倾斜角度平整

  乘坐空间方面,身高180cm的体验者进行体验,该车前后两排的空间表现也均可以,并且后排地板比较平整,对中间乘客的腿部影响不大。后备厢的整体空间较为规整,后排座椅同样支持4/6比例放倒,放倒后的后备厢地板能够形成一个平面。

● 动力系统及底盘悬架

  动力方面,荣威RX5 MAX提供1.5T/2.0T两款发动机,其中1.5T车型采用的是上汽“蓝芯”300TGI发动机,其最大功率为173马力,峰值扭矩为275牛·米,与之匹配的是6MT和6AT变速箱。2.0T车型搭载的是上汽“蓝芯”400TGI发动机,其最大功率为231马力,峰值扭矩为370牛·米,并匹配6速湿式双离合变速箱。

四款车型 动力系统及悬架结构
车型启辰星长安CS75 PLUS博越PRO荣威RX5 MAX
排量1.5T/1.5T+48V轻混1.5T/2.0T1.5T/1.8T1.5T/2.0T
最大功率(马力)190178/233177/184173/231
最大扭矩(牛·米)260265/360255/300275/370
变速箱6MT/7DCT6MT/6AT/8AT6MT/6AT/7DCT6MT/6AT/6DCT
悬架结构麦弗逊式独立悬架
多连杆式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
多连杆式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
多连杆式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
多连杆式独立悬架

上汽集团 荣威RX5 MAX 2019款 300TGI 自动智能座舱旗舰版

上汽集团 荣威RX5 MAX 2019款 300TGI 自动智能座舱旗舰版

上汽集团 荣威RX5 MAX 2019款 300TGI 自动智能座舱旗舰版

上汽集团 荣威RX5 MAX 2019款 400TGI 自动四驱智能座舱至尊版

上汽集团 荣威RX5 MAX 2019款 400TGI 自动四驱智能座舱至尊版

上汽集团 荣威RX5 MAX 2019款 400TGI 自动四驱智能座舱至尊版

  1.5T车型动力表现给人的感觉并不差,尤其是中低速状态下的提速表现轻快,6AT变速箱升挡积极。而2.0T车型的油门响应速度并不算快速,转速到了2000rpm左右,动力才会完全释放,这时候的动力输出才有“窜”的感觉。6DCT变速箱在升挡时没有什么闯动感。唯独在减速再加速时,需要多一些时间才能反应过来。悬架的调校偏于舒适,底盘的表现很扎实,没有松散或异响。


★ 全文总结:

  就编辑今天所选择的这四款中国品牌紧凑型SUV车型,均是目前关注度较高且拥有较强竞争能力的车型。它们的共同特点就是空间较大和科技感突出,并且在秉承前卫的造型设计上又各具特色。相比之下,启辰星在配置方面的表现较为丰富,并且1.5T+48V轻混动力系统在1.5T车型中具有相对明显的优势;长安CS75 PLUS拥有动感舒展的造型风格,其与荣威RX5 MAX均提供了动力更强的2.0T车型;而博越PRO则在内饰部分更引人入胜。

  近两年来,随着中国汽车品牌的崛起,我们也看到了它们的实力和诚意。对于购车预算在15万元左右的朋友,这四款实力不凡的车型还是非常值得考虑的。(文/汽车之家 王亮)

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  • 荣威RX5 MAX 2022款 2.0T 自动有为至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.98 37.22 9.80
    测试文章:新颜新气象 测2022款荣威RX5 MAX 2.0T
    评测编辑-朱力神:

    新款荣威RX5 MAX这套全新动力总成的表现不错,2.0T+8AT的组合确实有着可圈可点的整体表现,平顺度等各个方面都足够让人满意,加速制动的成绩也都不错。

    评测编辑-周翱:

    此前我拿过一台老款RX5 MAX的长测车,新款RX5 MAX的底盘调校和老款相当,都是偏重舒适的调校,可能这样的调校牺牲了一些运动性,但日常家用才是RX5 MAX的定位。

    评测编辑-曹昊旻:

    新款RX5 MAX 2.0T车型的油耗还是有点高,但也只有2.0T车型匹配8AT变速箱,所以这也是一个让人纠结的地方。但其他方面,新款RX5 MAX的表现都不错,而且还有插电混动车型可以选择。

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指导价:12.98-16.58万
级别:紧凑型SUV
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