◆华晨宝马3系
售价区间：29.39-40.99万元
宝马3系(参数|询价)在换代之后，从风格定位上有了更明显的划分，长轴车型在豪华性和舒适性两方面获得了着重提升，而短轴车型虽然也向舒适性进行了一定程度的妥协，但是总体来说，它还是将更多的驾驶乐趣留给了年轻人。
换代之后的宝马3系可以说是有了脱胎换骨的改变，外观造型的线条更加丰富，多条平滑的曲面线条勾勒出肌肉感十足的效果。除了前脸进攻气势也是明显强于上代车型之外，车身尺寸方面的看涨也是有目共睹，长宽高分别为4829×1827×1463mm，轴距为2961mm。
宝马3系内饰方面的改变绝对是处处留给人惊喜，虽然豪华气场的营造相较奔驰C级还是欠缺了一点，但质感和科技感的营造却是有过之而无不及。M风格运动方向盘、加速度g值显示计、M标志迎宾踏板、碳纤维材质内饰板、和11种色调组合的车内氛围灯，这些都让3系内饰的运动感和精致感更强。更偏向舒适的设计取向无可厚非，但毕竟是宣称了多年性能标杆的宝马3系，座椅严重缺乏包裹性实在是有点说不过去。
舒适性取向的座椅填充物柔软厚实，腿部支撑到位，但包裹性就太一般了。身高1.77m的体验者坐进车内，前后排的头部空间都能达到四指，后排腿部空间两拳距离，乘坐空间水平绝对不弱。而且宝马3系的后备厢空间水平能与奥迪A4L看齐，纵深和高度都不错，同时放进三个尺寸规格的行李箱很轻松。
宝马全系标配了2.0T+8AT的动力系统，跟奥迪A4L一样，也采用了“低、中、高”三种功率调校方案。低功版最大功率156马力，最大扭矩250牛·米；中功版最大功率184马力，最大扭矩300牛·米；高功版最大功率258马力，400牛·米，功率水平略强于A4L。不过动力上微弱的优势并不代表运动性会有更强的体现，就像开头所说，全系的主销车型3系长轴版都更加强调舒适性和豪华性，加速很快，效能很高，但参与感和代入感却有明显的降低。不过乘坐舒适性和高级感却是历代3系里最强的一代。
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