除去路虎卫士110皮卡，这个家族中的另外一款家喻户晓的座驾也出现在这部《007：大破天幕杀机》中，它便是路虎揽胜。在影片中，它担任军情六处的“公车”，负责接送像邦德这样的特工们。
车型介绍：
相较于路虎卫士110皮卡，这台路虎揽胜相信国内的朋友们已经非常熟悉了，为了丰富自身产品线，更为了迎合消费者对豪华、舒适的不断追求，路虎汽车公司于上世纪60年代末期研发了定位于豪华SUV级别的路虎揽胜系列车型，并于1970年6月正式亮相。
本片中出现的是第三代路虎揽胜，相信它的外形大家绝对不会陌生，宽大的车头线条平直、棱角分明，四横条镀铬前格栅显得整洁利落，大灯边框虽为方形，但放置在其中的是四个大小不一的圆灯组成的灯组，它们的出现为这台路虎揽胜增添了几分现代气息。车身线条同样以平直规整为主，车尾大幅度向下倾斜的设计堪称一大亮点。
进入车内，你便会立即清楚的认识到它豪华SUV的定位，这一代路虎揽胜内饰设计简约而不失豪华，中控台造型依然平整、低调，集成的液晶屏幕、空调出风口以及各种按键及旋钮很有层次感的分布在中间部位，四辐方向盘彰显稳重，而它全车内饰的用料及做工也对得起它“百万级”的售价。
随着年代的变化，路虎揽胜在配置上也是不断创新，近年推出的车型除了拥有座椅通风加热记忆、人机交互系统、陡坡缓降、空气悬挂等这个级别的“常规”装备，还搭载了一套全地形反馈系统。
动力方面，海外版第三代路虎揽胜系列车型先后共有4个排量的7款发动机可供选择，其中在2002-2006年，路虎揽胜车型还曾搭载过来自宝马的M57柴油发动机，与它们搭配的分别为5速、6速或8速自动变速箱。
说到路虎便不得不提及它的四驱系统，定位于豪华SUV的路虎揽胜的前轴拥有开放式差速器，中央有托森扭力感应自锁差速器，而后轴还配备了电控多片离合器，中央托森限滑差速器可在必要情况下使用电控机构彻底锁止差速器，让前后轴实现刚性连接，并且具备低速扭矩放大挡，这也就使得这台路虎揽胜拥有相当强大的越野能力。
正派、刚毅、沉稳一直是我对路虎揽胜的印象，它棱角分明的车身与强大的四驱能力在不经意间便向人们展现了它的原则与实力，而《007：大破天幕杀机》的主创们也清楚的认识到了这一点，将它作为军情六处的“公车”，简直是再合适不过了！
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