● 张萌：90后经典车玩家
当我在改装聚会上第一次遇见张萌的时候，我以为她和大部分“玩儿车”的小姑娘一样，不过是用车作为一个炫富或者吸引目光的工具罢了，但随着认识的时间愈久，我发现这个姑娘在汽车方面的见解很不一般，甚至在某些层面上让我（郭松）这个“职业选手”都刮目相看。
和张萌的对话约在了她家地库。我跟她认识虽然有两年了，但仅限于聚会上的几次见面。在我的印象里，虽然张萌的外表很软萌，但言谈举止并没有软妹子固有的那种矫情，说话直来直去的，甚至嗓音也有点男孩子般的磁性。所以即便这是我第一次制作对话类内容，我也并不觉得紧张，就好像是又在聚会上见了一面。
● 在国内玩儿经典车的群体本来就很小，其中女孩儿更是少之又少，所以是什么让你对经典车情有独钟呢？
“可能我这个理由听起来比较俗，但真的是因为在我很小的时候，我爸爸开一辆凯迪拉克伍德（Fleetwood），那辆车在我儿时的记忆里留下了很深的印象，算是我的汽车启蒙老师了吧！我收藏的第一辆老车也是伍德，遗憾的是它不是我爸爸当年那辆。这些年我卖掉的车也有几辆了，但这个伍德我一直留着，倾注的心血最多。 ”
● 那在你看来经典车和现在的新车之间区别在哪儿呢？或者说这些老家伙对你特有的吸引力，新车无法替代的是哪一点？
“老问我这冠冕堂皇的问题，你自己也玩儿老车你不知道答案么？”显然关于这个问题，喜爱经典车的人答案都是相似的，大家都更看中经典车的历史积淀，但一千个读者有一千个哈姆雷特，我还是想听听她的版本。
“抛开文化层面的话，我想应该是老车更有设计感吧！不论是样式还是科技。你比如说很多人管伍德叫大沙发，就因为过去美系车的真皮座椅非常宽大柔软，这种质地是如今车上没有的，当然以现在的技术可能确实不需要通过海绵和牛皮来营造这种豪华感了，但在当时这就是对质感的一种追求。你再看今天市面上的某些车，山寨的就不说了，即便那些有自己设计的大品牌也存在偷工减料的情况，感觉现在的厂商想的都是如何压低成本增加利润，而过去造车是不计成本的，只想着如何把这东西做好。”
● 其实玩儿老车的花费并不比玩儿性能车和跑车低，如果改装的话甚至开销会更大，但是在很多没接触过它的人看来老车还是不值钱的，所以在你去参加一些改装聚会的时候会不会有这种区别对待的情况呢？
“必须有啊！最基本的一个表现就是很少有人给你的车拍照，特别是你带了一台素车的时候，大家都愿意围在超跑前面。我不只一次听见过观众嘴里嘟囔：‘就这破车还来凑热闹呢？’起初我还会真生气，后来慢慢也就习惯了，毕竟这是一个小众群体，不懂的是多数儿，宁跟明白人打顿架不跟糊涂人说句话。不过好在绝大部分车友相互之间还是很团结的，大家会尊重每一个风格。”
● 你现在一共收藏了多少辆车？其中你认为修复改装最成功的有哪几辆？
“现在手里一共是7辆车，当然其中有几个买回来还没动，比较破，之后会慢慢去做。目前比较满意的除了刚才说的伍德以外，还有一个尼桑公爵和NV200，可惜这仨都借出去拍片儿了，改天欢迎你再来拍一遍。”我注意到张萌把“日产”念作了“尼桑”，这也是一个老车迷的基本特征。
● 能不能讲讲在你收拾这些车的过程中，最痛苦或者最意外，总之记忆最深刻的一次经历？
“突然让我说还真有点儿想不起来，就拿跟前儿这E46说吧！买它的时候就特别一波三折。这个车的上家儿是意大利驻华大使馆，当时也是通过一个中间人得知有这么台车要退役，但是我给人打电话时候这车已经有人交了定金等着过户了。其实E46市面上还很多，为什么一下儿就来了精神呢？因为这是一台进口的手动挡车型。据我所知全国手挡的E46也没有多少。”
“当时我也挺兴奋的，就问卖车的中间人：我多出五千能不能卖我。卖家也挺讲究，说收了别人定金就只能等着，不是钱不钱的事儿。后来其实我都绝望了，基本交了定金的都能买。没想到过了几天卖家跟我说买家指标腾不出来，买不了了。最后也没多收我钱，原价就把车卖给我了。所以有时候和人与人一样，人与车之间可能也有缘分。车主当时已经回罗马了，又特意飞回北京办过户，总之这次经历就挺曲折的。”
● 我特别好奇，别人家20多岁的大姑娘都描眉画眼捯饬自己，你天天跟这些油渍嘛哄的铁疙瘩打交道，你们家人不管你么？
“家人貌似还算挺支持我玩儿车的吧……反正没表现出过强烈的反对情绪，不过就算强烈反对也没用，人要是没有梦想，那跟咸鱼有什么区别？再说我也不光捯饬车啊，我也捯饬自己，哎你什么意思？损我是吧！”
“没有没有！没那意思……刚才你说梦想，那你的梦想是啥？”
“我梦想就是把小时候种过草的那些汽车都收藏下来，这个梦想可能有点儿远，但我相信它总有一天会实现。”
● 你对女司机这话题怎么看？或者说在你玩儿车的过程中，会不会因为自己是个女孩儿而遭到歧视？
“路上好多女司机开车确实挺愣的，不过我个人觉得我驾驶技术还说得过去，至少不会把油门当成刹车。在玩儿车过程中作为女孩儿我觉得更有优势，因为大部分车友都是男的。我不是针对谁，反正就咱俩来说，同样找一个稀有配件，我多半比你找得快！哈哈！”
● 行了，最后一个问题：目前看来，你觉得在你玩儿车的路上最大的阻碍是什么？
“你看，我说个实话你还不爱听了。最大的阻碍应该是政策吧……在政策面前是不分男女的……国内玩儿车的环境不太好，特别是这些老车，不论是从持有还是修复、买配件来说困难都挺大的。我平时参加一些聚会或者类似今天的这种节目，也都会去强调改装不等于飙车、不等于违法的概念，平时车友在一起开车也都很规矩。我希望能通过这种微小的努力来改变社会对这个圈子的看法，这样中国的汽车文化才会越来越成熟。”
在与张萌交谈的过程中，能感觉出这个看上去大大咧咧的姑娘在玩儿车这方面却有着很独到的见解。特别是在聊起自己的那些藏品时，眉宇间流露出来的神情，真的就好像一个妈妈在聊自己孩子又取得了什么好成绩一样。张萌收藏与改装过的经典车还有不少，种种原因今天不能都照顾到，各位如果感兴趣，之后我们再邀请她为我们深聊一下她的作品。当然，等不及的网友也可以微博关注“MiTo小萌萌”，了解张萌的爱车故事。
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