奥迪A4的前身为1972年克劳斯博士研发的80轿车，奥迪于1994年将80轿车更名为目前的A4车系。在80轿车推出的6年后奥迪又推出了第二代80轿车，而此前的第一代奥迪80轿车销售量就已超过了100万辆。在1992年，奥迪80轿车还进行了一次环球旅行，以每小时85.8公里的速度，创造了百公里油耗3.78升的惊人记录。
从今天来看，奥迪越来越将与奔驰、宝马的竞争视为一种动力和乐趣。在2004年奥迪的总销量为77.9万辆，而梅赛德斯·奔驰和宝马的销量都超过了120万辆。奥迪的收益仅是宝马的55％及梅赛德斯·奔驰的48％。但是，奥迪的成绩已让以往不屑承认它为竞争对手的宝马所重视，宝马也曾指出：在过去的15年中，奥迪取得了惊人的进步，它想跻身高档轿车品牌的行列，它成功了。
『红色的“T”格外显眼』
在这场奥迪与传统豪华劲旅的角逐中，值得关注的事实是，奥迪在全球都在宣扬自身的豪华和品质，但至少现在看来，其在传统豪华车市场上仍不是奔驰、宝马的对手。但为奥迪的市场占有率立下汗马功劳的，其实是以奥迪A4为首的中型高档车。
『尾部的造型出色，比例协调』
而如今新奥迪A4以22万辆的成绩继续领先这一级别第一，宝马3系和奔驰C-Class同为21万辆。宝马3系虽然保持了市场的第二的位置，但却出现了18％的销量下滑，看来奥迪开始发威了。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：外在、内涵都气质非凡的车。 缺点：操控方面并不太理想。 |
| 奥迪A4 05款 1.8T 领先型 | 舒适？运动？奥迪A4 1.8T与3.0quattro | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 9.072 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 39.93 米 | 奥迪A4 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 奥迪A4 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 奥迪A4 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 7 分 | 8 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
A4是一款没有个性的车子，很中庸的外形、中庸的转向、及很中庸的外观，让这款车成了不少走中庸之道人士的选择。A4属于很低调的一种品位的象征，没有奢华的格调与张扬的内心表露，这也许就是奥迪对A4的定位。 | 奥迪A4是一款非常不错的车型，在舒适性和操控性上做到了很好的平衡。消费者要买车的话首先会考虑到其耐用性、稳定性和行驶时的舒适，其次才是操控乐趣；奥迪A4的1.8T车型更符合大多数人对于车本身的需求。 | 经过此次对比后，让我们了解到并不是大排量车型就一定会猛，车头的沉重使A4 3.0负担更大，导致加速能力稍逊与1.8T，后者还使用了Multitronic 7速变速箱，这也带来了更好的换挡平顺性，另外，后视镜的盲区也比A4 3.0要好很多，如果仅作为日常使用，我便更倾向于奥迪A4 1.8T。 |
| 奥迪A4 05款 2.0T 尊享型 | 现代的齐柏林飞艇 评测奥迪A4 2.0T FSI | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 7.743 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 41.46 米 | 奥迪A4 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 奥迪A4 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 奥迪A4 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 7 分 | 8 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
几天驾驶下来，对A4有了很大的好感。2.0T FSI引擎配合无级CVT变速箱可以实现极为平顺的超强动力输出。当你切换到S模式时候，你会感到整车明显的动力加强，这种感觉超过了别的车华而不实的S模式。总体而言这是一辆十分适合日常驾驶的车，动力、品位兼得。 | 几天的测试下来对新奥迪A4 2.0T FSI有更深入的认识。内饰做工精细、悬挂坚实、底盘硬朗。操控虽有不俗表现，但却感觉它对电子设备的依赖有些过多。新的FSI涡轮增压发动机也代表了当今民用发动机的顶尖水平，不仅动力输出强劲，同时还非常省油。 | 新奥迪A4的外形将经典与时尚融为一体，霸气十足，内部做工堪称同级别车型的典范。2.0T领先旗舰的配置十分丰富，你能想到的配置它几乎都有，7速multitronic无级变速箱更是让这款车如虎添翼，而39.91万元的价格为其在与同级别对手的竞争中增添了砝码。 |
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