2008年06月17日 13:10 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：韩路
[汽车之家 原创试驾] 上海大众在紧凑型市场上一直处于空白，他们卖得很好的一直是桑塔纳家族的产品（老款桑塔纳和后来的帕萨特同属于桑塔纳家族），而紧凑级别车型被一汽-大众所垄断，虽然高尔夫和速腾在所处市场的销售都不是最火爆的车型，但是不得不承认，大众紧凑型这块蛋糕还是很好吃的。
“蛋糕很好吃”的原因是中国人对德国车有一种天生的情结，也许是当年的捷达和桑塔纳带来的VW标志已经深入到人们心中，所以当一款大众产品摆在眼前的时候，总是让人有种亲切的感觉。
上海大众的朋友自然也很明白这个道理，只要一款带着德国感觉的产品，能把性价比接近市面上的日韩紧凑型车的话，那这款德国品牌紧凑型车就会成功！于是，朗逸带着这个思路开始了长达4年的研发路程。
衡量朗逸成功与否的指标很简单：保证德国感觉的基础上，更加趋向于日韩系对紧凑型车的一些标准即可，体验开始：
（注意：本次试驾为外出集体短途试驾会，体验内容不会非常全面，更多的全面信息我们会在随后的测试文章中给大家带来）
● 外形设计--符合新一代大众风格
前面一直在说各种中国元素、中国元素，而中国人对紧凑型车要求就是面子足，尺寸大！在这个影响之下，朗逸并没有追求轴距的傻大而牺牲掉整体美感，从车身比例来说，朗逸是个地道的漂亮身段，尤其是尾部C柱和后备箱的过度比例，甚是完美，教科书般的线条！
反观前脸设计，朗逸的前脸则是另一种味道，它不但满足了中国人对宽大前脸的喜爱，而且还能切中大众对新风格的车型前脸设计--内敛式设计。大众这一代的大嘴式设计可以说饱受各种喜爱VW品牌的用户抨击，他们觉得把一款百姓用车做的非常夸张并不是一件很好的事情。同时，夸张的大嘴风格也和大众体系内的高端品牌--奥迪的外形有大量重叠之处，互相抢了市场。
大众从最新一代车型开始回归到了传统的小嘴设计，这也更符合百姓用车的逻辑思维。朗逸的外形，前脸部分就遵循了新家族前脸的设计，回归到了朴实的百姓风格。我们认为这个内敛的外形还是很大气的，尤其是正面的角度，朗逸还是拿的出手的，至少不比原汁原味的速腾差。
● 朗逸外形总结
如果对一个车型外形按5分制打分的话，我会给朗逸打5分，这个大气的外形尤其是前脸和C柱过度方面，达到了10万出头级别车型的美学高峰。完全符合中国人对大气类型的紧凑型车审美。
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 13秒 | 42.30米 | 10.2 | ||
| 总评分数： | 7.7分 | 测试文章：舒适安静/刹车稳/油耗不低 测朗逸1.6AT | ||
| 评测编辑-韩路： | 9分 | 我印象里，2.0我就打了9分，1.6升车型经过测试，不少性能还都说的过去，比如刹车稳定性、噪音成绩，都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车，我评价不错，9分。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 7分 | 多了很多适应国情的装备，更加符合国人的用车习惯，但少了德国车的质感，有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要，但前提是要求不要太高，有得必有失嘛。还是那句话，朗逸最大的意义不是产品本身，而是本土化改造，沿着这个思路，今后的产品会更有看头。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 7分 | 对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性，无论是悬挂的设定，座椅的舒适度，对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉，不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由，动力与油耗并不是我特别满意的，相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 11.9秒 | 42.40米 | -- | ||
| 总评分数： | 8.0分 | 测试文章：迎合中国用户胃口 朗逸2.0AT性能测试 | ||
| 评测编辑-韩路： | 9分 | 朗逸2.0在这个价位区间内是具有绝对实力的，也许大家会揪着两气门、铸铁发动机这些老家伙耿耿于怀，但是真是买车之后，一旦你去保养的时候，对比旁边的先进发动机的明锐1.8TSI，你就明白自己的保养价格是让明锐用户多么多么的羡慕了......总结一下：80%的地方都符合中国用户对紧凑家用车的需求。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 8分 | 大众的研发策略变了，过去从德国、巴西拿产品，而现在着手于本土研发，在我看来这是朗逸最大的意义。对消费者来说，本土研发总是好的，朗逸在空间、配置和舒适性等方面都很贴近中国用户，价格也不再高得吓人。不过价格确实实惠了，质量好像也有些下降。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 7分 | 朗逸的诞生让我看出了上海大众精明的选择与准确的产品定位，我认为一款家用车拥有大气的外表；大方的内饰与大空间就算合格，这点朗逸没有任何问题；但其中我最接受不了的是在价格优势下，内饰的用料质量有了明显的下降，有失一贯的水平。 | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
朗逸1.6L提车小结
朗逸1.6L提车小结
朗逸 2008款 2.0L 手动品轩版
￥10.48万 上海
资料：100%
朗逸 2011款 1.4TSI 手动品轩版
￥11.98万 上海
资料：100%
朗逸 2008款 1.6 自动品雅版
￥10.80万 浙江
资料：100%
朗逸 2009款 2.0L 自动品悠版
￥10.50万 广东
资料：96%
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