此次试驾,我们还见到三厢版的新嘉年华,在技术说明会上厂商工作人员介绍说,三厢版新嘉年华是福特针对中国市场特别推出的,因为他们十分了解——三厢车型对于中国人来说是很重要的。对于这一点,我真的不知道该说什么。没错,这是事实,但是不管什么样的车都要为中国用户的这种需求来推出三厢车,我仅能以个人看法表示不赞成。
从马自达2劲翔我们就能看出,像这种以大角度倾斜的腰线来营造动感外观的小型车,一旦加上了屁股,就会显得前后比例不够协调。从前脸还不大看得出来,但是从尾部或是侧后方看过去,视觉上会受到一种奇怪的冲击。当然,这也可能只是我个人的眼光问题。毕竟马自达2劲翔也确实证明了加出来的尾部很实用,装起东西来一点不含糊。
三厢版自动豪华型的轮胎尺寸比运动版要小一号,为185/55R15,而且采用的是多辐条式的轮毂样子,为了显得稳重些。同时车内采用真皮座椅,侧窗下面镶了镀铬装饰条来制造与运动感完全不同的气质。
由此于本次试驾着重体验的是两厢1.5运动版车型,因此对于三厢车型这里只是做简要介绍,如果您比较关注三厢版,可以继续留意汽车之家,后续将有更详细的文章。
评价:又一个两厢变三厢的案例