外观的细节改变主要集中在前脸上，全新设计的大灯、进气格栅和前包围，整体感觉向高端豪华靠拢，在内饰方面主要是优化升级。
走进唯雅诺内部，发现它的中控非常简单，或者说是平淡，中控台整体的设计与老款没有区别，由于绝大多数唯雅诺都是由专业司机来驾驶的，而且作为MPV车型前排向来都不是重点，设计简单就好，功能好用就好。另外，唯雅诺还延续了很多奔驰元素，比如门板上的座椅调节、手拉脚踩式的驻车制动，这些我们都很熟悉。中控台的质地没有我想象的软，不过确实是软的，只不过不是很软。
正值暴热的夏天，前后排都喊着开空调，在中控台上的空调控制区为前排空调控制；那后排呢，后排的空调控制以及灯光开启之类的全部集中于车顶控制单元中，也就是说后排乘客需要司机的照顾，要调整温度需要向司机发号施令。
之前的2010款中哪怕是顶配车型，也是不带有导航的，对于一款商用MPV导航其实还是有必要的，在2011款上导航出现在了配置表中，不过仅仅局限于顶配车型上。导航为七寸触摸屏，分辨率较高，起码比奔驰C级好几十倍！按键和旋钮手感很好，是奔驰应有的手感。
在座椅方面，唯雅诺也做了升级。在第一批的国产唯雅诺的客户反馈中，客户反应座椅有些硬，在2011款中座椅质地得到调整；后排全部座椅都是可以进行滑动的，地板上的轨道对与滑动很重要，轨道带有很强的锁止功能，调整好座位后座椅即被固定在地上，哪怕发生事故也不会脱落。新款车型还在滑轨上增加了一层橡胶，以防止异物进入滑轨干扰滑动，细节上得到关注。
后排杯架、烟灰缸做了重新的设计，老款车型这两个小配置为折叠设计，新款中做了调整，与老款相比，使用起来没有什么不便。另外，后排侧面增加了皮质包裹的面板和木纹装饰，要比老款温馨不少，因为老款的车内气氛有些过于紧绷。
后排影音娱乐系统为新款唯雅诺另一大配置升级，像导航一样，老款所有车型后排都是没有任何娱乐系统的，在新款中，后排车顶带有一个手动折叠液晶屏，屏幕尺寸12寸，分辨率很高。这是一套独立的影音娱乐系统，为6碟DVD，后排乘客可根据自己需求播放影音文件，随车带有俩个红外耳机，一保证后排乘客和前排乘客不互相干扰。低配车型不带有这套娱乐系统。后排影音娱乐的加入势必增加了唯雅诺的竞争力，因为对于MPV来说，后排配置确实很重要。而后排的小办公桌则为唯雅诺很有特点的一个配置，也是称之为专业移动办公室的重要原因。
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