● 车内空间：前后排乘坐空间令人满意
车内空间方面，全球鹰GX7表现比较令人满意，头部和腿部空间也与同级的长城哈弗H6、比亚迪S6等车型基本相同，在前后排空间上都不会给人有拘束的感觉。
作为SUV车型的GX7头部空间自然不用说，身高180cm的体验者在调整好坐姿后头部仍有一拳多的头部空间，而得益于接近2.7米的轴距，GX7的后排空间表现同样出色，由于车顶后方采用了内凹的设计，因而后排头部空间进一步提升，当体验者找到舒适坐姿后，头部和腿部空间均有两拳左右的余量，可谓非常奢侈。另外，平坦的后排地板以及三头枕的设计也体现出GX7对后排第三名乘客的照顾，这点非常值得肯定。
全球鹰GX7配备的这款真皮座椅感觉很一般，尽管座椅造型和皮质看上去都很不错，但是偏薄的坐垫带来了较硬的乘坐感受，相比之下，座椅靠背设计的还相对柔软些，贴合性也更好。此外，主驾驶位采用了八向电动调节，这在10万元的车型中并不多见，而调节范围也比较大，实用性不错。
说到儿童安全座椅，虽然这款车标注的是ISOFIX接口，但是在座椅后方又提供了第三个固定扣，实际上相当于也提供了LATCH接口模式；不过我倒是认为GX7更适合ISOFIX接口的儿童座椅，毕竟第后排的第三个固定扣位置比较隐秘，需要将座椅前移或翻到才可以连接到，相对麻烦一些。
全球鹰GX7的电动天窗尺寸还不错，只是向上掀开和向后打开采用了两个开关按键，多少有些不便，相比一键式开关发生误操作的几率比较大。
● 前后排储物空间
储物空间方面，我个人感觉GX7的前排储物空间不是特别理想，中央控制台附近虽设计了3处储物空间，但尺寸都比较小，基本只能放置零钱和停车过路的票据等小杂物，而像手机钱包这类的体积稍大一些的物品除了中央扶手箱还真的找不到一个合适平稳的放置地点。而前排只有一个放置水杯的空间，看来只能把它让给辛苦的司机了，副驾驶位的乘客要想放置水瓶的话，只能将就的塞到门板下方的储物槽里了。
后排的储物空间相对好一些，中央扶手的双杯托设计十分实用，而且是一大一小，乘客可根据自己的需要来选择。此外后排门板处的储物空间也要比前排好的多，放置一两瓶矿泉水问题不大。
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