◆ 遥控不仅能够娱乐大众,而且还很实用
比亚迪速锐有一项独树一帜的功能,那就是通过钥匙即可遥控车辆。首先这项功能非常具有娱乐性,例如当你在停车场、加油站等公共场所遥控车辆时,总会引起周围人的围观驻足,稍不注意有些时候还会吓到别人。
其次,它的实用性其实也很强,第一种情况:当你在一个狭窄的地方泊车时,停好车后发现驾驶位车门已经无法正常打开,这也是时有发生的,此时你就可以通过钥匙来遥控车辆。第二种情况:有些人像我一样有强迫症,下车后如果发现车辆没有停好,就会再次上车发动车辆来摆正位置。然而如果你的座驾是这辆速锐,你就可以直接通过钥匙来完成这一切,既方便实用,还能在此时炫耀一下,两全其美。
速锐配备了无钥匙进入和一键启动功能,这多少给驾驶者带来了一些便利性。相比之下,我认为它的遥控升窗和自动大灯(带有伴我回家功能)更为实用。
◆ 座椅舒适性欠佳、后排空间宽敞
由于这段时间我充当的都是司机的角色,所以对于前排空间以及座椅舒适性还是很有发言权的。这款速锐采用的是皮质座椅,但前排座椅的舒适性一般,由于没有腰部支撑调节,所以长途驾驶很容易让人感觉疲惫。至于前排座椅是否为电动调节(这款速锐为手动调节),我一直都不是很在乎,因为没人会在开车过程中经常调节座椅,手动调节也没有让我觉得有任何不方便。
作为一辆紧凑型家用车来讲,速锐的后排空间还是很令人满意的,日常乘坐两人感觉比较宽敞,中间再乘坐一名身材娇小的女性也完全可以,地板中央的凸起不高,而且中间位置也配备了三点式安全带,舒适性和安全性都很到位。当然像图中这种情况还是能避免就避免吧,不仅乘客感觉拥挤,这样的体重对于动力和后悬架来说,也都是不小的“打击”,对于同级别的任何一款紧凑型车都是如此。
◆ 油耗令人满意
比亚迪速锐长测车油耗记录(仪表显示) | |||
日期 | 里程 | 路况 | 油耗 |
4.07-4.11 | 313km | 上下班高峰+城市环路/一般拥堵 | 8.1L/100km |
4.12-4.14 | 307km | 郊区路段+高速路段/不拥堵 | 7.0L/100km |
4.15-4.19 | 346km | 上下班高峰+城市环路/一般拥堵 | 8.3L/100km |
速锐在这一阶段的油耗比起上一阶段又有了进一步的降低,这很大程度上和行驶的路线以及交通状况有关,但作为一款1.5T车型,速锐能有这样的油耗表现已经让我非常满意了。
本文小结:
通过这篇配置的体验,首先需要大家明确的是,买车看配置切忌盲目,一定要按照自身的需求来选择不同配置的车型,这样才能把钱花在刀刃上。对于我来说,最实用的配置包括:USB音源接口、方向盘上的多媒体系统控制按键、GPS导航、平均和瞬时油耗显示。另外,座椅加热和后视镜加热对于北方用户来说也很有必要,可惜速锐只有顶配车型才配备。当然,炎炎夏日就要到了,一个好的空调系统也是很有必要的,然而速锐尽管配备了自动空调,但开启之后来自发动机舱的噪音控制还有待加强。至于其它配置,在我看来使用率并不高。
由于我的平时座驾是一辆凯越手动挡,实际购车价位与这款速锐基本相当,以下是速锐相比凯越的优势和劣势,总体来看,速锐的综合实力还是相当强的,至于如何选择,还要看消费者买车时看重的是什么了。
优势:配置丰富、空间更宽敞、动力更强、自动挡。
劣势:中控台用料及各个按键旋钮的做工很一般、座椅舒适性欠佳、后排座椅不能放倒。
在之后的一段时间中,我们会继续对速锐进行全方位的体验,我们的系列文章也将不断更新,未完待续……(文 汽车之家 张子仪)
如果您有任何疑问,欢迎点击进入我的编辑博客咨询,我将第一时间回答您关于速锐长测的问题。