当前位置:首页 试驾评测 长期测试 正文

造型漂亮/品质还需提升 观致3长期测试

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错

● 安卓版逸云完美支持1080p屏幕,和iOS版本有细微区别

  前一次更新中我们还聊到了在观致逸云的官网上已经提供了安卓版App程序的下载,这周我就在自己的三星Galaxy S4上安装了这个新的程序。

汽车之家

【点击图片进入观致逸云App客户端下载页面查看对应机型】

观致汽车 观致3 2014款 1.6T 自动致臻型

  从显示效果来看,安卓版观致逸云可以完美支持分辨率为1080p的安卓手机,由于目前大部分在支持列表中的安卓手机屏幕都要比iPhone大的多,所以显示效果自然也要强不少。

观致汽车 观致3 2014款 1.6T 自动致臻型

观致汽车 观致3 2014款 1.6T 自动致臻型

观致汽车 观致3 2014款 1.6T 自动致臻型

  从界面设计和功能上来看,安卓版观致逸云和iOS版本基本上没有明显的区别,唯一的2处不同点是安卓版App程序暂时没有胎压情况展示,也没有连线在线客服的功能。

● 第四阶段油耗表现:百公里油耗9.05L/100km

观致3 1.6T 自动致臻型长期测试油耗记录
日期里程加油量路况油耗
5/26-6/85205km51.59L上下班高峰+城市道路
非常拥挤/高速公路
8.61L/100km
6/8-6/105734km50.22L上下班高峰+城市道路
非常拥挤/高速公路
9.49L/100km
小结:此次共行驶1128公里,消耗燃油101.81L,平均油耗9.05L/100km。

   本次我们一共开了1128公里,其中有500公里是高速公路,因此这次跑下来的油耗数值相比之前要低,两次平均下来为9.05L/100km。同时,我们跑完高速回来以后还做了首保,在首保后油耗表现会不会有更好的表现,我们将持续关注。

第四次更新总结:

  时至今日,观致3长测车的更新已经到了第四期,在这期文章中,我们主要为大家介绍了新车的首保过程体验,以及安卓版本观致逸云App客户端的界面差异。这其中,我们发现观致4S店在接待服务方面仍然存在不小的问题,导致用户体验并不如人意,比如杯子脏、无人帮着挪车、维修车间完全开放、就餐时间不提醒用户等等,这些细节的缺失对树立这一全新品牌的用户忠诚度是有很大影响的,希望在未来的二保中可以看到有所改进。

  而安卓版本App客户端的推出可以说速度是比较快的,记得我们第二次更新的时候还提到当时没有安卓版本的App客户端下载。在实际使用中,我们发现安卓版本App和iOS版本基本没有什么大区别,仅在界面布局上有轻微差异,功能性方面则是缺失了胎压监测功能。下一期中,我们将对观致3的车内的储物空间表现做一个详细的介绍,在这里可以前剧透一下,它的整体表现还是挺不错的,但部分细节设计有待改进,至于具体是哪些地方,请看下回分解,第五期的长测文章将由我的同事盛元珺撰写,敬请期待。(文/汽车之家 黄正桥 盛元珺 李店斌)

文章标签: 长期测试
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 观致3 2015款 都市SUV 1.6T 自动炫动派 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.42 41.02 --
    测试文章:请适当撒野 测试顶配观致3都市SUV 1.6T
    评测编辑-朱力神:

    观致3都市SUV的诞生可以说是观致真正的SUV推出之前的一款“过渡”车型,通过抬高车身高度、增加离地间隙来探探国内SUV市场的需求量究竟如何。尽管采用观致3两厢版车型的全部技术基础对于缩短开发周期,降低研发成本有很大帮助,但同时也制约了它在通过性和越野性上的发挥,所以它顶多算是个能去近郊“撒撒欢儿”的cross车型。

    评测编辑-黄正桥:

    名义上来说,这是观致品牌迈向SUV市场的第一步。从策略上看,这一步确实走得有些晚,在先期上市的2款轿车产品普遍销量不佳的前提下,一款仅仅是抬升了悬架高度的“SUV”能否被用来力挽狂澜,这还需要打上一个大大的问号。而从产品层面来看,观致3都市SUV针对此前轿车上的一些设计进行了优化,包括座椅造型、新逸云系统的功能性等,还新增了1.6T+6MT的动力组合,照顾到了那些想要更好的动力,却又不愿意接受6速DCT双离合变速箱拙劣表现的消费者。相比毫无提升的1.6T+DCT组合,我对这款动力组合的表现要更期待一些。

    评测编辑-时睦华:

    挺好的一款cross车型,非得取名叫“都市SUV”。就算新款车型确实向SUV靠了一些,但硬把它和设计上几乎完全一样的观致3分成两个级别的车型,消费者能认可吗?

  • 观致3 2014款 三厢 1.6T 自动致臻型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.78 39.46 8.30
    测试文章:主流之争 10款合资三厢紧凑型车横评
    评测编辑-刘昱昕:

    观致3是一款优缺点鲜明的车型,它的设计、做工、用料都是同级别的标杆水平,确实能给人一种欧洲车的厚重感。不过动力的匹配不够平顺,转向也有些模糊,拖累了动态表现。

    评测编辑-张可:

    作为一个新品牌的开山之作,我们对其抱有足够的期望。就实际产品而言,它的各方面设计及做工都已经达到了成熟合资品牌的水准,高档感比较强,不过一些细节的人性化设计仍需提升,发动机和变速箱的调校也并不尽如人意,平顺性是亟待加强的。

    评测编辑-时睦华:

    观致3是一款看上去很美好,但开起来稍微欠点火候的车。它的动力输出不是很平顺,行驶中变速箱的顿挫控制有待加强,响应速度也应该再快点。从出色的外观、内饰设计到人机工程设计等方面看,只要重视动力总成的研发,观致汽车想达到合资品牌主流水准只是时间问题。但现在,它还没有。

最新文章
加载中

观致3 2014款 三厢 1.6T 自动致臻型

指导价:16.79万
级别:紧凑型车
发动机:1.6T 156马力...
变速箱:6挡干式双离合...