● 车内乘坐空间对比：
『前排空间方面，三款车的表现基本相当』
三款车中只有昂科威装配了座椅通风，这对于中国大陆90%的地区的用户来说在夏季都非常有用。且这个配置是从昂科威全系中29.99万元的28T 豪华型就开始是标配了，而31.58万元的顶配途观和27.58万元的顶配翼虎都没有此功能。
后排乘坐空间方面，途观和昂科威的表现都略显极端。它俩接近三拳的腿部空间很吸引人，但头部空间的余量都不能令人满意。如果是身高1.78米以下的乘客坐途观和昂科威的后排会觉得非常宽敞，但更高的乘客可能就需要改变下坐姿，免得头部有压抑感。而翼虎的空间表现要更均衡一些。
至于后排中间的座位，三款车的表现都有令人不满意的地方。相对来说，翼虎的情况要更好一点，至少头部空间不错，地板也较平坦且有头枕。
前后排的中央扶手在实用性方面都是途观的表现最为出色。其次是昂科威，而翼虎的前后中央扶手都因为过短而不能令人满意。
在前后座椅的调节上，途观和昂科威表现出优于此级别SUV应有水平的结果。它俩均有可大幅调节椅背角度和座椅前后位置的功能，如果后备厢需要更大空间，就可以通过将后排座椅前移来实现。而翼虎的椅背调节范围太小，更令人不能理解的是居然副驾驶座椅是全手动的，实在不是顶配车型应有的水平。
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