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后生可畏 昂科威/途观/翼虎对比评测

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● 储物空间对比:

通用别克 昂科威 2014款 28T 全能运动旗舰型

上海大众 途观 2015款 2.0TSI 自动四驱豪华版

  就中控台区域的储物空间来说,途观考虑的周到程度远比昂科威翼虎要细致。储物空间不但数量多而且基本上都较为实用。反观昂科威和翼虎似乎对此都不太上心。要知道,几处合适顺手放钱包和手机的储物槽是很能提升好感度的。

通用别克 昂科威 2014款 28T 全能运动旗舰型

长安福特 翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型

通用别克 昂科威 2014款 28T 全能运动旗舰型

通用别克 昂科威 2014款 28T 全能运动旗舰型

通用别克 昂科威 2014款 28T 全能运动旗舰型

  车门板储物槽的表现依然是途观最出色。昂科威虽然精心设计的一番,但效果不太理想。翼虎的后门板上干脆就只提供了一个大杯架,表现垫底。

通用别克 昂科威 2014款 28T 全能运动旗舰型

  后排乘客面前的中央区,昂科威的表现扳回一局。不但储物槽的空间合理,还提供了贴心的双USB接口,此外也有可以为笔记本电脑充电的230伏电源。途观可以位列第二,因为翼虎的表现依然是最糟糕的。

通用别克 昂科威 2014款 28T 全能运动旗舰型

通用别克 昂科威 2014款 28T 全能运动旗舰型

通用别克 昂科威 2014款 28T 全能运动旗舰型

  翼虎应该是最盼望来到后备厢对比环节的车型,因为在此它可以扬眉吐气一回了。翼虎和昂科威均装备了电动后备厢盖,且带有脚部感应功能。这在日常使用中可以提供极大的便利性。它俩的区别仅在于,翼虎的感应区在车尾中部,而昂科威的在偏左边的地方。在后备厢容积这个硬指标上,翼虎也有着明显的优势。途观和昂科威在常规状态下,后备厢容积只有400升和422升,和一般中型车后备厢基本相当的表现,难怪会被翼虎大幅超越。

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    途观1.4T车型的动力表现可以说是超越预期的,日常市区驾驶丝毫没有乏力的情况,而且测试成绩甚至还超越了1.8T+6AT车型。这或许是得益于DSG变速箱的功劳。而在配置方面,途观目前1.4T只有两款车型,整体表现属于够用,但不丰盛的水平。介于它即将换代,目前优惠力度比较大,如果你不赶时髦,追求实惠的话,眼前的途观1.4T还是值得考虑的

    评测编辑-朱力神:

    在即将换代之际推出的1.4T途观虽然拉低了车系的售价,但配置表现较为一般。1.4T+6速双离合的动力总成为其增色不少,操控则和老款保持了一致,其空间表现在同级别中也有着一定的优势。总的来说,是一款非常符合家庭使用的城市SUV,但必须使用95#汽油无异增加了一定的使用成本。

    评测编辑-祁子鑫:

    大众的这套动力系统表现依然让人满意,平顺性和效率都是同级别的领先者。外观和内饰没有变化,中规中矩也找不到太多毛病。驾驶轻松,但配置上表现比较简谱,例如真皮方向盘等都缺席了。总体来说,这款车是让途观官方售价降到20万区间以下,同时提供自动挡的车型,对于喜欢大众车的人来说,这是个好选择。

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    评测编辑-孟庆嘉:

    车是不错,国产后加长了轴距,换装了6代的内饰元素,同时价格也要更便宜些,这就是众人疯狂订购的原因!不过四驱的能力有限以及新样式的前脸都没有过人之处,另外,疯狂的加价也让人哭笑不得。

    评测编辑-梁巍:

    测试进口Tiguan的时候我们已经知道了它的能力,一款综合实力不错的城市SUV,而且国产之后尺寸更大了,动力更强了,价格也相对更低了,更符合国人对车的认知。也正因如此才出现了上市之前火爆预定的场面,但随后发生的事情大家都知道了,实在让人失望。

    评测编辑-韩路:

    对于城市用途来说途观几乎是目前同级中最强的,因为它具备强大的动力、优秀的操控性和足够家用的空间。但对于长途户外旅行来说途观就不太合适了,它娇贵的发动机只能加97号汽油,较硬的悬挂也不太适合长途行驶,而且四驱方面的表现也比较一般。

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