[汽车之家 长期测试] 今天想和大家聊的是第二次保养以及冬天行驶遇到的一些情况。目前威朗已经行驶到了9000km左右，按照之前4S店的建议，10000公里需要做第二次保养，加上临近春节假期，没买到火车票，机票也只剩高大上的头等舱了，决定开车回家，所以趁着二次保养的机会进行一次全车检查。
◆ 威朗的第二次保养
在文章的开头，有一个情况需要向大家说明一下，去保养的时候我嘱咐工作人员在开始保养的时候提醒我一下，但是等了20分钟左右，等工作人员通知我过去的时候，机修师傅说已经保养完了，所以本次拍摄的照片可能有些缺失，我会尽力为大家还原完整的保养过程。
其实决定去保养，还是因为4S店给我的电话提醒。在快到达保养日期的时候，4S店的工作人员给我来电询问车辆的行驶里程，提醒我理论上快到二次保养的日期了，同时还提到本次保养会赠送冬季检查项目，于是我和工作人员预约好了到店时间。此次保养的4S店依旧是位于闵庄路的达世行4S店，当天排队的人挺多的，不过由于提前预约过，所以我的顺序还是在很多人之前的。
『该部分图片为手机拍摄，质量欠佳，大家见谅』
从这次保养信息中我们可以看到，此次除了常规的保养之外，还赠送了冬季免费检查的项目。最后在保养手册上签好字，工作人员会将维修工单交给机修师傅，然后师傅就会提车进行保养工作。
第二次保养的项目只有更换机油和机滤，此次更换的机油依旧是美孚1号5W-30全合成机油，每次加一瓶4L装的，这一瓶在某东的售价为300-340元之间。
因为之前北京的雾霾比较严重，所以我决定给车加一个能过滤PM2.5的滤芯，从工单上来看，该滤芯的售价为80元，加上60元的工时费是140元。但是我提车的时候师傅说没装，因为4S店目前没有与威朗匹配的滤芯。不过后来我发现，威朗自带对PM2.5的过滤功能，所以很庆幸没浪费这140元放倒。
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◆ 威朗冬季用车介绍
前段时间的寒流让国内大部分地区的气温骤降，北京的气温都下降到了零下15度左右，所以借这个机会结合威朗给大家说说冬季用车的事情。
● 发动机声音大
这段时间，还有很多网友跟我说最近发动机声音比较大。长测的威朗也也存在这样的现象，不过，一般正常行驶5-10分钟这些现象就没了。
当冬天温度较低，车又放了一宿的话，可以再点火后稍等几十秒再走，出发后可以先怠速行驶，等转速降一些后再大油门走。不过威朗有远程启动的功能，就方便多了。
● 暖风该怎么用
首先，可能有些朋友不知道暖风的工作原理。暖风系统使用的热量来自于发动机，和制冷的原理完全不同。
所以，在冬天即使车内再冷，刚发动车辆的时候开暖风都是没用的，我一般是看水温表指针达到中央位置的时候再打开暖风，这时出来的风就很热了。一般驾驶的话，温度从0到中央位置也就是5-10分钟左右（看路况）。
最后要说的一点是，开暖风的时候不需要打开AC开关，打开AC开关是启动了压缩机，但是暖风是不需要使用压缩机的。但是我在坐车的时候经常会发现驾驶员开着AC，这个细节大家需要注意一下。
◆ 微体验
● 收音机可以储存5个以上节目
上一期多媒体系统的介绍中，我提到多媒体系统可以收藏5个节目，不过后来有网友提示我，上划或左划收藏区或者就能看到更多收藏区。
● 音乐播放界面可以显示歌词
同样是在上一期中，在介绍音乐播放时，我认为这款车的多媒体系统是无法显示歌词。后来我发现，这套系统在播放本地音乐时是无法显示歌词的。但是在使用手机天天动听通过蓝牙播放时，是可以显示歌词的。但是，并非所有的手机播放器都可以显示歌词，目前我只发现天天动听可以。
● 近期油耗
近期很少出行，开车主要是上班、下班两点一线，由于自己搬到离公司较近的地方上班，所以每天上下班的路程基本上是3公里环路+2公里街道行驶，加上冬天刚启动的时候发动机工作状况不是很好，等进入最佳工作状态后基本上我已经走了一半了，总体上这段路并不省油，所以近期的油耗比较高。下周，我将踏上回家的旅程，由于全程高速，所以油耗肯定会降一些，具体表现如何，下一期我将会给大家汇报一下。
◆ 全文总结
这一期中由于沟通的原因没有为大家详细呈现第二次保养过程中的照片，不过第二次保养仅仅是更换了机油/机滤，同第一次保养没有太大差别，所以具体过程并没有什么亮点。临近过年，大家都要走亲戚，届时一定要看看威朗后备厢的装载能力，同时我会向大家展示一下威朗的乘坐空间表现，敬请期待。（文/汽车之家 陈浩）
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