储物空间
两车储物空间的差别并不明显，常规储物空间都一应俱全，在之前对奥迪A6L(参数|询价)和宝马5系的单车测试中，我们也进行过详细的说明。所以本文只是针对两车空间上的差别进行对比说明，不再赘述两车全部空间表现。
奥迪A6L车内没有设计专门放手机的位置，很多时候我不得不将手机放在水杯架里，造成一定的麻烦。而宝马530Li有专门放手机的位置并且支持无线充电，虽然这个储物格偏小，iPhone XS Max佩戴手机壳后，你需要按一下手机才能放置到位，不然无法完成充电，不过拥有一个单独的储物格总比奥迪A6L方便多了。
奥迪A6L的前排扶手内除了两个USB电源外，还有一个SD卡槽和一个SIM卡槽。另外，奥迪A6L车内所有的电源都使用USB接口，而宝马530Li则都使用Type-C接口，在这个新老设备交替的阶段，单独只有任何一种电源接口都可能造成日常使用的不便。
后备厢空间
| 后备厢实测数据对比(单位：mm) | |||
| 车型 | 纵深 | 宽 | 高 |
| 奥迪A6L | 1130 | 1040 | 500 |
| 宝马5系 | 1080 | 815-1320 | 510 |
两台车的后备厢纵深均有不错表现，但它们的后排座椅都不支持放倒。奥迪A6L的后备厢内部比宝马5系更加规整，宽度统一，可以将三个行李箱并排放入。宝马之所以宽度最大值较高，完全得益于入口位置两侧储物网的位置，这一区域放小物件更好用，但容纳大物件的能力肯定不如奥迪A6L。
静态部分聊完了，看一下打分。两台车的成绩可以说非常接近，宝马5系失分的重点在于后排空间相对不足，而在座椅舒适度方面是奥迪A6L的短板。至于配置方面，多了十万元左右的指导价为宝马5系带来的仅是0.6分的配置差距，说明顶配款车型其实性价比并不高。在后面总结两台车综合产品力时，我们也会脱离售价和配置差异进行单独分析。
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