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没有金刚钻,照揽瓷器活 测试捷达VS5

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空间表现

  捷达VS5(参数|询价)的尺寸在同级别不占优势,但并不意味着实用性成为了它的短板。测试车并没有配备天窗,换来的是极其富裕的头部空间。 

一汽-大众捷达 捷达VS5 2019款 280TSI 自动悦享型

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  捷达VS5的前排座垫前部角度较大,对腿部承托很好,但我的同事中也有人认为稍微有一些卡腿。不过大家统一的意见是方向盘前后调度不够大,如果能拉得更靠近身体会更好。

一汽-大众捷达 捷达VS5 2019款 280TSI 自动悦享型

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汽车之家

  来到第二排,无论是腿部还是头部都能有很宽敞的余量,结合数据来看,除了后排横向宽度不像前排充裕之外其他方面表现都很好。当然它第二排中央的乘坐感受也是相对舒适的。

一汽-大众捷达 捷达VS5 2019款 280TSI 自动悦享型

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  第二排一个明显优势在于儿童安全座椅的安装便利性,在靠背下部,这台车为ISOFIX专门掏了个洞,更能方便固定座椅。实际体验也是如此,所以在这一环节它没有悬念地得了高分。

一汽-大众捷达 捷达VS5 2019款 280TSI 自动悦享型

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捷达VS5后备厢实测数据(单位:mm)
类目纵深盖板高
数值770-16401000-1210925640

  储物及载物方面,捷达VS5也没让我们失望。应该说在这个尺寸基础之下,它还是提供了非常宽敞的后备厢空间。更低的地板对搬运一些较高物品很有帮助。

车身满分得分
空间9.07.3
前排空间2.52.0
后排空间2.52.4
装载空间1.51.2
空间变化1.00.7
车内储物空间1.51.0
配置8.04.5
基本配置8.03.5
附加配置01.0
工艺质量5.03.5
外部质量2.51.9
内部质量2.51.6
人体工程5.03.9
座椅舒适性2.51.7
操作便利性2.52.2
视野1.00.9
视野1.00.9
总分28.020.1

  静态打分部分,捷达VS5在人体工程和空间两方面表现不错,而配置和工艺质量则不是强项。前者是在中国品牌普遍的映衬下不够好,而后者则是实实在在的短板了。

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  • 捷达VS5 2019款 280TSI 自动悦享型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.40 41.21 8.30
    测试文章:一台没了大众标的“大众车”凭什么月销量过万,我来告诉你
    评测编辑-:

    纵然捷达VS5有着非常多的缺点,它在同价位仍有着自己独到的竞争优势。一系列大众集团的技术背书配合上捷达品牌的金子招牌就水到渠成了。能够“摘掉”大众LOGO还这么受欢迎的“大众车”可是不多。

    评测编辑-曹益:

    1.4T+6AT的组合听着就很靠谱,实际测下来动力和油耗都还不错。内饰确实粗糙了点,可架不住售价便宜啊。如果油门能调得更线性点就更好了,因为别的缺点我觉得都能接受。

    评测编辑-周宇轩:

    捷达品牌和低售价是VS5的杀手锏,现在的中国品牌都不少车已经可以有着很好的驾驶感受了,但品牌等固有口碑还是一道难以逾越的鸿沟。

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捷达VS5 2019款 280TSI 自动悦享型

指导价:10.28万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.4T 150马力...
变速箱:6挡手自一体
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