◇外观设计
实车在颜值方面的表现确实抢眼，流畅的车身线条，配合棱角分明的细节设计手法，将运动气质很好的展现出来。黑色运动轮圈、夸张的前后包围设计、电动尾翼的出现，都是它俘获众人眼球的杀手锏。
实拍车型没有配备运动套件，但是颜值依然不低。前包围采用熟悉的无边界风格中网格栅设计，两侧设置了梳理气流的风道，而且传统雾灯框位置的轮廓造型立体感十足。车尾方面，能够明显看出溜背式的设计，流畅的曲线优雅气质尽显。
◇内饰设计
中控台的布局维持极简的设计氛围，用料以及色彩搭配都强调年轻化风格。方向盘上下均为平面设计，明显是为了仪表盘的可视范围做了妥协，但是方向盘的手感没有丧失，支持手动四向调节，带有换挡拨片以及多功能按键。
全液晶仪表盘的尺寸并不小，但是行车信息的整合不算出色，界面UI设计有点太科幻，对于行车信息的读取并不直观。中控大屏的尺寸比较常规，但是显示效果较为细腻，操作流畅度也没有问题，使用体验可以给出较高评价。
◇总结
静态体验，此前的试驾环节已经做了详细的体验报告，在此就不再过多赘述。经过详细的测试，长安UNI-V(参数|询价)用实力证明了自己，在运动性能方面的优异表现有目共睹。此前，新车已经正式公布了预售价格，区间为10.89-13.19万元，并且提供三种选装包可供选择，这样的价格可谓诚意十足。（文/图/摄 汽车之家 梁奇 视频 张博昊 曹明伟 协助 谢玥）
加载中
