● 和卡罗拉几乎一样的内饰
在外观上锐放给人带来的新鲜感挺强的，但坐进车内就和卡罗拉轿车几乎一样了，一眼看上去的区别就是锐放中控台下方的储物格更大一些。用料方面，中控台上方是硬塑料，中间是软搪塑的，结合品牌和价格来看，中规中矩，不过跟同价位的中国品牌车型肯定是没法比了；整体做工挑不出毛病，接缝都比较紧实均匀，大厂这方面的基本功是可以放心的。
多媒体屏幕是9英寸的，外壳很厚，边框很宽，让我想起了小时候看的电视机，很复古。整个系统流畅度不错，但刷新率一般，快速滑动会有拖影感。各种在线娱乐功能、语音识别也有，只不过用起来总是感觉慢半拍，尤其是“打开车窗”指令，得等半天，跟中国品牌汽车相比差挺多。
| 丰田-卡罗拉锐放-2022款 2.0L 旗舰版 AH-100得分总表 | |||
|---|---|---|---|
| 智能化评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 主动安全 | 5.50 | 3.70 | (3.35) |
| 多媒体系统 | 3.50 | 2.50 | (2.73) |
| 总分 | 9.00 | 6.20 | (6.08) |
| AH-100 得分 | 13.80 | (13.60) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重20.00%） | |||
车内的配置只能算够用，这台顶配测试车只有单温区自动空调，其余配置都是手动空调。天窗相较于这个车身尺寸来说挺大的，尤其是长度表现非常好，一直开到了后排乘客的头顶，很豁亮，比奕泽IZOA那种“闷罐”后排强太多。
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