和外观造型一样，雪佛兰科鲁兹的内饰也给人眼前一亮的感觉，V型盾的中控面板大面积地采用了类似铝合金的装饰材料，中间凹陷的大屏幕导航液晶屏颇为引人注目。两边部分则采用了大面积的织物材料，整体上降低了科鲁兹内饰的含金量，这同时也意味着未来科鲁兹上市后售价不会太高。整体上看科鲁兹内饰的设计还是相当简单，类似欧宝Insignia的方向盘和三筒仪表盘颇具运动气息。
『本届巴黎车展科鲁兹内饰实拍图』
为了突出运动气息，雪佛兰科鲁兹的方向盘上也有许多紧凑型车采用的多功能控制按钮，同时科鲁兹的脚踏板也采用了金属材料，这也是一个颇具运动感的配置，只是未来国产后，可能不采用黑白的配色方案，从其他媒体的谍照看，国产科鲁兹的内饰配色将或有更多的选择余地。
科鲁兹的座椅也采用了绒线织物结合皮革的搭配方式，尽显年轻人所追求的混搭效果，唯一的问题是这样的内饰是否符合国人的审美观，对于这样的搭配，将来的清洗也是一个大问题。总体上看，雪佛兰科鲁兹的内饰还是较为吸引年轻人的，如果用料上足够厚道和考究，相信国产后还是颇有市场竞争力的。
● 平台
说起雪佛兰科鲁兹，就不得不提到科鲁兹所使用的新平台，这也是上海通用斥巨资引进的通用全球新一代紧凑级车型通用平台：Detal II。这是通用汽车在全球紧凑级两厢/三厢轿车的新平台，Delta最早诞生于2003年，第一代Delta平台源自通用的北美研发中心，该平台的主要代表车型为北美市场的雪佛兰Cobalt，同时庞蒂克G5等车型也利用了Delta平台。
『科鲁兹车内』
而通用汽车在欧洲的主力研发中心开发了供欧宝Astra使用的3300轿车平台，这一德国风格轿车平台不仅让欧宝Astra销量上了一个台阶，也使3300成为了后来新一代的Delta II平台的设计基础。
加载中
