207下月上市标致未来有望国产车型浅析

梁思辰

2008年10月21日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　作为标致在国内中型车市场中力推的一款车型，之前有消息称它将在全新雪铁龙C5之后，新车将作为神龙公司第二工厂建成后三号平台上的首款高端轿车，这款车型国产后也将进一步拓宽标致在中国的细分市场。

　　第二工厂的建成、新平台的引入就是407将要国产的基础。标致407是目前较为可靠的将投产的车型，曾有计划说会在明年年中推出，它将是神龙在3号平台上率先投产的第一款车型，该车将和雅阁、凯美瑞、帕萨特一起争夺市场，预计国产后售价在20万元以上，407的国产将会提升神龙公司的企业形象和盈利能力。

　　不过标致407的国产也遭遇了很多的质疑，首先是东风标致在面对206和307车型上对于时间的把握，其引入国内的当期简直就是与海外市场推出产品的时间所脱节，这对于407来说也存在同样的问题，车型已经不再年轻的407在国产后能否激起消费者的购买欲这确实是个需要解决的问题。

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标致407 2007款 3.0 Coupe 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.81秒	42.00米	--升
测试文章：法国美男子！测试标致407 Coupe 3.0
评测编辑-韩路：	赛道可以说明一切。407 Coupe的赛道成绩第二名证明了它这个车的强悍，只不过它的强悍并不平均，操控部分占了大部分优势，动力部分的乏力让这个精彩的演出略微有些遗憾。外形方面则绝对可以用完美来形容，不输给超跑的身材比例让它几乎毙掉了所有同级对手。
评测编辑-王苦公：	407 Coupe在外观上已经无懈可击，三门版的造型更加动感，犹如超级跑车一般。而驾驶方面还是一款偏重日常使用的车型，但凭借法系车优秀的底盘和悬挂设计，表现自然不俗，这一点在407的测试时已经让人非常满意了。在赛道上407优异的操控更是发挥的得淋漓尽致，并且一举晋升到赛道排行第二名的好成绩。
评测编辑-孟庆嘉：	标致407 COUPE拥有迷人的外形，令你在接触的过程中始终出于兴奋感。内饰颜色搭配十分个性，整体做工精细；赛道上，407 COUPE的直线加速不算迅猛，但在弯道上却是比较出色的，拥有精准的转向、良好韧性的悬挂和踏实的尾部使它的赛道整体表现非常不错，也跑出了1分32秒66的目前第二好成绩，值得表扬。

标致407 2005款 3.0 豪华版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.28秒	41.82米	--升
测试文章：体验法系车最佳操控!测试标致407 3.0
评测编辑-韩路：	407的外部钣金工艺实在有失50万档次的水平。操控方面是407最大的亮点，极为精准的转向大大改变了我们对法系车操控的观点。只不过那个全油门追加功能实在是恐怖。直到现在我们也不能理解这个功能的设计目的是为何？这也是我给407分数不高的原因。
评测编辑-王苦公：	法国车属于不能细看的车型，407也是如此，标致把法国人的性格体现得淋漓尽致。内敛、浪漫、不拘小节。没开407之前，我个人感觉除了漂亮的外观之外，并没有其它地方可以吸引我，但只要你开过它就一定会爱上那种感觉，只是油门的设置让人怀恨在心。
评测编辑-孟庆嘉：	407外形的给人一种震撼感，它一并融入了法系车的造车理念和先进的技术。在操控上，该车的转向、加速以及制动都给人柔和婉转的感觉，第一反应不直接，但之后会给予的回味与享受。虽然不错，但是在同级对手中竞争力并不明显……

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