● CC7130/7150——酷熊
酷熊从多方面了解的情况来看,发动机主要还是采用1.5L排量,本期出现的CC7130是否也将装配酷熊还需正式资料的披露,不过反过来想,骏捷FRV重达1.23吨的车体都敢装配1.3L发动机,总重只有1.128吨(1.5L车型)的酷熊为何不可?何况精灵的重量也有近1.05吨,从价格层面考虑也并非不可能。
13 | 长城汽车股份有限公司 | 15 | 长城牌 | 轿车 | CC7130、CC7150 |
整车采用日本近来最为流行的砖头车造型,虽然在日本早已流行多时,不过在国内还未见厂家敢一试身手,长城算是第一家,砖头车的优势就在于利用最有限的车身尺寸营造出最大的车内空间,这方面长城下足了心思,至于市场接受度,则难以预料。
酷熊长宽高分别为3951/1695/1634mm,轴距为2499mm,动力总成与炫丽相同,都为长城自产的GW4G15型发动机,功率74kW/5600rpm,扭矩则为137N·m/4800rpm,推动1128公斤的车体完全足够。
● BMW7200/7250——318i与325i
虽然318的车型编号与2.0L相同,但动力系统的变更还是有本质的变化,当然无须担心更多,宝马发动机历来以强劲著称,虽然排量缩小,但其动力性能相信不会有太多的缩水,其实从目前的形势来看,宝马推出318也属正常,奔驰新C国产车型有之,即将在明年初上市的奥迪新A4恐怕也不会放弃之一高端中的“低端”市场。
23 | 华晨宝马汽车有限公司 | 33 | 宝马(BMW)牌 | 轿车 | BMW7200、BMW7250 |
24 | 沈阳华晨金杯汽车有限公司 | 33 | 中华牌 | 混合动力轿车 | SY7181 |
不过此次最大的疑问并不是来自于发动机的变更,而是同期出现的7250编号,难道是宝马要将刚刚在欧洲市场上亮相的3系小改款投放中国市场?当然一切都要见到正式资料的出台,否则只能是推测。