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售价57.7-67.8万 进口奥迪Q5正式上市

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  [汽车之家 资讯]  2009年10月29日,奥迪中国今日宣布,进口奥迪Q5正式在中国市场上市,此次上市的新车有2.0TFSI、3.2FSI两个排量,每个排量又分别有越野版和运动版(S-line)两种车型,总计为两个排量四款车型。

进口奥迪Q5官方指导售价

车型 售价(万元)
2.0T运动版  57.7
2.0T越野版  63.5
3.2L运动版  65.8
3.2L越野版  67.8

同时发布的还有国产奥迪Q5的预售价区间:37-53万元

汽车之家 进口奥迪 进口奥迪Q5 2010款 3.2L 运动版

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豪门新生代对抗赛奥迪Q5对比奔驰GLK汽车之家

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  新车背景:

  Q5是奥迪于2007年在北京车展上面全球首发的一款中型豪华SUV,可见奥迪对于中国市场的重视程度,此次进口的车型是奥迪Q5国产前的序曲,也为国产车型做一定的铺垫。同时也将丰富奥迪品牌在SUV市场的产品线,而奥迪豪华地位奠定基础。

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  新车特点:

  进口奥迪Q5只推出自动挡车型,圆润溜背式的设计使其风阻系数仅为0.33,标配20寸轮毂,并且提供S-line及Offroad外观包。奥迪Q5采用的“前轴前移”和“转向机下移”技术使Q5获得更出色的车身负载比例,转向更加精准。大量采用铝质材料的前后多连杆悬架实现出色的操控性。新一代MMI系统也在功能、响应速度和上手度上面进行了优化。

汽车之家 进口奥迪 进口奥迪Q5 2010款 3.2L 运动版

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  动力系统:进口Q5配备2.0L和3.2L两个排量,这两款发动机有着低功耗高动力的特点,其中2.0L发动机采用TFSI技术,最高功率211马力;最大扭矩高达350N·m。而3.2FSI发动机最大功率可达270马力;最大扭矩可达330N·m,两款发动机全部享有奥迪独有的AVS气门生成技术,可以进一步提高发动机的效率。

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  传动系统:进口Q5配备7速S tronic双离合变速箱,这款变速箱是奥迪专为纵置发动机模块打造的双离合自动变速器,7速S tronic双离合变速箱仅需要百分之几秒,百公里油耗比常规变速箱低0.5升,并且可以提供多种驾驶模式。

汽车之家 进口奥迪 进口奥迪Q5 09款 3.2 quattro汽车之家 进口奥迪 进口奥迪Q5 09款 3.2 quattro

  四驱系统:奥迪Q5全新标配Quattro全时四驱系统,是19年前奥迪公司研发的一套全轮驱动系统,这套系统最高可以提供15/85的前后动力分配,可以为SUV和全轮驱动的轿车提供稳定的动力输出。

  ● 竞争对手:

  作为一款中型豪华SUV进口奥迪Q5在国内市场上面并不缺少对手,其中来自奔驰GLK将会作为Q5最为强劲的对手,另外刚上市不久的凯迪拉克SRX沃尔沃XC60以及宝马X3也都对进口Q5形成一定的威胁。

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  进口Q5的上市标志着奥迪全面进入中国市场SUV车型,同时也宣告Q7孤军奋战的历史结束,为中型豪华SUV市场再添一款优秀的产品,另外对于国内喜欢奥迪品牌的消费者又多了一个不错的选择。而进口Q5也将为国产Q5的上市充当了先锋,同时也预示着奥迪Q系列SUV车型未来将会全面登陆中国市场。(文/汽车之家 何宽)

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  • 奥迪Q5(进口) 2012款 2.0TFSI hybrid 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.35 37.23 9.75
    测试文章:对比才有说服力 奥迪Q5 hybrid性能测试
    评测编辑-梁巍:

    说实话Q5的这套混动系统适用性并不高,不过也算是顺应了现在节能减排的潮流,那究竟值不值多花十几万去做个环保主义者,每个人就都有不同的理解了,反正站在我的角度上似乎意义并不太大,毕竟从油耗成绩上并没看出Q5混动比普通版有多大的优势,可能奥迪更多的是从精神层面来倡导大家环保吧。

    评测编辑-胡正暘:

    跟乔丹同时代的篮球运动员都是悲催的,跟丰田同时代的混动系统也是这样。大家对混动的概念已经被丰田给灌饱了,所以Q5这个并不怎么节油的混动系统显得很没意思。

    评测编辑-罗浩:

    Q5混合动力车是典型的“重混”模式,电动机可以独立驱动车辆前进,对于时常行驶在拥堵路段的消费者来说具有一定的节能意义,另外动力表现也强于普通版,只是取消了驾驶模式选项,驾驶乐趣有所削弱。

  • 奥迪Q5(进口) 2010款 3.2FSI 运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.72 38.29 --
    测试文章:公路及越野全面展示 测试奥迪Q5 3.2
    评测编辑-韩路:

    Q5 3.2的价格也不便宜,同时电子辅助系统不能对打滑轮给予合理制动是我很费解地方,这点和Q7出入很大,除此之外,我对Q5印象很好,尤其内装样式和功能超越同级对手不少。

    评测编辑-王苦公:

    就像A4L一样,顶级的Q5 3.2车型虽然好,但性价比太低了,也不会有太多人买。不过可以想象,国产的2.0 TFSI车型拉低售价后,Q5一定会有一番大作为。GLK像升高的C级,X3和3系没什么区别,只有Q5和A4L还保持了一定距离,奥迪在这方面做得比对手好。

    评测编辑-孟庆嘉:

    和GLK相比,Q5有自己的优势,公路驾驶乐趣就是其中一项,它可以按不同驾驶需求进行调整,同时也顺应了男女的不同习惯。四驱方面,Q5并没有Q7那样霸道,通过几项测试,它所展现的能力只能算是合格。

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