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预售62.80万起 路虎揽胜极光车展亮相

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  [汽车之家 资讯]  路虎揽胜极光是该品牌家族中迄今为止重量最轻、燃油经济性最好的车型,在此次上海车展上它带来了两款车型,分别是奢华风格的耀致版(Prestige)和勇敢而富有运动精神的耀动版(Dynamic)。此次路虎官方公布了极光的预售价格,分别为5门版62.80万元起三门版63.80万元起。

路虎揽胜极光官方预售价格
车型 售价(万元)
5门版 62.80
3门版 63.80

路虎 路虎 极光 2011款 基本型

路虎 路虎 极光 2011款 基本型 路虎 路虎 极光 2012款 5门基本型

  揽胜极光在外形方面保留了路虎经典元素,同时又融入了很多概念车的设计,给人较强的科技感。作为目前路虎品牌家族中车身最为紧凑的车型,揽胜极光脱离了高高大大越野车的形象,而是加入了一些跨界和跑车元素,使它更加符合城市定位。

路虎 路虎 极光 2011款 基本型

路虎 路虎 极光 2011款 基本型

  此次引入国内这两款车型均为五门版,能够为用户提供12种颜色和3中对比鲜明的车身色彩,八种铝合金轮毂设计风格多样,19寸或者20寸的“大脚”让它看起来非常有气势。该车配备了MagneRide自适应动态悬挂全时四驱,全地形反馈适应系统保证了它一流的越野性能,这也是路虎的看家本领。

路虎 路虎 极光 2011款 基本型

路虎 路虎 极光 2011款 基本型

路虎 路虎 极光 2011款 基本型

  揽胜极光提供了16种量身定制的时尚内饰,包括四种金属饰面和两种富有现代感的实木饰面以及三种车顶内衬颜色,选配的大面积玻璃全景车顶为车内人员提供了更加惬意的驾乘感受。设计方面也独具匠心,例如进入车内时旋转式自动变速器悄然升至驾驶者掌心,完成问候动作。配置方面,该车装备了泊车辅助、全景倒车影像、电加热方向盘、无钥匙进入和电动尾门等。娱乐配备方面也十分到位,包括3D Landmark带导航的CMMB数字电视、后排8英寸触摸屏、无线耳机等。

路虎 路虎 极光 2011款 基本型

  揽胜极光搭载了全新的汽油机部分是一台带有直喷技术的涡轮增压2.0T Si4发动机,最大动力输出达到了240马力,这款发动机针对节能减排做了专门优化,令二氧化碳排量最高可减少20%。该车搭载了AW F-21六速自动变速箱,经过改良,能显著提升工作效率,包括齿轮优化、先进的怠速控制,并采用低粘度变速箱油等。

  该车定位于有一定层次的社会高端人群,相对偏向年轻、崇尚时尚和个性的一族。就车辆的定位和特点而言,目前它在国内并没有直接的竞争对手。(文/汽车之家 孙涛)

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  • 揽胜极光(进口) 2014款 2.0T 5门耀动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.11 39.11 11.00
    测试文章:用得上的第九挡 路虎揽胜极光性能测试
    评测编辑-李伟龙:

    2014款极光的主要变化在于9AT变速箱以及适时四驱系统,就变速箱而言,它的确做到了更省油,但牺牲的却是加速性能与平顺性,至于适时四驱系统,则在保证越野性能的前提下,进一步帮助降低油耗,是个不错的变化。

    评测编辑-郑宇:

    技术上的进步总是受人欢迎的,揽胜极光是同级别中首款搭载9AT的车型,也因此备受关注。但从测试结果来看,加速成绩减慢的事实难以接受,技术进步不应该以此为代价,幸好油耗方面有所弥补,不过我们希望看到的是全方位的提升。

    评测编辑-胡正暘:

    全新9AT版本的0-100km/h加速成绩比之前6AT版本更慢,而它在同场竞技的油耗对比中则胜出,从产品层面看这是一次功过各半的升级动作,对于喜欢极光独特外观的消费者来说并无太大影响。

  • 揽胜极光(进口) 2012款 2.0T 5门耀致版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.44 40.21 --
    测试文章:潮人专用 测试2012款路虎极光5门耀致版
    评测编辑-梁巍:

    极光是个好车,小巧伶俐,路上10个人有9个说它好看,性能也不错,如果说到这里我们有理由给它10分了。但是……本身就不低的价格再加上漫无边际的加价让我们又爱又恨。好吧,我们姑且不计较这点,爱一个人不需要理由,爱一辆车也不需要理由,所以我给他10分。

    评测编辑-胡正暘:

    这个分数是给车本身的,不考虑实际售价这一头疼的因素,如果是三门版我会给10分。极光在设计水准、硬件表现、对固有思路的突破等方面,都相当优秀。

    评测编辑-罗浩:

    人们对于极光的关注和追捧不亚于苹果手机,甚至人们已经忽略了它本身作为一款车而存在的意义,讨论这款车的性能什么的已经没有意义,应该说这是路虎的成功,也是中国汽车市场的奇观。

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级别:中型SUV
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