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极具战略意义的车型 国产奔驰GLK前瞻

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● 国产售价:GLK300低配仍可能在40万左右

  现款进口GLK 300的价格为44.8和49.50和61.80万元,购车没有优惠。从车型配置来看,全系安全、操控配置相同,高低配主要区别集中在氙灯、导航等配置上。而北京奔驰C级的价格为30.80-46.30万,C300的售价为46万多元,配置和进口GLK的中配车型相似。

  因此编辑分析看来(个人看法),国产GLK300低配车型的价格,由于有品牌定位的原因,起步的售价应该比奥迪Q5最低配37.98万元高一些,将在40万元左右;国产GLK主力车型在43-50万元;高配则在50万之上。从这个假设来看,国产车型的价格可能和进口车型相比变化并不大,那么国产车型的实惠体现在哪呢?编辑认为这就要谈到上文所说的配置上了。

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『国产GLK300的起售价很可能要高于Q5』

  编辑分析北京奔驰很可能采用增配的方式,来弥补车价降低幅度和高品牌定位的矛盾。也就是虽然看上去国产车比进口车在车价上优惠不多,但是国产却增加了许多实惠的配置,比如受关注的氙灯、电动尾门以及液晶屏等等,这种方法相信能够平衡相对较高售价所带来的影响。但上面只是编辑的一个猜测,最终情况还要等待官方的信息。

  此外,新车的价格或看上去没什么太大惊喜,还有原因是因为国产前期主要是进行组装,包括发动机等都还是进口件,这也让车价不是那么容易降下来。而等到新发动机工厂2013年投产后,这一点或有所改变。

  除了GLK300车型,如果今后推出GLK260、GLK200之后,那么国产GLK的入门车型很可能将下探到35万元之下。我们可以说,GLK 200和GLK 260推出后,国产奔驰GLK才会真正展现出价格优势。

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  此外根据消息,GLK在推出国产车型后,进口奔驰GLK将在中国停止引进,也就是说,国产奔驰GLK将取代进口奔驰GLK,两款车型不共市销售。

  或许有些读者可能对车的质量有所疑问,而从编辑同事C200车型的3年使用感受来讲,北京奔驰国产后的品质、质量还是可以让大家满意的。根据此前报道,今年5月8日和9日两天,65名北京奔驰员工已分赴奔驰在不莱梅和辛德芬根的两家工厂,开始为期1-2个月、包括装焊、喷漆、总装等在内的GLK国产项目技术培训了。

● 国产奔驰GLK的重要性

  ◆ 对奔驰自己

  此前,奔驰传出了销售渠道整合的问题,我们也对其做了报道。作为渠道整合后的首款推出车型,国产GLK寄托着北京奔驰很大的希望,它代表了奔驰产品在新的销售体系下进行的新的运营模式。(点击了解奔驰渠道整合情况:《北京奔驰/奔驰中国渠道整合内幕第一期》)

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  今年6月29日,戴姆勒股份公司与北汽集团签署了战略合作框架协议,以进一步深化双方在华合作。同时,戴姆勒CEO蔡澈曾提出奔驰计划在2015年底之前,将在华汽车销量提升至30万辆,其中一半将在中国本地生产。新GLK的投产可以说是双方深化合作的开篇序曲,也是新B级、新A级以及一系列未来奔驰将国产车型的试金石。如何打响这头一炮,对于目标远大的奔驰以及北京奔驰来讲十分重要。

  ◆ 竞争对手

  奔驰GLK虽然尺寸比Q5稍小,但是相似的售价以及动力则将对手直接指向了Q5。目前国产奥迪Q5由于产能问题,去年销量为32483辆,今年到目前为止销售了33754辆,虽然在SUV车型中总排名不高,但是较高的人气已经逐渐成为豪华中型SUV的一个标杆。而在国产后,GLK和Q5的价格将处于同一起跑线,加强了GLK自己的竞争力,力图未奔驰赢回这个“标杆”的称号。

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  和宝马X3相比,目前进口X3的价格在54.50-70.90万,整体价格已经超过未来国产GLK了;宝马X1定位稍低于GLK,也将于明年才能国产。而参考沃尔沃XC60的国产进度,XC60或于2013年进行国产,和对手相比,GLK的投产在时间表上已有所领先。

   ◆ 市场情况

  在中国进口汽车贸易公司的分析报告中,去年的前9个月里,进口汽车累计注册量达到47.4万辆,同比增长高达92.5%,其中尤以紧凑型SUV 115.6%的增幅最为惊人。在2010年,约有77万中国消费者购买了该细分市场的产品。

汽车之家

  而据戴姆勒预计,截至2020年,中国紧凑豪华车市场将超过每年200万辆的规模。届时,中国在该细分市场的全球份额亦将从现有的12%提升至20%以上,成为全球最大的紧凑型豪华车市场。而奔驰也正式看中了这一市场而将GLK进行国产的。

● 结语:

  在回到今天的题目:极具战略意义的车型。相信看完上面的内容,大家应该对这一点有所了解。从消费者来说,奔驰GLK将以更低的价格、更实惠的配置来到我们面前,值得我们期待。而对于北京奔驰来讲,国产GLK已经承载和寄托了许多非车型本身的东西,其战略意义对于北京奔驰来说是一款不容有失的车型。

奔驰 奔驰(进口) 奔驰GLK级 2011款 GLK 300 4MATIC 豪华型

  GLK这款车个性鲜明,特点突出,很适合那些不需要太大车身,追去品质以及品味的年轻消费者来选择。在看完今天的内容后,不知您是否和我们一样期待这款国产GLK了,那么他的售价最终会如何呢?让我们拭目以待吧!(编译/汽车之家 王寅)

  更多阅读:  

  北京奔驰新发动机厂奠基仪式今天举行
  //www.autohome.com.cn/news/201107/217054.html

  先期推3.0L 国产奔驰GLK目录编号曝光
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    7.37 38.50 --
    测试文章:越野性能一样强悍 奔驰GLK 350越野测试
    评测编辑-韩路:

    除了价格贵了点、不带陡坡缓降、奔驰中控按钮相对比较繁杂外,其他地方我对GLK350都很满意!尤其是越野脱困性,和我之前想象的出入很大,说实话,它比Q5脱困性要好一些。

    评测编辑-王苦公:

    GLK是奔驰的又一款精品。不过GLK 350比300型贵了10万块钱,但只升级了发动机、轮胎和一些小细节,感觉这10万不太值,所以350卖得不如300好。

    评测编辑-孟庆嘉:

    本次越野测试真没想到GLK350会有如此表现,虽说四驱方面更侧重公路性,但面对较为复杂的路况它也能有快速反应和实用的表现,真是不错!只可惜GLK的驾驶选项太少,稍微有悖于它的这个身板儿。

  • 奔驰GLK级(进口) 2008款 GLK 300 4MATIC 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.30 39.20 --
    测试文章:公路性能出众 测试奔驰GLK 300 4MATIC
    评测编辑-韩路:

    GLK300的四驱主要是为了城市里的湿滑路的保障安全性,但并不强调越野让我有些失望,总体来说,我给它定位在高通过性的C级轿车似乎更合适。

    评测编辑-王苦公:

    又是一款不折不扣的奔驰,有一贯的高品质。如果喜欢C级,但又觉得C级有些太普通、太常规,那就买GLK吧。除了有和C级一样的驾驶感、运动性,GLK还多了些玩乐性,不像C级那么死板。增加了通过性也没有影响到GLK的灵活,公路性能同样犀利。

    评测编辑-孟庆嘉:

    形容奔驰GLK?我觉得它就是升高了的C级,从内饰氛围到实际驾驶,它统统给我这样的感觉;我很喜欢C级,紧凑、扎实、灵活……而“升高后” 的GLK还有更好的通过性!在宝马X3与奥迪Q5后,奔驰也终于有了自己的同类产品。

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奔驰GLK级(进口)

指导价:44.80-72.80万
级别:中型SUV
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