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加长150mm 英菲尼迪M35hl北京车展发布

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  [汽车之家 资讯]  日前,英菲尼迪官方已经确认将会在北京车展上发布M35hl加长版车型,新车轴距较之M普通版车型加长了150mm,另悉,该车有望在6月份正式上市。

英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪M系 2011款 M25 舒适型

『现款英菲尼迪M普通版车型』

  外观方面,英菲尼迪M35hl加长版与普通版车型无异,该车进行了加长处理后,将竞争对手锁定到了奥迪新A6L、宝马5系奔驰E级车型上面,同时该车的推出也是为了迎合中国消费者对于加长版车型的青睐有加。车身尺寸方面,加长版M35hl的轴距加长了150mm,达到了3050mm,后排乘坐空间理论上会有所提升。

  动力方面,英菲尼迪M35hl加长版车型将搭载的是现款车型的2.5L发动机,最大功率235马力,峰值扭矩253N·m,此外为了赶上节能环保的大趋势,该车还有望推出搭载3.5L V6发动机的混合动力车型。

  编者语:加长版车型是基于中国汽车市场特殊需求下的产物,它已经成为海外车企中尽人皆知的特殊手段,如今英菲尼迪M35hl加长版的推出也是为了迎合中国消费者对于大空间的诉求,至于新车在乘坐感受上会有什么不同,还是让我们在北京车展上为您揭晓答案。(文/汽车之家 曹雷)

  更多文章阅读:

  轴距增150mm 英菲尼迪M加长版或6月上市
   //www.autohome.com.cn/news/201202/298694.html

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文章标签: 新车首次发布
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    9.17 36.37 9.96
    测试文章:属于小众的L车型 英菲尼迪M25L性能测试
    评测编辑-梁巍:

    现在英菲尼迪也终于顶不住压力开始加长了,提升了空间,增加了配置,性能上也有着可喜的表现,加上细腻的日系工艺,这确实是辆好车。可是看看价格,和竞争对手们比起来实在是没有任何优势,而作为这个级别车型的定位人群,或许更愿意去选择A6L和宝马5系这样的产品。

    评测编辑-胡正暘:

    英菲尼迪一直挺有个性的,但M系列为了市场也不得不加长,节操碎了一地。其实这是个无可厚非的选择,毕竟企业以盈利为第一目标,既然这样,那赶紧国产吧,不然价格永远下不来。

    评测编辑-罗浩:

    单论性能,英菲尼迪M25L是一辆好车,可惜竞争对手太过强大,按理说这不是英菲尼迪的错,但这辆车还那么贵,就是它自己不对了。

  • 英菲尼迪M系 2011款 M25 奢华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.46 39.30 --
    测试文章:为乘坐而生的驾驶者之车 测英菲尼迪M25
    评测编辑-孟庆嘉:

    英菲尼迪M系是那种品究驾驶者细腻一面的车型,从舒适中带有些商务味道,再到沉稳中凝聚的运动激素,它可以很多面,同时也归属了个性的那一类,所以当这种形式正面引导时就在于品味后的回味,而弊端则会产生不敢接触或是小众的认知。我的建议是去接触与尝试,因为M系真的很棒。

    评测编辑-梁巍:

    如果说M25是款运动车型似乎并不准确,奢华的做工和配置,特别是后排的VIP设计绝对有商务车的感觉,而它就是这样一个矛盾的个体,让你能在奢华当中体验运动,除了品牌因素之外,我想它没什么缺点了,或许动力可以更强一些。

    评测编辑-罗浩:

    就像我文章题目所写的,英菲尼迪M25是为乘坐而生的驾驶者之车,在保证舒适性的前提下还能具有不错的运动潜质,这一点是很难得的,另外VQ25HR发动机的动力性能也令人满意,不过由于先入为主的观念,我还是更青睐动力强劲的M37。

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英菲尼迪M系

指导价:43.88-74.58万
级别:中大型车
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