5月23日，大众汽车针对近几年来车主反映的DSG变速箱问题，做出了10年或16万公里的延长保修政策。但随着公告的发布，众多车友发出了质疑，是否只有在此期间强制在大众4S店进行保养，才能享受延保政策？针对网友的质疑，国内媒体连线了大众中国新闻发言人马静华得到了官方回应。（文章摘自腾讯汽车）
国内媒体：要享有“10年或者16万公里”的质保服务，是否车主必须在大众4S店进行保养和维修，否则无效？有关保修的范围和条件，有没有更细致的规定？
马静华：用户应严格按照《使用维护说明书》规定使用自己的车辆，车辆的保养及检修应按时在相关大众汽车经销商进行，这是获得质量担保服务的先决条件。
国内媒体：针对DSG的软件升级是否仍继续？有消费者普遍反映软件升级后，车的油耗增加了，是否有这样的情况？为什么？
马静华：软件升级客户服务行动目前进展非常顺利。我们没有任何技术上的调整会导致油耗增加或动力减弱。由于变速箱的技术参数在升级前后保持不变，所以对油耗不会有影响。不过，我们正在调查客户的这些抱怨。作为客户关爱行动的一部分，我们会在客户访问过经销商后询问他们的满意度情况。我们所得到的反馈是积极的。由于每一辆车的技术复杂性，我们建议客户通过热线或直接与我们的经销商进行联系。如果客户有任何问题，我们会逐车具体分析。
国内媒体：延长质保基本上相当于终身保修了，成本会很高，有观点认为大众应该直接召回，您对此怎么看？
马静华：大众汽车一直对向全球包括中国客户提供相同产品质量和服务质量引为自豪。中国是大众汽车在全球最重要的市场之一，客户满意一直并将继续是我们在中国市场取得成功的推动力。作为负责任的公司，我们严肃认真对待每一个客户的抱怨。我们的工程师通过在不同的路况和气候条件下进行了测试并对报告的现象进行研究，分析结果确定DSG不存在潜在的安全隐患。我们已经开展的全国客户服务行动，并且延保至10年/16万公里（以先到者为准）都显示了大众对中国市场的承诺。我们希望再次增强中国用户对DSG这一汽车行业领先技术的可靠性和优势的信心。（文/lasialuo）
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//www.autohome.com.cn/news/201205/338956.html
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