作为雪铁龙的高端品牌，DS的一些产品未来将通过长安标致雪铁龙进行国产。经过我们总结，将有4款国产车型未来会推出。
● 国产DS5
上市时间：2013年第二季度
新车特点：外形设计出色；内饰精细；非独立后悬架。
DS5是一款定位中高端市场的豪华跨界车，目前国内市场上售卖的是进口版车型，匹配1.6T发动机，售价区间为29.88-34.88万(上市文章)。国产DS5预计于2013年第二季度正式推出，国产DS5的推出将能够进一步降低该车的价格。
『配图为进口版的DS5』
未来，DS5将于长安PSA位于深圳的生产基地投产。雪铁龙DS5出自PSA的3号平台，而雪铁龙C5、标致508也同出自于此。因此，将该平台技术引入对于长安PSA而言并非难事。据我们预计，未来国产后，由于国产成本降低，DS5入门车型价格将下探到25万元左右。
● 三款DS新产品
根据长安标致雪铁龙的计划，DS品牌除了将在2013年国产DS5之外，在2014年还将有3款新车推出。雪铁龙总经理鹏飞在接受我们对话时曾表示，有三款产品将于2014年陆续国产，其中一款是三厢车，尺寸上会介于DS3和DS4之间。
另一款是中型车，尺寸将介于DS4和DS5之间。第三款是SUV车型，目前还没有更确切的消息。根据此前报道，这款DS SUV车型或将基于C4 Aircross设计。由于目前这三款车还没有具体明确消息，我们也就不过多介绍了。
● E动战略
上面我们看了许多标致雪铁龙将国产的新车，这些产品有个特点，就是普遍使用了1.6T发动机以及全新的1.6L发动机。这其实就是标致雪铁龙不断推进的“E动战略”的一个体现。
| 神龙公司E动战略涉及的新发动机 | |||
| 发动机 | 系列型号 | 推出时间 | 搭载车型 |
| 1.6L CVVT | EC | 2012年9月 | 新款408/301/新爱丽舍 |
| 1.6 THP | EP | 2012年12月 | 3008/C4 L/DS5 |
| 1.8L CVVT | EC | 2013年 | C4 L |
| 1.8 THP | EP | 2013年 | 暂时未知 |
| 1.2 THP | EB | 2014年 | 301/新爱丽舍 |
EC系列发动机：在现有TU系列发动机基础上增加可变正时系统（VVT）。
EP系列发动机：标致雪铁龙集团与宝马汽车集团合作开发的缸内直喷涡轮增压发动机。
EB系列发动机：标致雪铁龙集团全球同步开发、同步投产的全新一代1.2L三缸发动机。
在今年8月，神龙公司发布了自己最新的“E动”战略，根据新的规划，未来神龙公司将推出包括1.6L CVVT、1.8L CVVT，1.2THP、1.6THP以及1.8THP等一系列的新发动机产品。除了上面的发动机产品，标致雪铁龙的国产车型还将在中高端车型上普及6AT。
● 结语：
从标致雪铁龙将国产的这些产品来讲，这些新车还是颇具实力的，加上“E动战略”提供的动力支持，让品牌的竞争力进一步的提升。
从新产品的总结我们看到，将投产的主要是轿车产品。除了将投产的301、新爱丽舍、C4 L、DS5外，标致雪铁龙集团还有307、308、408、508、新世嘉、C5多款现有轿车产品，将实现从入门紧凑型轿车到中高端紧凑轿车再到中型车的强大布局。
但我们也发现，和其它车企相比，在目前国内最火爆的SUV市场，标致雪铁龙的推进较慢，除了小型SUV之外，还应该向更大型的SUV细分市场拓展，这也是标致雪铁龙今后需要加强的一点。
当然好的产品以及动力技术也要有充足的产能来做支持。根据神龙公司的“5A计划”（点击查看详情），现有武汉一厂、二厂、襄樊工厂将进行扩建，由现在的年产能45万辆提升到75万辆以上。而长安PSA的工厂到2015年的产能将达20万辆。2011年，神龙公司的销量仅为40.41万辆，列国内车企的第九。而随着新产品的投入和产能的扩充，神龙公司将有望挑战现有车企格局，并进一步扩大影响力。（文/汽车之家 王寅）
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