[汽车之家 对话] 在本届广州车展的现场，汽车之家对东风日产南区营销部部长洪浩先生进行了对话，对话具体内容如下：
车评人：各位网友大家好！今天来到汽车之家对话间的是东风日产乘用车公司南区营销部部长洪浩，洪总您好！
洪浩：您好！大家好！
车评人：洪总，您可以简单跟我们介绍一下这次广州车展东风日产带来哪些车型吗？
洪浩：东风日产车展的车型非常多，我们全系列覆盖了现在中国市场上销售的包括即将带过来的车型，我们分成几大块，第一个是有尼桑品牌进口车型，包括贵士和概念车，第二个是东风日产旗下现在生产和销售的所有车型，第三个是东风日产的自主品牌即启辰的车型，包括我们的启辰D50、启辰R50，还有即将2013年进行量产的EV，即我们的电动车E30，应该说阵容是非常齐整。
车评人：洪总，南区主要是负责哪几个地区？
洪浩：东风日产从今年对整个营销系统做了一个改革，保留了传统职能轴的部门之外，我们还增加了数字营销部，除此以外我们还增加了一个地区轴线，成立了东、南、西、北4个地区的营销部，南区营销部作为东风日产大本营的所在地，我们负责承担湖南、江西、广东、广西、福建、海南6个省的营销任务，并且履行相关的目标完成。这一块从总量来讲，南区占据了整个东风日产在4个地区承担销量任务最大的一个地区。
车评人：南区销量方面的完成情况怎么样？
洪浩：我们今年刚刚起步做这样一个改革，所以方方面面都非常关注，包括东风日产对行业大趋势也非常关注。今年的市场大家都很清楚，市场经历了一个很大的变化，从09年、10年高比例的增长到现在增长幅度逐渐放缓，甚至已经进入到一个“微增长”时期，而且今年还有很多外在因素，比如国内经济受到了一些影响，我们南区作为东风日产的大本营所在地，我们还是承载了很多的使命。到现在为止我们交出的成绩单还是不错的，截止到前几天，我们南区整体销量今年已经超过了18万辆，而且今年7月19日上市的新轩逸在我们南区市场上成为一个很好的亮点，南区销量已经占到全国总销量接近38%的水平，还有我们的新骐达、新阳光这些车型都占到总体销量的20%，我们在中高级轿车非常好的车型天籁在南区市场的表现也非常优异。总的来说，南区在主要车型都是全面开花。
车评人：洪总，可不可以向大家简单介绍一下新轩逸这款车型？
洪浩：新轩逸是我们2012年东风日产一个非常亮的亮点，而且这个车型重新定位了中级车的概念，因为每个车型都会有它的亮点，但是你能够把很多亮点甚至看起来很矛盾的东西都集中在一个成型上，我觉得作为一个主机厂来讲这是每一个品牌都追求的目标和方向，我们把新轩逸称之为“高富帅 十分爱”，它搭载了我们的环保清洁动力技术CVT，而且我们新轩逸的后座空间超宽，有效空间达到了68cm，远远超过同级车的水准，甚至和奔驰E级车相同水准。安全方面我们用了980Mpa的超强钢，有效地保障了新轩逸的安全性，还有LED晶钻大灯，这也是同级车是没有的，只有进口车、豪车才保留这个配置，这些都是我们新轩逸的亮点。它的市场表现也非常好，上市短短几个月的时间，在南区销量达到了25000台以上的水平。
车评人：您负责的区域中，2012年开展了哪些比较有特色的区域营销活动？
洪浩：南区市场是中国汽车行业特别是乘用车行业非常成熟的一个市场，这个成熟度不仅体现在经销商层面，也体现在终端消费者层面，比如像广东、福建、海南这些省份，他们对品牌认知度非常强，对汽车产品的挑剔度甚于内陆地区，这需要主机厂拿出更有差异化、个性化和具有亮点的营销手段，让客户第一时间全面地了解你，否则你没有自己的亮点很快就会被边缘化，这需要我们每个营销人不断地推陈出新，做出一些亮点。
我们今年南区营销部成立以后，开展了很多的活动，比如我们专门在广州建立了一个东风日产南区体验式试驾平台，这个平台是在新轩逸7月份上市前后启动的，针对我们南区的一些重点城市，通过前期有效的募集，召集所有周末时间、非周末时间开展不同主题的对比试驾，包括道路安全体验、互动培训等等，让客户直接到我们的试驾平台亲身感受。这个活动受到了很多客户的欢迎。
我们还针对SUV车型开展活动，比如我们的逍客销量不断提升，在城市马路上你说SUV性能多么好老百姓是没法感知的，必须要到能够体现SUV性能特点的路况才能把它的亮点体现出来。这时候怎么办？我们把客户请到有这种路况的地方，比如说江西，大家想像不到江西的赣江边上居然有一个江南沙漠，它可以充分把我们奇骏、逍客的全是四驱功能充分地体现出来。比如说平缓的路面两驱就出来了，轮胎不会陷在里面，可是到了沙漠，轮胎陷进去怎么办？只有四驱才能够把这个车开出来，由于对比很明显，这样客户就会认可我们的车型，然后订车。
我们还搞了一个“轩逍之夜”的活动，在轩逸上市之前我们把轩逸和逍客两款车型并在一起，进行了定向客户的募集，通过晚会集中下订的方式，一天晚上我们就收集了将近1000张订单。
在广州车展举行之前我们南区又和几家主流媒体开展了一个“评选中国好车主”的活动，为什么会有这个活动呢？经历了国庆期间各地的高速公路大拥堵以后，大家总结出几点，第一高速公路很堵，第二由于在路上堵三五个小时，整个中国高速公路变成了垃圾场，这些都拷问着我们中国车主的道德品质、驾驶习惯和文明素质，我们觉得中国人民的生活水平提高了，汽车丰富了你的生活，可是不能由此影响了别人的生活甚至我们国家的形象，所以我们东风日产推出了一个评选“中国好车主”的活动，你可以去发表你的感想，你觉得什么样的车主才是中国好车主。这些都是很好的亮点，我们希望通过这些活动让大家关注社会的道德问题。
车评人：广州限购之后东风日产南区营销部采取了什么措施？
洪浩：广州限购是7月1日，当时限购非常困难，不仅消费者觉得很突然，主机厂也觉得很突然。广州是中国限购的第四个城市，北京、上海、贵阳已经限购，广州是第四个。对于限购我们作为主机厂无意去评价，我们觉得中国城镇化的不断推进，特别是像广州这样的大城市，限购可能会成为一种趋势，作为主机厂来讲，你必须去顺应这样一个变化。限购以后我们很快地就推出了“广8条”政策，这8条是针对我们东风日产在广州地区的17家经销商，限购以后整个行业都有一种恐慌，觉得突然一下子限购了，这么少的量怎么办，可能今后一年的量还比不上以前一个月的量，在这种情况下大家靠什么去生存，所以我们从人员激励、团队稳定、金融项目支持、车源支持、目标松绑各个方面对经销商进行了减负。广州后期出台了限购细则，出台细则的第二天我们就公布了东风日产广州战略，我们称之为“易计划”，叫“车易贷、车易换、车易购”，我们通过这几个方面让消费者清楚了解广州限购的具体细则，因为这些具体细则比如到哪里摇号、去哪里拍牌很多消费者都是不知道的，我觉得我们有义务让消费者最快速度知道怎么去做这些事情，所以最快出台了这个政策，这个政策也是主流汽车厂家里首个针对广州限购细则出台以后对消费者提出的具体服务计划，广州战略和“易计划”也受到了消费者的好评。
车评人：能不能谈一谈您对2013年市场的展望和南区的工作重心？
洪浩：2013年即将到来，经历了2012年国民经济的变化和外部因素的影响，2013年的市场我们认为应该还是一个健康、良性的增长，但是这个增长应该是一个“微增长”态势。微增长它也是增长，有些人说现在中国汽车市场的行情不好，我不这么认为，因为中国基数已经非常多了，我们已经跨过了1800万这个门槛，我们现在已经呈现全世界产销量最大的国家，在这样一个高基础上有增长，你怎么还能说它是一个不好的市场呢？我们认为有这样的一个稳定就是一个好的市场，只不过不能像过去那样15%、20%以上的市场，我们不会去做这样的预期。
这样的市场环境下，需要我们的主流厂家练好内功，进一步做好服务，这个服务不仅包括售前服务，也包括售后服务，还要制造出更多符合中国市场特性的、个性化的、更加细分的、体现客户诉求的汽车产品来对应客户的需求。
展望明年，南区作为东风日产大本营所在地，我们的市场占有率在这里已经非常高，比如珠江三角洲区域我们的市场占有率达到14%的水平，我们怎么样在这样一个高位基础上能够保持甚至再进一步增长，这是我们首先要努力的第一要务。第二个我们要更好地下工夫改善我们的经营品质，这个品质就是售前品质、服务品质和售后服务品质，这两点都是我们需要去做的。第三个是练好内功，明年可能市场总体不会很大增长的情况下，我们要改善经销商团队的管理水平和收益水平，因为经销商要赚钱，只有经销商赚钱了，我们东风日产才有长期的生存发展，所以说我们是一个团队，是一个伙伴，而不仅仅是一个买卖关系。所以说要练好内功，抓好基础，改善我们的服务，以上这三点是我们南区营销部明年着重努力的一个方向。
车评人：谢谢洪总接受我们的对话，也期望你们在本次车展可以取得好成绩！
洪浩：谢谢你，也谢谢我们汽车之家的网友们！
加载中
