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售22.98-29.98万元 全新奥德赛正式上市

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全新奥德赛特点

  [汽车之家 新车上市]  2014年8月7日,广汽本田宣布全新奥德赛正式上市,广汽本田共为消费者提供了5款车型,其售价区间为22.98万元-29.98万元,详情请见下表:

广汽本田全新奥德赛 指导售价
车型售价(万元)
2.4L 自动舒适版22.98
2.4L 自动豪华版24.98
2.4L 自动智享版26.68
2.4L 自动尊享版28.68
2.4L 自动至尊版29.98

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版


  如果您对全新奥德赛感兴趣并有订车意向,请点击这里,填写您的详细信息,届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多车源信息,请点击这里,联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。


 ◆ 新车特点

  外观沿用日版设计

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

  广汽本田全新奥德赛的外观沿用了与日版车型相同的设计,与上一代奥德赛车型相比,新车看起来更加沉稳、大气。全新奥德赛的前进气隔采用了大量镀铬面板装饰,前大灯组修长且锐利,前保险杠造型更具运动性,雾灯则采用了圆形设计。

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

  尾部方面,全新奥德赛的尾部层次感较为丰富,其尾灯组造型与前大灯组相呼应,呈现出修长的样式,同时尾灯组中间配有镀铬面板装饰。

  尺寸轴距均有提升

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

新老奥德赛尺寸对比(单位:mm)
车型轴距
2015款奥德赛4830180516952900
老款奥德赛4810180215702830
增量+20+3+125+70

  车身尺寸方面,全新奥德赛的长宽高分别为4830/1805/1695mm,轴距为2900mm。与上一代奥德赛相比,全新奥德赛的长宽高分别增加了20mm、3mm和125mm,轴距也加长了70mm。

  内饰设计突显简约、科技感

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

  内饰方面,全新奥德赛的内饰以简洁风格为主,新车内饰提供深色和浅色可选,并配有木纹装饰面板,同时新车装有四辐多功能方向盘,中控台装有彩色液晶显示屏,触摸式空调控制面板,新车挡把同样被装配在中控台上,而一键启动按键则被设置在挡把左上方,整体看来,全新奥德赛内饰比上一代车型更具科技感。

  内饰空间灵活多变,航空座椅是亮点

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

  作为MPV车型,全新奥德赛在空间方面的到了升级,我们的体验者身高1.81米,当第二排座椅移到最前方时,其腿部空间还有四指,当保持第二排座椅移到最前方时,其第三排的腿部空间超过了两拳,但头部空间只剩两指左右。此外,第二排座椅被移到最后时,其座椅靠背可与第三排座椅的坐垫贴上。

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

  值得注意的是,作为全新奥德赛的亮点之一,其第二排所装配的航空座椅除了头枕和扶手之外,还具有靠背角度调节、靠背上半段角度调节、座椅前后移动调节、座椅左右移动调节以及腿部支撑这五种手动调节项,大大丰富了第二排乘客的乘坐的可调性与舒适性。

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

『第三排座椅未收起』

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

『第三排座椅被收起,第二排座椅移到最后』

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

『第三排座椅收起,第二排座椅移到最前』

  后备厢空间方面,当第三排座椅收起的状态下,全新奥德赛的后备箱空间表现一般。而当第三排最后收起,第二排座椅移到最后时,其后备厢空间得到了扩大,可以满足长途旅行的需要。当第三排座椅收起,第二排座椅被移到最前方,全新奥德赛的空间得到了全面的释放,颇有厢式货车的风范。

  新车配置丰富

广汽本田全新奥德赛配置增长图

全系

标配

ECON节能辅助系统、发动机自动启停系统、ABS+EBD、VSA车身稳定系统、BOS刹车优先系统、HSA坡起辅助系统、ESS紧急制动辅助系统、后视摄像显示系统、双安全气囊、电动后车门、车窗一键式升降、自动

空调等

中配

车型

(豪华版/智享版/尊享版)+前后泊车雷达、无钥匙进入系统、一键启动、电子驻车系统、自动驻车辅助系统、定速巡航、第二排豪华航空座椅、三区自动空调、晶钻式LED大灯、侧安全气帘、电动天窗等

顶配

车型

(至尊版)+360°全景影像系统、自动泊车系统、带DVD和导航功能的7英寸触摸屏、后排9英寸显示屏、单USB+后HDMI输入接口

  全新奥德赛在配置方面有大幅提升,新车全系标配有前后雾灯、LED尾灯/高位刹车灯、电动折叠外后视镜、车窗一键式升降、倒车影像系统、前排侧气囊、ABS+EBD以及VSA车身稳定控制等系统,值得一提的是,除入门级车型为右侧电动滑外,其他车型均为双侧电动滑门。

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

  在中配车型中,全新奥德赛还装有前后驻车雷达、自动驻车系统、胎压监测系统、盲区监测系统以及侧安全气囊、外后视镜加热、真皮方向盘、真皮电动座椅、一键启动、定速巡航以及带脚托、4向滑行功能的第二排航空座椅等。

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

  至于顶配车型,在以上配置的基础上还装有全景影像系统、PA自动泊车辅助系统、PES后排娱乐系统(后排车顶9英寸高清显示屏)等。

  动力系统与第九代雅阁相同

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

  动力方面,全新奥德赛搭载了与第九代雅阁相同的2.4L自然吸气发动机,其最大功率为186马力,最大扭矩为243牛·米。传动方面,与发动机匹配的是带有S挡模式的CVT变速箱。

2

全新奥德赛背景/竞争对手/总结

 ◆ 历史回顾

  如今全新奥德赛为第五代车型,奥德赛从1994年至今已有20年的发展史,并且奥德赛分为日版和美版两种。至于国内,奥德赛自上世纪90年代以进口形式引入国内,后到2002年实现国产化,均为日版车型及设计。

本田(进口) 奥德赛(海外) 2014款 日版 基本型

  而关于奥德赛这一车名的含义:奥德赛(Odyssey)在词典中有“长途冒险旅行”的含义。这个词最早出现在古希腊神话《荷马史诗》中,而《荷马史诗》是由《伊利亚特》和《奥德赛》两部分组成,其中《伊利亚特》讲的是出征和战斗的故事,《奥德赛》讲述了返程中的历险。查看更多关于奥德赛车型的历史,请点击下图链接。

汽车之家

  至于广汽本田全新奥德赛,其在今年3月份申报图曝光,随后我们报道了该车的大量谍照信息;6月份,疑似广汽本田全新奥德赛的内饰官图曝光;7月9日,广汽本田全新奥德赛正式下线,并且官方表示,该款新车将在8月7日上市;8月7日,广汽本田全新奥德赛正式上市。

 ◆ 试驾回顾

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

》》广汽本田全新奥德赛试驾回顾《《

  驾驶感受方面,全新奥德赛的悬架调教给人相当不错的感觉,对细小颠簸的过滤足够,后半段支撑饱满,高速通过长段颠簸路面时没有软塌塌的抛离感。转向表现也非常出色,方向盘指向性精准,车头响应很快。而新车的动力方面,基本不会让驾驶者感受到乏力,当速度稳定时,发动机体现出不错的静谧性。

 ◆ 竞争对手

通用别克 别克GL8 2014款 3.0L XT豪华商务旗舰版 一汽马自达 马自达8 2013款 2.5L 尊贵版

『别克GL8(左)和马自达8(右)』

  广汽本田全新奥德赛上市之后,作为合资品牌MPV市场中最重要的一员,其竞争对手将锁定别克GL8以及马自达8车型为主要竞争对手,而全新奥德赛无论是在外观/内饰设计,还是在做工及配置方面均得到了明显提升,同时新车在空间方面也得到了改进,为其竞争力加分,而全新奥德赛能否以其脱胎换骨的改进吸引更多消费者,以及新车更加偏向商务风的设计能否与GL8车型分享商务用车这杯羹,我们将拭目以待。

 ◆ 全文总结

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

  广汽本田全新奥德赛相比上一代车型有了全面改进,这些改进无疑将提升新车的竞争力,并且在设计方面,全新奥德赛更加偏向于商务风格,对于未来商务用车有需求的消费者,又多了一款全新奥德赛可选择,奥德赛对于广汽本田对于MPV这一细分市场具有重要作用,而全新奥德赛车型能否更受消费者的青睐,就让市场来为我们解答吧。(文/汽车之家 方磊)


  汽车之家社区还将针对广汽本田全新奥德赛的上市进行全程在线,您可以点击以下链接查看:

【新车在线】商务风格兼顾舒适体验 广汽本田新奥德赛上市在线
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-880-32575697-1.html
【新车话题】为舒适而来 新奥德赛上市之我见
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-880-32574925-1.html


  更多阅读:

  空间进化论 测试新一代广汽本田奥德赛
  //www.autohome.com.cn/news/201408/830352.html

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舒适/豪华/智享版配置

车型图片
基本参数奥德赛 2015款 2.4L 舒适版奥德赛 2015款 2.4L 豪华版奥德赛 2015款 2.4L 智享版
厂商指导价22.98万24.98万26.68万
厂商广汽本田广汽本田广汽本田
级别中型MPV中型MPV中型MPV
能源类型汽油汽油汽油
环保标准国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)
上市时间2014.082014.082014.08
最大功率(kW)137137137
最大扭矩(N·m)243243243
发动机2.4L 186马力 L42.4L 186马力 L42.4L 186马力 L4
变速箱CVT无级变速CVT无级变速CVT无级变速
长*宽*高(mm)4830*1805*16954830*1805*16954830*1805*1695
车身结构5门7座MPV5门7座MPV5门7座MPV
最高车速(km/h)---
官方0-100km/h加速(s)---
NEDC综合油耗(L/100km)7.87.87.8
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身奥德赛 2015款 2.4L 舒适版奥德赛 2015款 2.4L 豪华版奥德赛 2015款 2.4L 智享版
长度(mm)483048304830
宽度(mm)180518051805
高度(mm)169516951695
轴距(mm)290029002900
前轮距(mm)156015601560
后轮距(mm)156015601560
车身结构MPVMPVMPV
车门数(个)555
座位数(个)777
油箱容积(L)555555
后备厢容积(L)---
整备质量(kg)177518151839
发动机奥德赛 2015款 2.4L 舒适版奥德赛 2015款 2.4L 豪华版奥德赛 2015款 2.4L 智享版
发动机型号K24W5K24W5K24W5
排量(mL)235623562356
排量(L)2.42.42.4
进气形式自然吸气自然吸气自然吸气
气缸排列形式LLL
气缸数(个)444
每缸气门数(个)444
压缩比11.111.111.1
配气机构DOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps)186186186
最大功率(kW)137137137
最大功率转速(rpm)640064006400
最大扭矩(N·m)243243243
最大扭矩转速(rpm)390039003900
发动机特有技术i-VTECi-VTECi-VTEC
燃料形式汽油汽油汽油
燃油标号92号92号92号
供油方式直喷直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金
环保标准国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)
变速箱奥德赛 2015款 2.4L 舒适版奥德赛 2015款 2.4L 豪华版奥德赛 2015款 2.4L 智享版
挡位个数无级变速无级变速无级变速
变速箱类型无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)
简称CVT无级变速CVT无级变速CVT无级变速
底盘转向奥德赛 2015款 2.4L 舒适版奥德赛 2015款 2.4L 豪华版奥德赛 2015款 2.4L 智享版
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式
车轮制动奥德赛 2015款 2.4L 舒适版奥德赛 2015款 2.4L 豪华版奥德赛 2015款 2.4L 智享版
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式
驻车制动类型脚刹脚刹脚刹
前轮胎规格215/60 R16215/55 R17215/55 R17
后轮胎规格215/60 R16215/55 R17215/55 R17
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被动安全奥德赛 2015款 2.4L 舒适版奥德赛 2015款 2.4L 豪华版奥德赛 2015款 2.4L 智享版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)--前● / 后●
副驾驶座垫式气囊---
前排中间气囊---
后排安全带式气囊---
后排座椅防下滑气囊---
后排中央安全气囊---
被动行人保护---
缺气保用轮胎---
主动安全奥德赛 2015款 2.4L 舒适版奥德赛 2015款 2.4L 豪华版奥德赛 2015款 2.4L 智享版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统---
主动刹车/主动安全系统---
疲劳驾驶提示---
DOW开门预警---
前方碰撞预警---
后方碰撞预警---
哨兵模式/千里眼---
低速行车警告---
内置行车记录仪---
道路救援呼叫---
驾驶操控奥德赛 2015款 2.4L 舒适版奥德赛 2015款 2.4L 豪华版奥德赛 2015款 2.4L 智享版
发动机启停技术
能量回收系统---
自动驻车---
上坡辅助
陡坡缓降---
空气悬架---
电磁感应悬架---
可变转向比---
整体主动转向系统---
四驱/越野奥德赛 2015款 2.4L 舒适版奥德赛 2015款 2.4L 豪华版奥德赛 2015款 2.4L 智享版
中央差速器锁止功能---
涉水感应系统---
低速四驱---
蠕行模式---
坦克转弯---
驾驶硬件奥德赛 2015款 2.4L 舒适版奥德赛 2015款 2.4L 豪华版奥德赛 2015款 2.4L 智享版
前/后驻车雷达-前● / 后●前● / 后●
透明底盘/540度影像---
驾驶功能奥德赛 2015款 2.4L 舒适版奥德赛 2015款 2.4L 豪华版奥德赛 2015款 2.4L 智享版
倒车车侧预警系统---
卫星导航系统---
导航路况信息显示---
AR实景导航---
高精地图---
并线辅助---
车道保持辅助系统---
车道居中保持---
道路交通标识识别---
夜视系统---
辅助泊车入位---
遥控泊车---
循迹倒车---
辅助变道---
远程召唤---
外观/防盗奥德赛 2015款 2.4L 舒适版奥德赛 2015款 2.4L 豪华版奥德赛 2015款 2.4L 智享版
电动扰流板---
自动开合车门---
无框设计车门---
魔术感应门---
电动后备厢---
感应后备厢---
电动后备厢位置记忆---
尾门玻璃独立开启---
车库门遥控装置---
车顶行李架---
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统-
隐藏电动门把手---
主动闭合式进气格栅---
电池预加热---
对外放电---
整车无线充电---
车外灯光奥德赛 2015款 2.4L 舒适版奥德赛 2015款 2.4L 豪华版奥德赛 2015款 2.4L 智享版
LED日间行车灯---
自适应远近光---
自动头灯--
转向辅助灯---
转向头灯---
前大灯雨雾模式---
大灯高度可调
大灯清洗装置---
大灯延时关闭---
天窗/玻璃奥德赛 2015款 2.4L 舒适版奥德赛 2015款 2.4L 豪华版奥德赛 2015款 2.4L 智享版
星空天窗---
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘---
后排侧隐私玻璃-
后雨刷
可加热喷水嘴---
屏幕/系统奥德赛 2015款 2.4L 舒适版奥德赛 2015款 2.4L 豪华版奥德赛 2015款 2.4L 智享版
旋转大屏---
中控液晶屏分屏显示---
蓝牙/车载电话
手势控制---
面部识别---
车载电视---
后排控制多媒体---
智能化配置奥德赛 2015款 2.4L 舒适版奥德赛 2015款 2.4L 豪华版奥德赛 2015款 2.4L 智享版
车联网---
OTA升级---
Wi-Fi热点---
V2X通讯---
车内生物监测系统---
主动降噪---
模拟声浪---
方向盘/内后视镜奥德赛 2015款 2.4L 舒适版奥德赛 2015款 2.4L 豪华版奥德赛 2015款 2.4L 智享版
多功能方向盘
方向盘换挡---
方向盘加热---
方向盘记忆---
全液晶仪表盘---
HUD抬头数字显示---
电动可调踏板---
ETC装置---
车内充电奥德赛 2015款 2.4L 舒适版奥德赛 2015款 2.4L 豪华版奥德赛 2015款 2.4L 智享版
220V/230V电源---
行李厢12V电源接口---
座椅配置奥德赛 2015款 2.4L 舒适版奥德赛 2015款 2.4L 豪华版奥德赛 2015款 2.4L 智享版
运动风格座椅---
主/副驾驶座电动调节-主● / 副-主● / 副●
头颈暖风系统---
副驾驶位后排可调节按钮---
第二排座椅电动调节---
福祉座椅---
后排小桌板---
第二排独立座椅---
后排座椅电动放倒---
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后-前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光奥德赛 2015款 2.4L 舒适版奥德赛 2015款 2.4L 豪华版奥德赛 2015款 2.4L 智享版
触摸式阅读灯---
空调/冰箱奥德赛 2015款 2.4L 舒适版奥德赛 2015款 2.4L 豪华版奥德赛 2015款 2.4L 智享版
热泵空调---
后排独立空调---
后座出风口
温度分区控制---
车载空气净化器---
车内PM2.5过滤装置---
负离子发生器---
车内香氛装置---
车载冰箱---

4

尊享版/至尊版配置

车型图片
基本参数奥德赛 2015款 2.4L 尊享版奥德赛 2015款 2.4L 至尊版
厂商指导价28.68万29.98万
厂商广汽本田广汽本田
级别中型MPV中型MPV
能源类型汽油汽油
环保标准国IV(国V)国IV(国V)
上市时间2014.082014.08
最大功率(kW)137137
最大扭矩(N·m)243243
发动机2.4L 186马力 L42.4L 186马力 L4
变速箱CVT无级变速CVT无级变速
长*宽*高(mm)4830*1805*16954830*1805*1695
车身结构5门7座MPV5门7座MPV
最高车速(km/h)--
官方0-100km/h加速(s)--
实测0-100km/h加速(s)-10.55
实测100-0km/h制动(m)-39.32
NEDC综合油耗(L/100km)7.87.8
实测油耗(L/100km)-8.5
整车质保三年或10万公里三年或10万公里
车身奥德赛 2015款 2.4L 尊享版奥德赛 2015款 2.4L 至尊版
长度(mm)48304830
宽度(mm)18051805
高度(mm)16951695
轴距(mm)29002900
前轮距(mm)15601560
后轮距(mm)15601560
车身结构MPVMPV
车门数(个)55
座位数(个)77
油箱容积(L)5555
后备厢容积(L)--
整备质量(kg)18611861
发动机奥德赛 2015款 2.4L 尊享版奥德赛 2015款 2.4L 至尊版
发动机型号K24W5K24W5
排量(mL)23562356
排量(L)2.42.4
进气形式自然吸气自然吸气
气缸排列形式LL
气缸数(个)44
每缸气门数(个)44
压缩比11.111.1
配气机构DOHCDOHC
最大马力(Ps)186186
最大功率(kW)137137
最大功率转速(rpm)64006400
最大扭矩(N·m)243243
最大扭矩转速(rpm)39003900
发动机特有技术i-VTECi-VTEC
燃料形式汽油汽油
燃油标号92号92号
供油方式直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金
环保标准国IV(国V)国IV(国V)
变速箱奥德赛 2015款 2.4L 尊享版奥德赛 2015款 2.4L 至尊版
挡位个数无级变速无级变速
变速箱类型无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)
简称CVT无级变速CVT无级变速
底盘转向奥德赛 2015款 2.4L 尊享版奥德赛 2015款 2.4L 至尊版
驱动方式前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力电动助力
车体结构承载式承载式
车轮制动奥德赛 2015款 2.4L 尊享版奥德赛 2015款 2.4L 至尊版
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车
前轮胎规格215/55 R17215/55 R17
后轮胎规格215/55 R17215/55 R17
备胎规格非全尺寸非全尺寸

被动安全奥德赛 2015款 2.4L 尊享版奥德赛 2015款 2.4L 至尊版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●
副驾驶座垫式气囊--
前排中间气囊--
后排安全带式气囊--
后排座椅防下滑气囊--
后排中央安全气囊--
被动行人保护--
缺气保用轮胎--
主动安全奥德赛 2015款 2.4L 尊享版奥德赛 2015款 2.4L 至尊版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统--
主动刹车/主动安全系统--
疲劳驾驶提示--
DOW开门预警--
前方碰撞预警--
后方碰撞预警--
哨兵模式/千里眼--
低速行车警告--
内置行车记录仪--
道路救援呼叫--
驾驶操控奥德赛 2015款 2.4L 尊享版奥德赛 2015款 2.4L 至尊版
发动机启停技术
能量回收系统--
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降--
空气悬架--
电磁感应悬架--
可变转向比--
整体主动转向系统--
四驱/越野奥德赛 2015款 2.4L 尊享版奥德赛 2015款 2.4L 至尊版
中央差速器锁止功能--
涉水感应系统--
低速四驱--
蠕行模式--
坦克转弯--
驾驶硬件奥德赛 2015款 2.4L 尊享版奥德赛 2015款 2.4L 至尊版
前/后驻车雷达前● / 后●前● / 后●
透明底盘/540度影像--
驾驶功能奥德赛 2015款 2.4L 尊享版奥德赛 2015款 2.4L 至尊版
倒车车侧预警系统--
卫星导航系统-
导航路况信息显示--
AR实景导航--
高精地图--
并线辅助
车道保持辅助系统--
车道居中保持--
道路交通标识识别--
夜视系统--
辅助泊车入位-
遥控泊车--
循迹倒车--
辅助变道--
远程召唤--
外观/防盗奥德赛 2015款 2.4L 尊享版奥德赛 2015款 2.4L 至尊版
电动扰流板--
自动开合车门--
无框设计车门--
魔术感应门--
电动后备厢--
感应后备厢--
电动后备厢位置记忆--
尾门玻璃独立开启--
车库门遥控装置--
车顶行李架--
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手--
主动闭合式进气格栅--
电池预加热--
对外放电--
整车无线充电--
车外灯光奥德赛 2015款 2.4L 尊享版奥德赛 2015款 2.4L 至尊版
LED日间行车灯
自适应远近光--
自动头灯
转向辅助灯--
转向头灯--
前大灯雨雾模式--
大灯高度可调
大灯清洗装置--
大灯延时关闭--
天窗/玻璃奥德赛 2015款 2.4L 尊享版奥德赛 2015款 2.4L 至尊版
星空天窗--
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘--
后排侧隐私玻璃
后雨刷
可加热喷水嘴--
屏幕/系统奥德赛 2015款 2.4L 尊享版奥德赛 2015款 2.4L 至尊版
旋转大屏--
中控液晶屏分屏显示--
蓝牙/车载电话
手势控制--
面部识别--
车载电视--
后排控制多媒体--
智能化配置奥德赛 2015款 2.4L 尊享版奥德赛 2015款 2.4L 至尊版
车联网--
OTA升级--
Wi-Fi热点--
V2X通讯--
车内生物监测系统--
主动降噪--
模拟声浪--
方向盘/内后视镜奥德赛 2015款 2.4L 尊享版奥德赛 2015款 2.4L 至尊版
多功能方向盘
方向盘换挡--
方向盘加热--
方向盘记忆--
全液晶仪表盘--
HUD抬头数字显示--
电动可调踏板--
ETC装置--
车内充电奥德赛 2015款 2.4L 尊享版奥德赛 2015款 2.4L 至尊版
220V/230V电源--
行李厢12V电源接口--
座椅配置奥德赛 2015款 2.4L 尊享版奥德赛 2015款 2.4L 至尊版
运动风格座椅--
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●
头颈暖风系统--
副驾驶位后排可调节按钮--
第二排座椅电动调节--
福祉座椅--
后排小桌板--
第二排独立座椅--
后排座椅电动放倒--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光奥德赛 2015款 2.4L 尊享版奥德赛 2015款 2.4L 至尊版
触摸式阅读灯--
空调/冰箱奥德赛 2015款 2.4L 尊享版奥德赛 2015款 2.4L 至尊版
热泵空调--
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器--
车内PM2.5过滤装置--
负离子发生器--
车内香氛装置--
车载冰箱--

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    测试文章:家庭,在车里 测广汽本田奥德赛混动版
    评测编辑-马亦骁:

    奥德赛混动版的优缺点鲜明,优点是乘坐空间灵活、动力足够低扭足、平顺性上佳、油耗低,缺点是刹车成绩一般、七座状态下后备厢空间不算大,车辆的噪音控制不太好。如果能接受它的缺点,那它绝对是最适合家用的MPV之一。

    评测编辑-郑雷:

    国内家用MPV市场的选择并不算丰富,综合考虑,本田奥德赛绝对是其中的佼佼者,我个人也非常喜欢这款车,它的空间实用性和舒适性都给我很强的好感度。相比之下,混动版奥德赛在行驶质感和燃油经济性上有一定提升,对于家用来说是件好事。

    评测编辑-王泽石:

    混动版奥德赛解决了汽油版车型之前动力的短板,动力响应速度也进一步得到提升,低速时行驶也很安静,更重要的是油耗相比之前低太多了,可以说是吃的少跑得快。有一点可以肯定,在它出现之后,必将扛起车系销量主力的担子,燃油版车型则会慢慢退居二线。

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    评测编辑-胡正暘:

    新一代奥德赛彻底摆脱“跨界”嫌疑,全身心投入MPV圈的战斗。电动侧滑门、2+2+3座椅布局,还有比上一代大幅上涨的车内空间,这些都是一目了然的进步,能迅速俘获人心。行驶品质方面我认为有进步空间,那种厚重感和静谧性还比不上GL8。

    评测编辑-张可:

    相比国内的上一代车型,全新奥德赛回归我们对于MPV的传统认知,加高车身并采用侧滑门,这两点为乘客的进出和车内活动提供了非常大的便利性。它最为突出的是舒适性,尤其座椅本身,不仅填充柔软而且有众多调节方式,与竞品GL8相比它看起来并不那么商务,2.4L发动机和CVT变速箱的组合也有着很好的燃油经济性更适合家用MPV的消费者。

    评测编辑-张郁达:

    全新奥德赛全系标配电动侧滑门以及2+2+3的座椅布局,这样的设计改变让它的MPV血统更加纯正,日常使用中也更加方便。如果你需要一台商用以及家用都合适的MPV,那么全新一代奥德赛确实值得考虑。

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    评测编辑-韩路:

    轿车化的MPV,市场反馈是良好的,产品特性也是不错,除了价格之外,其他一切都OK。

    评测编辑-梁巍:

    从实用性、做工还有驾驶的感觉来看,奥德赛的表现都非常不错,而且能够将一款MPV做成近乎于家用轿车的感觉确实很难得,而且在并不算发达的国内MPV市场,奥德赛还没有太多的竞争对手。

    评测编辑-孟庆嘉:

    奥德赛真是挺实用的,日系车的人性化设计充分体现在车内的各种储物空间上;电动调节的第三排座椅是同级MPV中比较少见的,在商务和家用的平衡关系上,我认为它是做的最好的。

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指导价:23.58-43.98万
级别:中型MPV
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