[汽车之家 数说新车] 上海大众在2015年1月9日宣布向市场推出全新紧凑型车“凌渡”，七款车型的价格区间为14.59万-21.39万元（点击查看上市文章），那么消费者对于这款新产品怎么看？它的定价和配置是否合理？大家又会优先考虑购入哪款车型？下面我们就通过几组数据来看看消费者是如何评判它的。
样本说明：本报告样本取自2015年1月9日21:00至1月15日9:00期间投放并回收的《上海大众凌渡上市用户调研问卷》，有效样本数为1687（筛选标准为1年内有购车意向，计划购车类型为紧凑型车和中型车，购车大致预算在10-40万，年龄在18周岁以上的消费者）。
如果你还不了解凌渡，可以点击这里查看新车的图片和参数配置信息，另外还可以点击这里了解编辑试驾凌渡后的真实感受。
● 关于上海大众凌渡的售价，44%的消费者表示可以接受
首先，我们先针对汽车之家研究中心的最新数据统计方法进行一个简短的阐述。关于价格，汽车之家研究中心提供了五个不同程度的选项供用户可选，其中“价格略高，但还可以接受”、“价格适中，符合心理预期”、“价格略低，性价比高”以及“价格太低、性价比极高”这四个选项均属于接受该车售价的范畴之内。而“价格太高，根本不能接受”选项，则为对于该车售价不可接受范畴之内。
| 上海大众凌渡 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 230TSI 手动风尚版 | 14.59 |
| 230TSI DSG风尚版 | 15.99 |
| 280TSI 手动舒适版 | 16.99 |
| 280TSI DSG舒适版 | 18.39 |
| 280TSI DSG豪华版 | 19.99 |
| 330TSI DSG舒适版 | 19.49 |
| 330TSI DSG豪华版 | 21.39 |
从价格满意度的结果来看，被调查消费者中对于上海大众凌渡的价格满意度不高，可以接受其价格的用户占44%，而细分到7款车型，大家对每款车型的满意度均未过半，定价为21.39万元的330TSI DSG豪华版的满意度最低，只有40%。可见，凌渡的定价在消费者心目中是偏高的。
究其原因，可能凌渡与竞争对手的起步价格存在差异有关，例如速腾1.4TSI车型的起步价格为14.18万，新科鲁兹1.4T车型起步价为13.89万，凌渡相比两款车型的起步价格均高一些，而凌渡顶配车型21.39万元的价格更是接近于搭载2.0TSI发动机的速腾GLI，同时编辑所举例的车型在市场还有一定的终端优惠，另外凌渡顶配车型价格也已接近于大众CC 1.8TSI入门级车型优惠后的终端售价，综上所述，消费者会认为凌渡的价格偏高。
● 关于上海大众凌渡的配置，63%的消费者认为配置水平可以接受
汽车之家研究中心在凌渡的配置满意度上提供了五种选项可供用户选择，其中除“配置太低、完全不能接受”选项之外，其余四个选项均属于认可配置水平的范畴之内。
从结果看，消费者对于凌渡的配置还是比较认可的，其中总体的可接受度占比达到63%。细分到具体车型，配置满意度最高的是280TSI DSG豪华版和330TSI DSG豪华版两款高配车型，可接受度的比例均为69%，而且全系车型配置满意度均超过50%，可见用户对凌渡配置的评价和认可程度还是比较高的。
配置方面，凌渡全系标配带加热功能的前排座椅（8向电动调节+4向腰托）、ESP电子稳定系统、MKB多次碰撞预防系统、EPB电子手剎、胎压检测、前排双SRS气囊以及前排侧面SRS气囊等配置。
凌渡除了风尚型之外，其余车型均带定速巡航、电动天窗和双区自动空调，而配置满意度最高的豪华版车型还额外具有带随动转向的氙气大灯、6.5英寸触摸屏、前泊车雷达、后排USB接口（带充电及数据传输功能）、发动机一键启动和启停系统。
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