数说荣威RX5：外观受欢迎/半数愿购买

　　[汽车之家 数说新车]  “一言不合就xx”是最近很流行的一句调侃，它的应用场合更是广泛。而近期上市的荣威RX5着实引发了一场“一言不合就开撕”的讨论，它的上市文章截止编辑撰写本文时共有12554条评论。编辑翻看其中的评论，发现主要归结为两派：1.荣威RX5设计优秀，有工匠精神。2.上市之初手动挡车型安全配置差。那么在实际的潜在消费者心目中，荣威RX5到底怎么样？下面我们通过汽车之家数据中心的调查数据来进行分析。

　　样本说明：本报告样本取2016年7月6日至7月13日期间投放并回收的《荣威RX5上市用户调研问卷》，有效样本数为1417人（年龄18岁以上，一年内有购车意愿，计划购买SUV的意向用户）。

　　如果你还不了解荣威RX5这款车型，可以点击这里查看新车的图片和参数配置信息，另外还可以点击这里了解编辑试驾新车后的真实感受。

● 关于荣威RX5的售价：总体接受度54%，接受比例中等偏上

　　从荣威RX5的价格接受度来看，消费者对其价格的整体接受度为54%，处在一个相对不错的水平。从所有车型的价格接受度来看，入门版的1.5T手动精英版价格接受度最高，为63%，而顶配车型2.0T四驱互联网智尊版的价格接受度最低，为44%，整个车系的价格接受度由低配到顶配车型呈现递减的趋势，这一规律也与我们之前调查的其它车型类似。

　　下面我们用荣威RX5与它的竞品车型的售价区间做一个比较，从四款车型的售价区间可以看出，它们的起售价普遍在9万元左右，而顶配车型的售价除了荣威RX5的18.68万元外，其他三款车型均在15万元的区间。作为竞品车型，消费者在观望荣威RX5的同时，势必会关注以上几款车型。因此荣威RX5的几款高配车型的售价就显得有些“扎眼”，消费者对这几款高配车型的价格接受度的降低也就不难理解了。不过编辑分析，这三款竞品车型均没有搭载2.0T发动机的车型，而荣威RX5的2.0T车型无论是动力参数还是配置水平都有着较好的表现，因此价格相对较高也在情理之中。

● 关于荣威RX5的配置：总体接受度为55%，处于中等偏上的水平；上市之初三款手动挡车型配置接受度较低

　　编辑从荣威RX5上市文章的评论中就已经看到了不少网友吐槽上市之初荣威RX5手动挡车型配置低的问题，而从调查结果来看，三款手动挡车型的接受度确实较低，分别为36%、40%和43%。几款自动挡车型的配置接受度就相对高出了很多，特别是两款2.0T车型，接受度均超过了70%。

　　为什么手动挡车型配置接受度会比较低，主要原因在于荣威RX5在上市之初，其三款手动挡车型均没有配备车身稳定系统。在安全气囊方面，也仅装配了前排双气囊。与竞争对手横向比较，吉利博越全系标配车身稳定系统，除了两款入门版手动挡车型外，其余车型均配备前排侧气帘；广汽传祺GS4有两款手动舒适版车型未配备车身稳定系统，前排侧气帘也有缺失；而长安CS75的两款2.0L手动挡入门级（手动舒适型、手动超值型）车型也是没有配备车身稳定系统和前排侧气帘。整体来看，荣威RX5手动挡车型的安全配置水平与竞品相比，基本处在同一水平线上。但相比吉利博越在安全配置上还有一些缺失。

　　不过在新车问卷调查之后，上汽荣威官方网站更新了RX5的车型配置信息，主要变化是为1.5T手动旗舰版车型增加了车身稳定系统，编辑猜测或许也是厂家听到了广大网友的呼声，因此在新车上市之后没几天对配置进行了调整。

　　我们再看看三款1.5T自动挡车型的配置：胎压监测、前排侧气帘（1.5T自动互联网智享版配备）、ABS+EBD/刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降系统、真皮方向盘、定速巡航等等。虽然与三款手动挡车型同样搭载1.5T发动机，但自动挡车型明显在配置方面要高出不少。整体来看，1.5T自动挡车型的配置水平相对更加均衡，应该会是荣威RX5的销售主力车型。

　　另外，从1.5T自动互联网智享版起，荣威RX5配备了阿里旗下车载专用操作系统YunOS，它将借助独立ID身份账号，通过大数据为用户提供个性化服务。相比较同级别的其它车型，这套YunOS系统也为荣威RX5的配置满意度加分不少。

　　最后我们来看一下两款2.0T高配车型，作为全车系金字塔的顶层，配置自然不在话下。两款车也都搭载了YunOS智能互联系统，动力方面则搭载了220马力的2.0T发动机以及6速双离合变速箱，而电动后备厢、LED大灯、车道偏离预警等配置也算齐全，因此其接受度在全系车型的调查中也是最高的。

● 多少消费者会考虑购买荣威RX5？

　　从预购比例来看，有54%的消费者选择购买荣威RX5，这一数据也与之前的价格和配置接受度基本吻合，下面我们通过具体的选项来看一下，消费者购买与不购买RX5的理由。

● 考虑购买荣威RX5的因素：“漂亮的外观吸引我”

　　从调查数据看，69%的消费者是因为荣威RX5的“高颜值”而选择购买。荣威RX5作为上汽集团首款采用“律动设计”理念的车型，设计原创度在同级别车型中算是比较高的。而在诸如车灯、车尾等细节处的设计也是下了一番功夫的。而之前我们也对荣威RX5的设计以及其总设计师邵景峰先生进行了解读和访问，感兴趣的朋友可以点击这里查看。

　　通过数据我们也看到，也有一部分消费者选择了“车内空间宽敞”、“科技配置丰富”的选项，通过编辑同事的实际体验可以看出，荣威RX5在车内空间表现比较不错，而上汽与阿里巴巴合作开发的YunOS系统也是该车的一大亮点。该系统使用手机App与车辆相连，可以实现手机远程操作开、关车门、启动、空调的开启及定位等，此外，无线连接运动相机随拍、ADAS驾驶辅助系统（摄像头识别）等配置在同级别车型中也是比较新奇的（详细了解YunOS系统，请点击这里）。

● 不考虑购买荣威RX5的因素：价格因素最明显

　　价格是消费者选择不购买的荣威RX5的首要理由，从荣威RX5 9.98-18.68万元的售价区间来看，其最高18.68万元的售价首先比绝大部分中国品牌SUV车型的售价要高，而且也与部分合资品牌紧凑型SUV的中低配车型的售价有所重叠。目前，部分合资品牌紧凑型SUV车型入门版车型在有优惠的情况下，已经低于荣威RX5的顶配车型售价了。尽管荣威RX5顶配车型在配置方面有一定的优势，但是在品牌溢价率方面，还是无法达到合资品牌的高度。也正因为如此，价格成为了消费者不考虑购买荣威RX5的最大因素。

　　另外，安全配置也是消费者选择不购买荣威RX5的另一个主要因素，消费者对于此的担忧，不排除是与荣威RX5的手动挡入门车型安全配置较低且未配备车身稳定系统有关。

● 选择什么车型：2.0T四驱互联网智尊版（售价18.68万元）、1.5T自动互联网智享版（售价14.88万元）、1.5T自动豪华版（售价12.98万元）更受欢迎

　　从调查数据看，最受欢迎的是顶配车型2.0T四驱互联网智尊版，尽管其售价略高，但是在动力和配置方面却也是全系车型中最为丰富的，因此在考虑购买该车的人群中，较多人会优先考虑动力更好且配置最丰富的顶配车型。

　　而1.5T自动互联网智享版车型在配置和售价方面，取得了一个不错的平衡。作为1.5T顶配车型，它的安全、智能互联和舒适性配置都有升级，基本上能够覆盖到你用车的各种需求，尤其是它的车互联系统，与阿里共同打造，功能全面，同时还加入了我国消费者很喜欢的全景天窗，主/副驾驶座椅也都为电动调节，在售价方面，仅比1.5T自动旗舰版增加1万元，而该车型也是我们的购车手册所推荐的车型。下表为1.5T自动旗舰版和1.5T自动互联网智享版车型的配置对比：

　　再说1.5T自动豪华版车型，作为自动挡最低配车型，虽然没有侧气囊，好在车身稳定系统配备了，安全配置方面至少不用过分担心。在其它配置方面，定速巡航、自动驻车、胎压监测等实用配置都有装备，而且12.98万元的售价也算比较实惠。

● 除了考虑荣威RX5，消费者考虑最多的是吉利博越

 『配图为吉利博越/广汽传祺GS4』

　　上半年上市的中国品牌SUV中，最火的莫过于吉利博越，高原创的设计、优秀的工艺以及不俗的配置一度成为了级别标杆。而荣威RX5在这几个方面同样不落下风，简直就是针尖对麦芒。两者在动力水平、售价区间等方面都有交集，而配置水平也各有千秋，作为消费者在两者中取舍，确实需要好好考虑一下。

　　此外，也有部分会优先考虑广汽传祺GS4，根据中汽协公布的2016年1-6月乘用车品牌销量前十名榜单中，广汽传祺GS4以15.09万辆的销量取得了上半年SUV销量第三名。从中也可看出目前传祺GS4在消费者心目中同样人气颇高。

● 消费者更喜欢典雅白和索尔蓝两种车身颜色

 『配图为典雅白车身颜色/索尔蓝车身颜色』

　　白色车身的高人气一直在持续，我们调查的众多车型中，消费者都把白色车身作为了首选。白色车身不仅典雅而且百搭，用在各种车型上看起来都很不错。除此之外，白色车身在夜间及能见度不高的情况下有着更好地识别度，安全性方面也有优势；而RX5的索尔蓝车身颜色相对比较特别，与其所标榜的科技、互联网概念非常协调，显得很有科技感。因此也有相当部分的消费者很认可索尔蓝的车身颜色。

● 荣威RX5意向人群画像：平均33岁、已婚有子女、家庭月收入11517元

　　年轻、已婚、学历较高的消费者是考虑荣威RX5的潜在客户，这群消费者目前已婚且有子女，家庭月收入相对处在中等水平。荣威RX5作为一款SUV车型，对于家庭使用来说更加便利，而该车中高配车型的科技水平较高，对于这一购车人群来说，吸引力也是比较大的。

● 全文总结

　　通过调查数据可以看出，消费者对于荣威RX5还是有不错的认可度，特别是对于中高配车型的配置满意度较高，而对该车的整体价格满意度也处在一个相对中游的水平。此外，接近七成的消费者会因为荣威RX5的外观设计而为之买单，中国品牌也能拥有让消费者认可的外观设计，这真的是一件令人欣喜的事情。另外，荣威RX5中高配车型上所搭载的YunOS智能系统同样也是该车的一大亮点。

　　不考虑购买荣威RX5的消费者主要原因集中在价格和安全配置方面，前文中编辑也提到，RX5顶配车型的售价已经进入合资品牌紧凑型SUV的区间，在品牌溢价能力不足以及消费者的固有印象中，它的定价确实不低。根据我们从厂家了解到的消息，厂家是有通过不同价位的RX5来分别争夺不同级别市场的打算的。顶配的RX5车型确实是冲着部分合资品牌紧凑型SUV来对标。但厂家这一营销战略的预想能否达到预期，还是需要市场来检验。在安全配置方面，荣威RX5的手动档入门车型与同级别其它品牌的入门车型基本相当，上市没多久后厂家又对手动挡顶配车增配了车身稳定系统，这也算是厂家的改进吧。感谢您阅读本期的数说新车节目，下期我们再见。（文/汽车之家 包津铖）

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